Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка наконечников рулевой тяги

Снятие и установка наконечников рулевой тяги (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Оглавление: Наружный наконечник ↡ Внутренний наконечник ↡
Примечание. Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!


Наружный наконечник



Детали установки наружного наконечника рулевой тяги

Детали установки наружного наконечника рулевой тяги


1. Детали установки наружного наконечника рулевой тяги показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. При помощи подходящего съемника высвободите шарнир наконечника рулевой тяги (10а) из поворотного кулака.

3. Зафиксировав наконечник неподвижно (стрелка), отпустите контргайку (10i), гайка подлежит замене в обязательном порядке.

4. Предварительно пометив его установочное положение, снимите наконечник (10).

5. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа меток.

Внутренний наконечник



Снятие/установка внутреннего наконечника рулевой тяги

Снятие/установка внутреннего наконечника рулевой тяги

Левая тяга | Левая тяга| Правая тяга




1. Соответствующий иллюстративный материал представлен на иллюстрации, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите наружный наконечник (см. выше).

Примечание. При обслуживании правой тяги снимите также левый пыльник.


3. Удерживая рейку неподвижно рожковым ключом на 24 мм, надетым на специальные лыски, при помощи рожковой насадки на 36 или 38 мм (012) выверните шарнир внутреннего наконечника (12а/12b), - не следует применять удлинители к рукоятке ключа или использовать кувалду.

Материал основан на данных портала: MERCEDESMAN

4. Установка производится в обратном порядке.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Рулевое управление
Следующие ▶

Замена пыльников картера рулевого механизма
Снятие и установка рулевого насоса
Оценка состояния шарниров рулевых тяг и пыльников картера реечной передачи
Замена хомута крепления шланга тракта охлаждения жидкости ГУР
Проверка напора рулевого насоса
Снятие установка входного узла рулевого механизма
Снятие и установка рулевого механизма
Разборка механического регулятора рулевой колонки
Снятие и установка рулевого колеса и спирального контактного барабана рулевой колонки
Снятие и установка цилиндра замка зажигания
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Наконечник поперечной рулевой тяги — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Снятие и установка наконечника рулевой тяги Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Проверка и замена шарниров поперечной рулевой тяги Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка механизма электронного блокиратора рулевой колонки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка наконечников рулевой тяги Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Снятие и установка наконечника рулевой тяги Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 39 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.