Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка цилиндра замка зажигания

Снятие и установка цилиндра замка зажигания (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Примечание. При заклинивании ключа в цилиндре замка сбрызните последний специальным спреем, - если смазывание не поможет, цилиндр следует заменить.


Детали установки цилиндра замка зажигания показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания
Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания
Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания



Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания
Детали установки цилиндра замка зажигания

Детали установки цилиндра замка зажигания

Снятие



1. При помощи подходящего крюка снимите с цилиндра замка катушку транспондера (L11).

2. Поверните ключ в замке в положение 1, затем еще немного (до щелчка).

3. Повернув крышку (36b) на 90° против часовой стрелки, снимите цилиндр замка (36).

Установка



1. Смажьте цилиндр (36) специальной смазкой и посадите его в крышку (36b).

2. Проденьте ключ сквозь крышку (36b) и до упора введите его в цилиндр замка, - кулачки должны полностью убраться.

3. Заправьте цилиндр (36) в замковую сборку, - проследите, чтобы язычки (стрелка) цилиндра (36) совместились с углублениями в замке (стрелка).

4. При помощи оправки (011) разверните крышку (36b) на 90° по часовой стрелке до щелчка фиксатора.



5. Поверните ключ в цилиндре в положение 0 и снимите оправку (011).

6. Посадите на цилиндр (36) катушку транспондера (L11).

(Материал заимствован с онлайн-ресурса MERCEDESMAN)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Рулевое управление
Следующие ▶

Снятие и установка рулевого колеса и спирального контактного барабана рулевой колонки
Разборка механического регулятора рулевой колонки
Снятие и установка рулевого механизма
Снятие установка входного узла рулевого механизма
Снятие и установка наконечников рулевой тяги
Снятие и установка замка блокировки рулевой колонки
Снятие и установка и рубашки рулевой колонки
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Замок зажигания Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Электросхема блока управления замка зажигания Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Контактная группа замка зажигания — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Проверка и регулировка угла опережения зажигания Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Смазка ограничителей дверей и цилиндра замка Мерседес W220 (1998-2005)
☛ Блокировочный цилиндр замка зажигания Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 45 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.