Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Противоугонная система

Противоугонная система (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Противоугонная сигнализация ↡ Устройство защиты от буксировки ↡ Устройство защиты от…↡ Устройство блокировки запуска ↡

Противоугонная сигнализация



Активация противоугонной системы производится спустя приблизительно 15 секунд после запирания автомобиля с пульта ДУ и сопровождается срабатывание контрольного светодиода, вмонтированного в консольный клавишный переключатель активации единого замка/отключения систем защиты буксировки/от проникновения в салон (см. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления). При попытках несанкционированного проникновения в автомобиль система активизирует в прерывистом режиме сирену и указатели поворотов. Отключение сирены происходит автоматически через 30 секунд, указателей поворотов - через 5 минут.

Внимание! Закрывание открытой двери не приводит к отключению противоугонной сигнализации.


Отпирание дверей с пульта ДУ приводит к автоматическому отключению противоугонной сигнализации.

Внимание! При открывании водительской двери ключом противоугонная сигнализация срабатывает и может быть отключена только путем введения ключа в замок зажигания и поворачивания его в положение 2.


Устройство защиты от буксировки



При соответствующей комплектации активизация устройства приводит к срабатыванию противоугонной сигнализации при попытке буксировки автомобиля. Описание правил активации и отключения устройства приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона настоящей Главы (см. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления).



Устройство защиты от несанкционированного проникновения в салон



При соответствующей комплектации активизация устройства к срабатыванию противоугонной сигнализации при попытке несанкционированного проникновения в салон автомобиля. В основу функционирования устройства положены установленные внутри салона ультразвуковые датчики объема.

Активация устройства происходит спустя приблизительно 60 секунд после запирания автомобиля с пульта ДУ единого замка.

Разбивание стекол и просовывание рук в салон автомобиля приводит к срабатыванию противоугонной сигнализации.

Описание правил активации и отключения устройства приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона настоящей Главы (см. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления).

Устройство блокировки запуска



Активация устройства производится автоматически при извлечении ключа из замка зажигания.

Для отключения устройства достаточно вставить оборудованный соответствующим микрочипом ключ в замок зажигания и повернуть его в положение 2.

Если двигатель не запускается и на экран дисплея счетчика пробега попеременно выводятся сообщения «START» и «ERROR», следовательно, имеет место нарушение исправности функционирования устройства блокировки запуска и автомобиль следует доставить на СТО Mercedes-Benz для устранения неполадок.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Органы управления и приборы
Следующие ▶

Доступ в главный вещевой ящик и отделение для очков
Доступ в подкапотное пространство
Доступ к заливной горловине топливного бака
Доступ в багажное отделение
Отпирание водительской двери ключом
Элементы систем безопасности
Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров
Регулировка сидений
Система дополнительной безопасности (SRS)
Опасность отравления монооксидом углерода (CO)
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Система выпуска отработавших газов — визуальная проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Двигатель и система выпуска отработанных газов Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Система охлаждения — общая информация Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Противоугонная система (ATA) (бензиновые модели, код FZ5) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Противоугонная система Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Схема 10. Противоугонная система EDW Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.