Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Противоугонная система

Противоугонная система (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Противоугонная система (EDW) автоматически включается, если ключ в замке двери водителя более 1,5 секунд находится в положении блокировки или автомобиль блокируется устройством дистанционного радиоуправления. При открытой двери система EDW при блокировке не включается. Если при открытой двери автомобиль в течение 5 секунд повторно блокируется устройством дистанционного радиоуправления, то после закрывания двери система EDW включается . Блокировка автомобиля через замок двери без активирования системы EDW и последующее складывание ключа (только для устройства дистанционного радиоуправления) не приводит к активированию системы EDW. Активирование системы EDW индицируется одноразовым миганием всех фонарей указателей поворота. Для проверки работоспособности при включенной системе EDW мигает контрольный светодиод на клавише выключения сигнала тревоги. Если автомобиль разблокируется снаружи в дверь водителя или устройством дистанционного радиоуправления система EDW выключается.

При разблокировке через дверь переднего пассажира или двери багажного отсека включается сигнал тревоги. Сигнал тревоги включается, если при активированной системе EDW:
  • была открыта одна дверь;
  • одна дверь была разблокирована изнутри;
  • был поднят капот;
  • был разъединен разъем проводки прицепа (автомобили с тягово-сцепным устройством и с прицепом, присоединенным перед включением системы EDW);
  • автомобиль был разблокирован ключом в другой двери, а не в двери водителя;
  • ключ в замке зажигания был повернут в положение 2.

Звуковой сигнал тревоги — в течение 25 секунд раздается дополнительный прерывистый звуковой сигнал. Световой сигнал тревоги: указатели поворота мигают около 4 минут.



Кнопка выключения сигнала тревоги



Статья была получена с портала: MERCEDESMAN

Кнопка выключения сигнала тревоги


Срабатывание звукового и светового сигналов тревоги может вызываться вручную нажатием клавиши выключения сигнала тревоги. Звуковой сигнал тревоги: дополнительный прерывистый звуковой сигнал раздается до выключения сигнала тревоги. Световой сигнал тревоги: указатели поворота мигают до выключения тревожной сигнализации. Вызывание срабатывания сигнала тревоги вручную/блокировка автомобиля — необходимо нажать один раз сверху на клавишу выключения сигнала тревоги. Контрольный светодиод на выключателе мигает в такт с указателями поворота. Если все двери закрыты, автомобиль блокируется полностью. Выключение сигнала тревоги/раз-блокировка автомобиля — повторно нажать на клавишу включения сигнала тревоги сверху или разблокировать автомобиль снаружи в двери водителя.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Инструкция по эксплуатации
Следующие ▶

Устройство блокировки запуска (иммобилайзер)
Выключатель центрального замка
Центральный замок
Режим использования остаточного тепла двигателя
Кондиционер — общие сведения
Регулировка положения сидений и подголовников
Регулировка положения рулевого колеса
Подушки безопасности
Дополнительное отопление
Капот — общие сведения
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Система выпуска отработавших газов — визуальная проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Двигатель и система выпуска отработанных газов Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Система охлаждения — общая информация Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Противоугонная система (ATA) (бензиновые модели, код FZ5) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Противоугонная система Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Противоугонная система Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 19 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.