- punkt oddzielenia bloku silnika od skrzyni biegów (uszczelka koła zamachowego/uszczelka wału skrzyni biegów);
- wał napędowy do skrzyni biegów;
- korek spustowy oleju wlewowego oleju;
- korek spustowy.
Szukając nieszczelności, postępuj w następujący sposób:
1. Oczyść obudowę skrzyni biegów środkiem czyszczącym w niskiej temperaturze.
2. Sprawdź poziom oleju. W tym celu odkręcić korek wlewu oleju (1). Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego; w razie potrzeby uzupełnić olej przekładniowy.
3. Dokręcić mocno korek wlewu oleju maksymalnym momentem obrotowym 60 Nm.
4. Spryskaj podejrzane miejsca nieszczelności wapnem lub talkiem.
5. Zabierz go na jazdę próbną. Aby olej mógł swobodnie spłynąć należy przejechać autostradą odcinek około 30 km.
6. Następnie podnieś pojazd i sprawdź skrzynię biegów za pomocą latarki, aby wykryć wycieki oleju.
7. Natychmiast usuń wycieki.