Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Доступ в багажное отделение

Доступ в багажное отделение (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Защелка замка крышки багажного отделения оборудована доводящим механизмом, обеспечивающим плавность и безударность ее срабатывания при закрывании.

Отпускание защелки замка крышки с пульта ДУ



См. Раздел Единый замок.

Отпускание защелки замка крышки с консольного выключателя



См. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления.

Отпирание/запирание крышки багажного отделения с помощью ключа



Конструкция замка крышки багажного отделения

Конструкция замка крышки багажного отделения
1 — Нажать для отпускания защелки
2 — Отпереть
3 — Запереть
4 — Запереть с включением индивидуальной блокировки


Для отпирания крышки багажного отделения следует повернуть ключ в ее замке влево на 45°. Отпускание защелки замка производится путем нажимания на кнопку замка.

Запирание замка производится путем поворачивания ключа на угол 45° в противоположную сторону. Поворачивание ключа вправо на угол 90° позволяет включить индивидуальную блокировку замка от активации с пульта ДУ.

Внимание! На некоторых моделях крышка багажного отделения может быть оборудована дополнительным замком, отпирание и запирание которого происходит одновременно с активацией любым из штатных способов прочих замков. При активации индивидуальной блокировки основного замка крышки блокируется также и дополнительный замок.




Переключение механизма защелки замка в режим ручного закрывания



(Информация скопирована с веб-сайта MercedesMAN)

Переключение механизма защелки замка в режим ручного закрывания

Переключение механизма защелки замка в режим ручного закрывания
1 — Рычажок переключения защелки в положение ручного закрывания
2 — Отжать ударник
3 — Рычажок переключения защелки в положение активации усилителя доводки


В случае отказа усиливающего механизма доводки защелки замка откройте крышку багажного отделения при помощи ключа, затем сдвиньте влево рычажок переключения и отожмите ушко ударника замка.

Захлопните крышку.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Органы управления и приборы
Следующие ▶

Отпирание водительской двери ключом
Пульт ДУ и специальные функции
Основные спецификации автомобиля
Диагностика неисправностей автомобиля
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
Доступ к заливной горловине топливного бака
Доступ в подкапотное пространство
Доступ в главный вещевой ящик и отделение для очков
Противоугонная система
Элементы систем безопасности
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Доступ в багажное отделение Мерседес W163 (1997-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.