Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Грижа за боядисани повърхности

Грижа за боядисани повърхности (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Съдържание: Консервация ↡ Полиране ↡ Премахване на петна от чай ↡ Премахване на насекоми ↡ Отстраняване на пръски от строителни…↡

Консервация



По-често, отколкото е необходимо, третирайте чисто измитите и изсушени лакирани повърхности, за да ги предпазите от атмосферните влияния, с консервант, за да създадете затварящ порите и водоотблъскващ восъчен слой.

Незабавно отстранете разлятото гориво, масло или грес, особено разлятата спирачна течност, в противен случай това ще доведе до обезцветяване на боята.

Повторете консервирането, когато лакът вече не отблъсква водата и се разпространи върху голяма площ. Редовната консервация помага да се запази оригиналният блясък на лаковото покритие за дълго време.

Допълнителна възможност за запазване на лаковите покрития предоставя използването на перилни консерванти, които предпазват в достатъчна степен лаковото покритие само ако се използват на всяка автомивка, а интервалът между две измивания е не повече от две-три седмици. Използвайте само консерванти за лакове, които съдържат карнауба или синтетичен восък.

След използване на препарати (измиване с пяна) особено се препоръчва последващо третиране с консервант (обърнете внимание на инструкциите за употреба).

Полиране



Полирайте лаковите покрития само ако лакираното покритие е станало непривлекателно поради недостатъчна грижа, пътен прах, индустриални отпадъчни газове, слънце и дъжд и блясъкът вече не може да бъде възстановен с помощта на консерванти.


Трябва да внимавате да не използвате абразивни или химически агресивни полиращи агенти, дори ако първият опит за употреба е бил доста успешен.

Преди всяко полиране автомобилът трябва да се измие и да се подсуши добре. В противен случай продължете в съответствие с инструкциите за полиращия агент.

Не третирайте твърде големи повърхности, за да избегнете преждевременното изсъхване на лака. При използване на някои полиращи средства е необходима допълнителна консервация. Не полирайте на ярко слънце! Не използвайте консерванти или полиращи препарати върху матово лакирани части.

Премахване на петна от чай



Петната от чай се вяждат в лаковото покритие за кратко време и след това не могат да бъдат напълно отстранени. Пресни петна от чай могат да се отстранят с мека кърпа, напоена с бензин. В случай на спешност можете да използвате бензин от газова колонка, керосин или терпентиново масло. Консервантът за лак също е много добър за премахване на петна от чай. След като използвате този продукт, можете да откажете последващо измиване.

Премахване на насекоми



Остатъците от насекоми съдържат вещества, които могат да повредят лаковото покритие, ако не бъдат отстранени незабавно. За да ги премахнете, измийте ги с мек, хладък сапун или разтвор на препарат. Има и специален продукт за премахване на насекоми от повърхността на лаковите покрития.

Отстраняване на пръски от строителни материали



Отмийте пръски от строителни материали с хладък разтвор на неутрален препарат. Избършете само леко, в противен случай може да надраскате лака. След измиване изплакнете повърхността обилно с чиста вода.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Хромов Роман Михайлович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W202 / Грижа за автомобила
Следващия ▶

Измиване на каросерията
Грижа за пластмасови части
Грижа за стъкло и гумени уплътнения
Грижа за лети джанти
Предпазни колани
Антикорозионна защита на дъното
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Грижа за автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Правила за грижа за батерията Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Проверка на състоянието на батерията, грижа за нея и зареждане Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 11 + 16 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·