Перад мыйкай аўтамабіля замочыце астанкі мёртвых казурак і змыйце іх.
Багата выкарыстоўвайце ваду.
Ужывайце мяккую губку ці вельмі мяккую мыйную шчотку з падлучэннем шланга.
Не моцна прамывайце вадзяным струменем месцы, пакрытыя лакам, а толькі палівайце душавым бруёй вады, бруд пакіньце размакаць.
[Арыгінальны артыкул знаходзіцца на партале MERCEDESMAN]
Размоклы бруд змывайце зверху ўніз дастатковай колькасцю вады.
Часта спалосквайце губку.
Для высушвання ужывайце чыстую скуру.
Ужывайце толькі добры, абястлушчаны фірмовы сродак для мыцця (калі ёсць).Абавязкова дадаткова змывайце рэшткі мыйнага сродку.
Для абароны лакіроўкі можна да вады для мыйкі дадаваць мыйныя кансерванты.
Пры рэгулярным выкарыстанні мыйных сродкаў неабходна часцей рабіць кансервацыю.
Ніколі не мыйце і не сушыце аўтамабіль на сонца. Інакш непазбежна на лакіроўка застаюцца вадзяныя плямы.
Асабліва небяспечнымі для ўсіх размешчаных усярэдзіне паз, фланцаў і стыкаў у дзвярах і кажухах (вечках) з'яўляюцца солі для вобмешкі вуліц. Таму гэтыя месцы пасля кожнай мыйкі аўтамабіля, нават пасля мыйкі на аўтаматычнай лініі, неабходна абавязкова ачысціць губкай, затым спаласнуць і высушыць скурай.
Увага! Пасля мыцця аўтамабіля з-за вільгаці памяншаецца тармазное дзеянне. Таму кароткачасова здзейсніце тармажэнне да высыхання дыскаў тармазных механізмаў.