Gyújtótekercsek
4 hengeres benzinmotor
1 - Első motorburkolat; 2 - Csavar; 3 - Távtartó; 4 - Gyújtótekercs fedele; 5 - M6x25 csavar, 9 Nm; 6 - Gyújtótekercs; 7 - Gyújtógyertya; 8 - Gyújtógyertya: Motor 111: 28 Nm, Motor 271: 25 Nm
6 hengeres benzinmotor
10 - Gyújtótekercs; 11 - Gyújtógyertya, 28 Nm; 12 - Csavar, 8 Nm; 13 - Gyújtókábel gyújtógyertyával, a gyújtótekercstől a gyújtógyertyáig
A vezérlőrendszer elemeinek elrendezése. C240 és C320 modellek
1 - Elülső jelkiválasztó és -gyűjtő vezérlőegység (SAM) relével/biztosítékdobozzal és másodlagos levegő-keverő relével; 2 - Ventilátor relé modul; 3 - ECM; 4 - SAM vezérlőegység relével/biztosítékdobozzal és indító relével; 5 - Tengelykapcsoló pedál kapcsoló; 6 - DLC csatlakozó; 7 - Pedálhelyzet-érzékelő; 8 - Hátsó SAM vezérlőegység relével/biztosítékdobozzal és üzemanyag-szivattyú relével
A gyújtórendszer szikrákat bocsát ki, amelyek meggyújtják a beszívott üzemanyag-levegő keveréket. Ehhez a gyújtótekercsek a 12 V-os feszültséget 30 000 V-os feszültséggé alakítják át.
Az elektronikus közvetlen gyújtásrendszer a motorvezérlő rendszer része, és gyújtógyertyákat, valamint beépített gyújtógyertyákkal ellátott gyújtótekercseket tartalmaz. A 6 hengeres motoron a gyújtótekercsek és a gyújtógyertyák egy rövid kábellel vannak összekötve.
A gyújtóáram elosztását a gyújtógyertyák között egy elektronikus vezérlőegység vezérli.
Nincs külső gyújtásidő-beállítás. Ha a gyújtás időzítése eltér a megadott értéktől, akkor a sérült elemeket ki kell cserélni.
A gyújtásrendszer nem kopik és nem igényel karbantartást. A karbantartási ütemterv csak a gyújtógyertyák cseréjét írja elő.
A benzin- és dízelmotorok vezérlő- és befecskendező rendszereinek működésével és érzékelőivel kapcsolatos alapvető információkat a fejezet tartalmazza A vezérlőrendszer működése és a benzinmotor befecskendezése.
Az elektromos berendezések fő elemeit, a gyújtás- és üzemanyag-befecskendező vezérlőegységek, érzékelők, szelepek és hajtóelemek elhelyezkedését a mellékelt illusztrációk mutatják be.
Biztonsági óvintézkedések a gyújtás- és befecskendezőrendszerrel végzett munka során
A személyi sérülések és/vagy a befecskendező- és gyújtórendszer károsodásának elkerülése érdekében a következőket kell betartani:
- Ne érintse meg és ne húzza ki a gyújtáskábeleket, amíg a motor jár vagy az önindító be van kapcsolva.
- A befecskendezőrendszer csővezetékeit és a gyújtásvezetékeket, valamint a mérőműszerek elektromos vezetékeit csak kikapcsolt gyújtás mellett válassza le és csatlakoztassa.
- Ne engedje, hogy szívritmus-szabályozóval rendelkező személyek kezeljék az elektronikus gyújtásrendszert.
- Ne zárja rövidre a gyújtótekercsek 1. kivezetését a testtel.
- Amikor motorindítási sebességgel dolgozik, például a kompressziós nyomás ellenőrzésekor kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a főtengely helyzetérzékelő csatlakozóját.
- Ne csatlakoztassa a tesztlámpát a gyújtótekercsek 1. kivezetéséhez.
Az eredeti cikk a portálon található (MercedesMan.ru)