Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Lopásgátló rendszer

Lopásgátló rendszer (Mercedes-Benz Vito W638)

0
A lopásgátló rendszer (EDW) automatikusan aktiválódik, ha a kulcs 1,5 másodpercnél tovább a vezetőoldali ajtó zár állásában van, vagy ha a járművet a távirányítós rádióvezérlővel zárják be. Nyitott ajtó esetén az EDW rendszer zárt állapotban nem kapcsol be. Ha a járművet 5 másodpercen belül újra bezárják a rádiófrekvenciás távirányítóval, miközben az ajtó nyitott, az EDW rendszer az ajtó becsukása után aktiválódik. A jármű zárral történő bezárása az EDW rendszer aktiválása nélkül, majd a kulcs behajtása (csak rádió távirányító eszközhöz) nem aktiválja az EDW rendszert. Az EDW rendszer aktiválódását az összes irányjelző lámpa egyszeri felvillanása jelzi. A működés ellenőrzéséhez, amikor az EDW rendszer be van kapcsolva, a riasztás némítása gombon található ellenőrző LED villog. Ha a járművet kívülről, a vezetőajtón vagy a rádiófrekvenciás távirányítón keresztül nyitják, az EDW rendszer kikapcsol.

Amikor az első utasajtón vagy a csomagtérajtón keresztül kinyitják az autót, riasztó szólal meg. A riasztás akkor aktiválódik, ha az EDW rendszer aktiválása után:
  • egy ajtó nyitva volt;
  • az egyik ajtó belülről nyitva volt;
  • felemelték a motorháztetőt;
  • a pótkocsi kábelezésének csatlakozója le volt húzva (vonóhoroggal és pótkocsival felszerelt járművek esetén az EDW rendszer bekapcsolása előtt);
  • az autót egy másik ajtóban lévő kulccsal nyitották ki, mint a vezetőoldali;
  • a gyújtáskapcsolóban a kulcs 2-es állásba volt fordítva.

Hangjelzés – egy további, szakaszos hangjelzés hallható 25 másodpercig. Fényjelzés: Az irányjelzők körülbelül 4 percig villognak.



Riasztás némítása gomb



Riasztás némítása gomb


A hang- és fényjelzések manuálisan is bekapcsolhatók a riasztás némítása gomb megnyomásával. Hangjelzés: Egy további szakaszos hangjelzés hallható, amíg a riasztást el nem némítják. Riasztólámpa: Az irányjelzők villognak, amíg a riasztó meg nem szólal. A riasztó manuális bekapcsolása/az autó blokkolása - nyomja meg egyszer a felül található riasztó kikapcsoló gombot. A kapcsolón található ellenőrző LED az irányjelzőkkel egy időben villog. Ha minden ajtó csukva van, az autó teljesen bezárul. A riasztó kikapcsolásához/az autó nyitásához - nyomja meg ismét a felül található riasztógombot, vagy nyissa ki az autót kívülről a vezetőajtón keresztül.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Kezelési útmutató
Következő ▶

Indítózár (indításgátló)
Központi zár kapcsoló
Központi zár
Motor maradékhő-hasznosítási mód
Légkondicionálás — Általános információk
Az ülések és a fejtámlák helyzetének beállítása
A kormánykerék helyzetének beállítása
Légzsákok
Kiegészítő fűtés
Motorháztető — Általános információk
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az üzemanyag-befecskendező rendszer működési elve Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A lopásgátló rendszer elektromos áramköre Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Villamosenergia-rendszer tervezése és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Lopásgátló rendszer (ATA) (benzines modellek, FZ5 kód) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Lopásgátló rendszer Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Lopásgátló rendszer Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 24 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.