Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Дополнительное отопление

Дополнительное отопление (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Обслуживание часов ↡ Включение дополнительного отопления ↡ Установка времени ↡ Работа дополнительного отопления ↡ Режим отопления ↡ Выключение дополнительного отопления ↡ Предохранительные устройства ↡
Дополнительное отопление


Дополнительное отопление можно включать при неработающем или работающем двигателе автомобиля.

Включение отопителя:

Отопитель включается при помощи часов, расположенных над внутренним зеркалом заднего вида.

Внимание! Дополнительное отопление необходимо включать не менее одного раза в месяц прибл. на 10 минут.


При запасе топлива менее 15 л дополнительное отопление выключается автоматически.

Вентилятор и кондиционер при включенном дополнительном отоплении

Вентилятор и кондиционер при включенном дополнительном отоплении


В режиме предварительного отопления с включением дополнительного отопления вентилятор автоматически переключается на ступень 1. Во время движения можно выбирать любую ступень вентилятора. В автомобилях без кондиционера перед включением отопителя или после ввода времени преселекции регулятор температуры следует установить на максимальную мощность отопления (красный диапазон). В автомобилях с кондиционером установка регулятора температуры на максимальную мощность отопления не требуется.



Обслуживание часов



1 Символ  — индицировано актуальное время.

1 Символ — индицировано актуальное время.
2 Символ — активировано время преселекции.
3 Кнопка — активирование времени переселекции, установка часов и минут.

4 Актуальное время или время преселекции.

5 Символ — контрольный светодиод.
6 Кнопка — включение отопителя, установка часов и минут.


Внимание! Если подача тока после прерывания снова восстановлена, то все символы и цифры на дисплее мигают. В этом случае часы следует установить заново.




Отопитель может быть включен только после установки времени на часах. Часы могут запоминать время преселекции. Время преселекции может быть выбрано в пределах 24 часов. Продолжительность отопления составляет 60 минут. Освещение часов производится при включенном отопителе.

Включение дополнительного отопления



Нажмите кнопку - продолжительность отопления составляет 60 минут. Индикация: оставшееся время и символ . Выключение отопителя: нажмите кнопку . В течение 3 минут производится выбег. Индикация: актуальное время и символ . Активация времени преселекции: нажмите кнопку . Индикация: время преселекции и символ индицируются до запуска отопителя. Включите отопитель: нажмите кнопку индикация: актуальное время и символ .

Установка времени



Одновременно нажмите кнопку и кнопку .

Часы мигают.



Установка часов: нажмите кнопку .

Установка минут: нажмите кнопку .

Минуты мигают. Нажмите кнопку .

Закончив установку, нажмите кнопку или подождать 10 секунд до индикации актуального времени и символа.

Вызов/установка времени преселекции.



Нажмите кнопку , затем одновременно нажмите кнопку и кнопку — часы мигают.

Установка часов: нажмите кнопку .

Установка минут: нажмите кнопку . Минуты мигают — нажмите кнопку .

Записать в память время преселекции:

После установки подождите 10 секунд. Индицируются актуальное время и символ.

Оригинальная статья находится на портале [www.mercedesman.ru]



Активация времени преселекции: нажмите кнопку . Индицируются время преселекции и . Отопитель включается в индицированное время преселекции.

Работа дополнительного отопления



С включением загорается символ в часах. Приблизительно через 20-50 секунд отопитель начинает работать с полным тепловым потоком.

Режим отопления



В зависимости от теплопотребления устанавливаются различные рабочие состояния.

Отвод тепла 5 000 Вт и более: отопитель на ступени "Полная мощность".

Отвод тепла между 1 250 Вт и 5 000 Вт - отопитель переключается между ступенями "Полная мощность" и "¼ мощности".

Отвод тепла менее 1 250 Вт: отопитель переключается между ступенями "Выкл" и "Полная мощность".

Выключение дополнительного отопления



С выключением гаснет символ в часах. Производится выбег. Нагнетающий вентилятор и водяной насос работают 120 секунд и затем автоматически выключаются.

Предохранительные устройства



При возникновении неисправностей, ведущих к перегреву отопителя, по причинам безопасности отопитель автоматически выключается. Блок управления содержит диагностическую систему, которая распознает неисправности, записывает их в память и индицирует. При возникновении неисправности с целью ее устранения как можно быстрее обратиться на авторизованную СТО.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Инструкция по эксплуатации
Следующие ▶

Подушки безопасности
Регулировка положения рулевого колеса
Регулировка положения сидений и подголовников
Противоугонная система
Устройство блокировки запуска (иммобилайзер)
Капот — общие сведения
Сорта топлива
Запуск двигателя
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Дополнительное сопротивление вентилятора обдува салона Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Дополнительное оборудование — система ASR Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Отопление и вентиляция Мерседес W124 (1984-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 50 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.