Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Галоўная
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем

Догляд афарбаваных паверхняў

0

Кансервацыя



Часцей, чым гэта патрабуецца, чыста вымытыя і высушаныя лакаваныя паверхні для абароны ад уздзеяння пагодных умоў апрацоўвайце кансервавальным сродкам для стварэння які зачыняе сітавіны і воданепрымальнага васковага пласта.

Неадкладна выдаляйце якое пералілося паліва, алей або змазку, асабліва якая пералілася тармазную вадкасць, інакш гэта прыводзіць да змены афарбоўкі лакавага пакрыцця.

Кансервацыю паўтарайце тады, калі лак больш не адштурхвае ваду і яна расцякаецца па вялікім пляцы. Рэгулярная кансервацыя спрыяе захаванню на працягу працяглага часу першапачатковага бляску лакавага пакрыцця.

Дадатковую магчымасць для кансервацыі лакавых пакрыццяў дае ўжыванне мыйных кансервантаў, якія ў дастатковай ступені абараняюць лакавае пакрыццё толькі ў тым выпадку, калі яны ўжываюцца пры кожнай мыйцы аўтамабіля, і часавы прамежак паміж двума мыйкамі складае не больш за два-тры тыдні. Ужывайце толькі такія лакавыя кансерванты, якія ўтрымоўваюць карнаўбскі ці сінтэтычны воск.

Пасля прымянення мыйных сродкаў (мыйка пенай) асабліва варта рэкамендаваць наступную апрацоўку з ужываннем кансерванта (зважайце на інструкцыю па ўжыванні).

Паліраванне



Паліраванне лакавых пакрыццяў праводзіце толькі ў тым выпадку, калі лакаванае пакрыццё з-за недастатковага сыходу, пад уздзеяннем дарожнага пылу, прамысловых якія адыходзяць газаў, сонца і дажджу стала непрывабным, і бляск больш не можа быць адноўлены пры дапамозе кансервантаў.

Варта перасцерагаць ад ужывання абразіўных ці хімічна агрэсіўных паліравальных сродкаў, нават калі першая спроба выкарыстання апынулася досыць удалай.


Перад кожным паліраванне аўтамабіль павінен быць чыста вымыты і старанна высушаны. У астатнім варта паступаць у адпаведнасці з інструкцыяй паліравальнага сродку.

Не варта апрацоўваць занадта вялікія паверхні, каб пазбегнуць заўчаснага высыхання палітуры. Пры ўжыванні некаторых паліравальных сродкаў неабходна дадаткова зрабіць кансервацыю. Не робіце паліроўку на яркім сонцы! Не апрацоўвайце кансервантамі або полировочными сродкамі матавалакаваныя дэталі.

Выдаленне плям гарбаты



Чайныя плямы на працягу недоўгачасовага часу ўядаюцца ў лакавае пакрыццё, і іх потым немагчыма цалкам выдаліць. Свежыя плямы ад гарбаты можна выдаліць мяккай анучай, змочанай у прамыўным бензіне. У выпадку крайняй неабходнасці можна ўжываць бензін з бензараздатачнай калонкі, газа ці терпентиновое алей. Вельмі добра для выдалення плям ад гарбаты падыходзіць і лакавы кансервант. Пасля прымянення гэтага сродку можна адмовіцца ад наступнай мыйкі.

Выдаленне насякомых



Астанкі насякомых змяшчаюць рэчывы, якія могуць пашкодзіць лакавую плёнку, калі іх адразу ж не выдаліць. Для выдалення варта змываць іх слабым цеплаватым мыльным растворам або растворам мыйнага сродку. Маецца таксама спецыяльны сродак для выдалення насякомых з паверхні лакавых пакрыццяў.

Выдаленне пырсак будаўнічых матэрыялаў



Пырскі будаўнічых матэрыялаў змывайце цеплаватым растворам нейтральнага мыйнага сродку. Толькі злёгку працірайце, інакш можна падрапаць лакавае пакрыццё. Пасля мыцця старанна спаласніце паверхню чыстай вадой.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
C-класс W202 / Сыход за аўтамабілем
Наступныя ▶

Мыйка кузава аўтамабіля
Догляд пластмасавых дэталяў
Сыход за шклом і гумовымі ўшчыльненнямі
Догляд лёгкасплаўных дыскаў
Рамяні бяспекі
Антыкаразійная абарона дна кузава
Кансервацыя маторнага адсека
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Акумулятарная батарэя — догляд Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Бягучы догляд і абслугоўванне — агульная інфармацыя Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Тэхнічнае абслугоўванне і догляд — агульная інфармацыя Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 16 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы (2000 г.)
  • Электрычныя схемы (з 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Эксплуатацыя і догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік I4
  • Бензінавы рухавік V6
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Сістэма падагрэву дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·