Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Выключатель центрального замка

Выключатель центрального замка (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Выключатель центрального замка


Выключатель находится в средней части панели приборов. При закрытых дверях и закрытой двери багажного отсека:
  • блокировка дверей автомобиля и двери багажного отсека — необходимо нажать сверху на выключатель центрального замка (горит контрольный светодиод на выключателе). Если контрольный светодиод на переключателе мигает, то, по крайней мере, одна дверь неправильно закрыта. Закрытые двери блокированы. Неправильно закрытая дверь не блокируется автоматически и при последующем закрывании (устройство защиты от опасности остаться снаружи);
  • разблокировка дверей автомобиля и двери багажного отсека — необходимо нажать на выключатель центрального замка снизу или открыть одну дверь изнутри (гаснет контрольный светодиод на выключателе).

Устройство дистанционного радиоуправления



1. Кнопка разблокировки.

1. Кнопка разблокировки.
2. Контрольный светодиод.


Блокировка автомобиля устройством дистанционного радиоуправления — вставьте ключ.



Разблокировка автомобиля устройством дистанционного радиоуправления — извлеките ключ и нажмите на кнопку разблокировки на ключе. При вставке и извлечении ключа горит контрольный светодиод зарядки батареек. Если контрольный светодиод больше не горит, необходимо немедленно произвести замену батареек.

Статья была получена с портала MercedesMAN

Внимание! Устройство дистанционного радиоуправления работает независимо от направления. Его необязательно направлять на автомобиль. Радиус действия датчиков устройства дистанционного радиоуправления составляет при новых батарейках около 10 м. Успешную блокировку контролировать можно по звуковому сигналу блокировки или по появлению белого поля на внутренней ручке. Случайное выдвигание ключа вблизи автомобиля может привести к разблокировке автомобиля.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Инструкция по эксплуатации
Следующие ▶

Центральный замок
Режим использования остаточного тепла двигателя
Кондиционер — общие сведения
Подогрев сидений
Обогрев заднего стекла
Устройство блокировки запуска (иммобилайзер)
Противоугонная система
Регулировка положения сидений и подголовников
Регулировка положения рулевого колеса
Подушки безопасности
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Замок и выключатель замка задней двери — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Электромагниты замков дверей (система центрального замка) — снятие и… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Элементы центрального замка — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Снятие и установка замка капота Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка цилиндра замка зажигания Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Датчик-выключатель уровня масла — детали установки, проверочные данные Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 32 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.