Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Festett felületek ápolása

Festett felületek ápolása (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Tartalomjegyzék: Természetvédelem ↡ Polírozás ↡ Teafoltok eltávolítása ↡ Rovarok eltávolítása ↡ Építőanyagok kifröccsenésének…↡

Természetvédelem



A tisztára mosott és megszáradt lakkozott felületeket a szükségesnél gyakrabban kezelje tartósítószerrel, hogy megvédje azokat az időjárás viszontagságaitól, így póruszáró és vízlepergető viaszréteg képződik.

A kiömlött üzemanyagot, olajat vagy zsírt azonnal távolítsa el, különösen a kiömlött fékfolyadékot, különben a fényezés elszíneződését okozza.

Ismételje meg a tartósítást, ha a lakk már nem taszítja a vizet, és nagy felületen eloszlik. A rendszeres konzerválás segít megőrizni a lakkbevonat eredeti fényét hosszú ideig.

A lakkbevonatok tartósítására további lehetőséget ad a mosószeres tartósítószerek alkalmazása, amelyek csak akkor védik kellőképpen a lakkbevonatot, ha minden autómosásnál használatosak, és a két mosás közötti időintervallum nem haladja meg a két-három hetet. Csak karnaubát vagy szintetikus viaszt tartalmazó lakkvédőszert használjon.

Mosószerek használata után (habmosás) a későbbi tartósítószeres kezelés különösen ajánlott (ügyeljen a használati utasításra).

Polírozás



Lakkbevonatokat csak akkor csiszoljunk, ha a lakkozott bevonat az elégtelen ápolás, útpor, ipari hulladékgázok, napsütés és eső miatt nem vonzóvá vált, és a fényét tartósítószer segítségével már nem lehet visszaállítani.

Ügyeljen arra, hogy ne használjon dörzsölő vagy kémiailag agresszív polírozó szereket, még akkor sem, ha az első próbálkozás sikeres volt.



Minden polírozás előtt az autót tisztára kell mosni és alaposan meg kell szárítani. Ellenkező esetben a polírozószerre vonatkozó utasítások szerint járjon el.

Ne kezeljen túl nagy felületeket, hogy elkerülje a fényezés idő előtti kiszáradását. Egyes polírozószerek használatakor további konzerválás szükséges. Ne fényesítse erős napon! Ne használjon tartósítószert vagy polírozószert a matt lakkozott részeken.

Teafoltok eltávolítása



A teafoltok rövid időre belemarnak a lakkbevonatba, majd nem távolíthatók el teljesen. A friss teafoltokat benzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Vészhelyzetben használhat benzint gázadagolóból, kerozint vagy terpentin olajat. A teafoltok eltávolítására is nagyon jó a lakk tartósítószer. A termék használata után megtagadhatja a további mosást.

(Információ a weboldalról átmásolva MercedesMAN)

Rovarok eltávolítása



A rovarmaradványok olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek károsíthatják a lakkfilmet, ha nem távolítják el azonnal. Az eltávolításukhoz enyhe, langyos szappannal vagy tisztítószeres oldattal mossa le őket. Létezik egy speciális termék is a rovarok eltávolítására a lakkbevonatok felületéről.

Építőanyagok kifröccsenésének eltávolítása



Az építőanyagok kifröccsenését semleges mosószer langyos oldatával mossa le. Csak enyhén törölje le, különben megkarcolhatja a lakkot. Mosás után alaposan öblítse le a felületet tiszta vízzel.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Autóápolás
Következő ▶

Autó karosszéria mosás
Műanyag alkatrészek gondozása
Üveg- és gumitömítések gondozása
Könnyűfém keréktárcsák gondozása
Biztonsági övek
Az alváz korrózió elleni védelme
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kárpitok és szőnyegek ápolása Mercedes W124 (1984-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 18 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.