Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Informacje ogólne
  • Pielęgnacja samochodu
  • Pielęgnacja powierzchni malowanych

Pielęgnacja powierzchni malowanych (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Spis treści: Ochrona ↡ Polerowanie ↡ Usuwanie plam z herbaty ↡ Usuwanie owadów ↡ Usuwanie odprysków materiałów…↡

Ochrona



Częściej niż to konieczne, należy zabezpieczać dokładnie umyte i wysuszone powierzchnie lakierowane przed czynnikami atmosferycznymi za pomocą środka konserwującego, który tworzy zamykającą pory i wodoodporną warstwę wosku.

Rozlane paliwo, olej lub smar, a zwłaszcza rozlany płyn hamulcowy natychmiast usuwać, w przeciwnym razie spowoduje to odbarwienie lakieru.

Konserwację powtórzyć, gdy lakier przestanie odpychać wodę i rozprzestrzeni się na dużej powierzchni. Regularna konserwacja pozwala na długo zachować pierwotny połysk powłoki lakierniczej.

Dodatkową możliwość konserwacji powłok lakierniczych stwarza zastosowanie detergentowych środków konserwujących, które dostatecznie zabezpieczają powłokę lakierniczą tylko wtedy, gdy są stosowane na każdym myjni, a odstęp czasu pomiędzy dwoma myciami nie przekracza dwóch do trzech tygodni. Stosuj wyłącznie środki konserwujące lakiery zawierające carnaubę lub wosk syntetyczny.

Po użyciu detergentów (mycie pianką) szczególnie zalecane jest późniejsze leczenie środkiem konserwującym (zwrócić uwagę na instrukcję obsługi).

Polerowanie



Polerować powłoki lakierowe tylko wtedy, gdy powłoka lakiernicza straciła swój atrakcyjny wygląd na skutek niedostatecznej pielęgnacji, pyłu drogowego, gazów odlotowych z przemysłu, słońca i deszczu, a połysku nie da się już przywrócić za pomocą środków konserwujących.



Należy uważać, aby nie używać ściernych lub agresywnych chemicznie środków polerskich, nawet jeśli pierwsza próba użycia zakończyła się sukcesem.

Przed każdym polerowaniem samochód należy umyć i dokładnie wysuszyć. W przeciwnym razie postępuj zgodnie z instrukcją dla środka polerskiego.

Nie czyścić zbyt dużych powierzchni, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. W przypadku stosowania niektórych środków polerskich konieczna jest dodatkowa konserwacja. Nie polerować w ostrym słońcu! Nie stosować środków konserwujących ani nabłyszczających na matowych elementach lakierowanych.

Usuwanie plam z herbaty



Plamy po herbacie wgryzają się w powłokę lakieru na krótki czas, a potem nie da się ich całkowicie usunąć. Świeże plamy po herbacie można usunąć miękką szmatką nasączoną benzyną. W sytuacji awaryjnej można użyć benzyny z dystrybutora gazu, nafty lub oleju terpentynowego. Środek konserwujący lakier jest również bardzo dobry do usuwania plam po herbacie. Po użyciu tego produktu możesz odmówić późniejszego prania.

Usuwanie owadów



Pozostałości owadów zawierają substancje, które mogą uszkodzić powłokę lakieru, jeśli nie zostaną natychmiast usunięte. Aby je usunąć, należy je zmyć łagodnym, letnim roztworem mydła lub detergentu. Dostępny jest także specjalny produkt do usuwania owadów z powierzchni powłok lakierniczych.

Usuwanie odprysków materiałów budowlanych



Rozpryski materiałów budowlanych zmyć letnim roztworem neutralnego detergentu. Wycieraj tylko lekko, w przeciwnym razie możesz zarysować lakier. Po umyciu dokładnie spłukać powierzchnię czystą wodą.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W202 / Pielęgnacja samochodu
Następny ▶

Mycie karoserii
Pielęgnacja części plastikowych
Pielęgnacja uszczelek szklanych i gumowych
Pielęgnacja felg aluminiowych
Pasy bezpieczeństwa
Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Pielęgnacja samochodu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Bateria — pielęgnacja Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Rutynowa pielęgnacja i konserwacja — informacje ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzanie stanu akumulatora, pielęgnacja i ładowanie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Konserwacja i pielęgnacja — informacje ogólne Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.