| P0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában. |
| P0100 | Hiba van a beszívott levegőtömeg-mérő (MAF) áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0105 | Hiba a beszívott levegőtömeg-mérő (MAF) áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0110 | Hiba van a beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0115 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (ECT) jelének hiánya vagy túl alacsony szintje. A hengerek jobb partja. |
| P0120 | Hiba a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0130 | Hiba az előkatalitikus lambda-szonda áramkörében (hengerek jobb partja). A hengerek jobb partja. |
| P0133 | Az előkatalitikusan fűtött lambda-szonda túl magas feszültsége vagy lassú reakciója (hengerek jobb partja). |
| P0135 | Hiba az előkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (túl magas feszültség) (hengerek jobb partja). |
| P0136 | Zavar az utókatalitikus fűtésű lambda-szonda áramkörében (túl alacsony feszültség) (hengerek jobb partja). |
| P0140 | Hiba az előkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (a hengerek jobb partja) G3/4. |
| P0141 | Hiba az utókatalitikus lambda-szonda fűtőkörében (hengerek jobb partja) G3/6. |
| P0150 | Hiba az előkatalitikus lambda-szonda áramkörében (hengerek bal partja). |
| P0153 | Az előkatalitikus lambda szonda lassú reakciója (hengerek bal partja). |
| P0155 | Az előkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) G3/3. |
| P0156 | A posztkatalitikus lambda szonda hibás (hengerek bal partja) G3/5. |
| P0160 | Az előkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) G3/3. |
| P0161 | A posztkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) G3/5. |
| P0170 | Túlsovány vagy túl gazdag levegő-üzemanyag keverék (hengerek jobb partja). |
| P0173 | Túlsovány vagy túldús injekció (hengerek bal partja). |
| P0201- |
|
| - P0212 | Hiba az 1-12. hengerek befecskendező áramkörében. |
| P0300 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások vannak különböző hengerekben. |
| P0301 - |
|
| -P0312 | Gyújtáskimaradások vannak az 1–12. hengerben. |
| P0325 | Az 1. kopogásérzékelő hibás (hengerek jobb partja). |
| P0330 | A 2. kopogásérzékelő hibás (hengerek jobb partja). |
| P0335 | Hiba az SKR főtengely helyzetérzékelő áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0341 | Az SMR érzékelő meghibásodása. A hengerek jobb partja. |
| P0370 | A vezérműtengely fáziseltolása a főtengelyhez képest. |
| P0400 | A kipufogógáz-visszavezetés áramlási hibája. |
| P0410 | Hiba van a kiegészítő levegőkeverő rendszerben. |
| P0422 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökken (hengerek jobb partja). |
| P0432 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökken (hengerek bal partja). |
| P0440 | Szivárgás az EVAP tüzelőanyag-gőzvisszanyerő rendszerben. |
| P0441 | A VSV EVAP szelep hibás. |
| P0442 | Kisebb szivárgást észleltek az EVAP rendszerben. |
| P0443 - |
|
| - P0446 | Hiba az EVAP széntartály öblítőszelep áramkörében. |
| P0450 | Hiba van az EVAP rendszer gáztartályának gőznyomás-érzékelő áramkörében. |
| P0455 | Jelentős szivárgást észleltek az EVAP rendszerben. |
| P0460 | Alacsony üzemanyagszint a tartályban. |
| P0462 | Testzárlat az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében. |
| P0500, P0501 | Hiba a VSS járműsebesség-érzékelő áramkörében. |
| P0507 | A motor fordulatszámának váratlan növekedése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor. |
| P0560 | Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben. |
| P0565 | Szabálysértés a temposztát bekapcsolásához szükséges jel generálásakor. |
| P0600 | Az AT vezérlőegység soros portjának meghibásodása. |
| P0604 | RAM hiba a vezérlőegységben. |
| P0605 | Vezérlőegység ROM hiba. |
| P0700 | A sebességváltó-vezérlő rendszer működésének zavara. |
| P0702 | Elektromos hiba a sebességváltó-vezérlő rendszer áramkörében. |
| P0715 | Hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében. |
| P0720 | Hiba van a sebességérzékelő áramkörében. |
| P0730 | Rossz AT felszerelés kiválasztása. |
| P0740 | Hiba a TCC AT forgásátalakító szelep mágnestekercsében. |
| P0743 | Elektromos hiba a forgásváltó tengelykapcsoló áramkörében. |
| P0748 | Elektromos hiba a nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörében. |
| P0753 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep A áramkörében. |
| P0758 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep B áramkörében. |
| P0763 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep C áramkörében. |
| P0801 | A motor/HF (M4/3) elektromos ventilátormotorjának meghibásodása. |
| P0802 | A rezonáns bemeneti cső kapcsolószelepének meghibásodása (Y22/6). |
| P0809 | A vezérműtengely fáziseltolása a főtengelyhez képest. |
| P0811 | Az elektronikus gyújtás elosztott CAN busza blokkolva van. |
| P1031 | A lambda szondák nem megfelelően vannak csatlakoztatva (G3/3 és G3/4). |
| P1177 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), olaj hőmérséklet eltérés. |
| P1178 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), olajszint eltérés. |
| P1179 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), olajminőségi eltérés. |
| P1180 | A B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), túlzott olajhőmérséklet. |
| P1181 | A motor/HF ventilátor motor meghibásodása. |
| P1185 | B40 olajérzékelő meghibásodása (szint, hőmérséklet, minőség), víz olajban. |
| P1186 | Vészhelyzeti üzemanyag-leállítás jelzés. Aktivátor M16/6 elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám stabilizátor. |
| P1225 | A rezonáns bemeneti cső kapcsolószelepének meghibásodása (Y22/6). |
| P1233 | Aktivátor M16/6 elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám stabilizátor. |
| P1386 | Kopogásvezérlés az ECM-ről. |
| P1400 | Az EGR szelep vákuumadója (Y31/1) hibás. |
| P1420 | Kapcsolószelep (Y32) az AIR másodlagos levegőkeverő rendszer szivattyújához. |
| P1453 | Relé modul (K40) AIR szekunder levegő keverő rendszer, légszivattyú (K40/4k3). |
| P1491 | A HF hűtőközeg nyomása túl magas. |
| P1542 | Gázpedál érzékelő (B37). |
| P1570 | Indítási kísérlet blokkolása (rCL távirányítós modellek); A DAS illesztőprogram-azonosító vezérlőegységtől az ECM-hez vagy az EECM-hez és a DAS-hoz küldött CAN-jel kompatibilitásának megsértése. |
| P1580 | Aktivátor (M16/1) az elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám-szabályozó hajtás EA/CC/ISC. |
| P1584 | Féklámpák érzékelő kapcsolója (S9/1). |
| P1603 | Elosztott CAN adatbusz az EIS-ről. |
| P1605 | A rossz vezetési körülmények a menetsebesség-jelek összehasonlításával azonosíthatók. |
| P1642 | A motorvezérlő egység ECM (N3/10) kódolása hibás. |
| P1644 | A sebességváltó vezérlőegység (N15/3) alacsony teljesítménye miatt nem lehet meghatározni a sebességváltó verzióját. |
| P1681 | Az ütközési jel elvesztése. |
| P1747 | Hiba az ETC sebességváltó vezérlőegység (N15/3) vagy a műszerfal elosztott buszjelében (CAN). |
Alváz (aBS/ASR/ESP/BAS rendszerek) | |
| S1000 | ESP/SPS vezérlőegység (N47-5). Csere után állítsa be a vezérlőegységet. |
| S1003 | ESP rendszervezérlő egység (N47–5), BAS rendszer számítógép meghibásodása. |
| S1010 | Alacsony tápfeszültség, 87-es áramkör. |
| S1011 | Szakadás/zárlat a segédfékrendszerek hidraulikus egység szelepének tápáramkörében. |
| S1012 | Megnövekedett akkumulátorfeszültség a 87-es kapcson. |
| S1020 | Elosztott CAN adatbusz kommunikációs hiba. Ellenőrizze a vezérlőegység kódolását. |
| S1022 | Az MSM (N3/5) vagy CDI (N3/9) motorvezérlő egységgel való elosztott adatbusz-kommunikáció meghibásodása. |
| S1023 | Az elosztott adatbusz kommunikációjának meghibásodása a bal oldali motorvezérlő egységgel (ME-SFI, N3/11). |
| S1024 | Az elosztott adatbusz kapcsolat meghibásodása a sebességváltó vezérlőegységgel (N15/3). |
| S1025 | Megszakadt a kommunikáció a CAN buszon keresztül a BAS rendszer vezérlőegységgel. |
| S1026 | Általános kommunikációs hiba a CAN buszon. |
| S1038 | CAN busz: az ESP rendszervezérlő egységtől (N47-5) az átvitel megszakadt. |
| S1040 | CAN busz: az ESP rendszervezérlő egységtől (N47-5) az átvitel megszakadt. |
| S1100 | Törés, rossz érintkezés, a bal első keréken (L6/1) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. |
| S1101 | Törés, rossz érintkezés, a jobb első keréken (L6/2) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, nem megfelelő végáttétel. |
| S1102 | Törés, rossz érintkezés, a bal hátsó keréken (L6/3) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. |
| S1103 | Törés, rossz érintkezés, a bal hátsó keréken (L6/4) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. |
| S1112 | Sebességérzékelő: időnként szivárgó mágneses fluxusnak van kitéve. Ellenőrizze a vezetékeket. |
| S1120 | Szakadás vagy rövidzárlat az ESP stabilitásérzékelő (N64) vagy (B24/15) referencia- vagy működési jelvezetékében. |
| S1140 | Szakadás, rövidzárlat, a kormányszög-érzékelő inicializálása (N49). Az elemek cseréje után állítsa be a vezérlőegységet. Forgassa el a kormányt zárról zárra. |
| S1141 | Féknyomás-érzékelő ESP (B34) vagy nyomásérzékelő 1 ESP (B34/1). |
| S1142 | Az ABS oldalgyorsulás érzékelő (B24/2) vagy forgás- és oldalgyorsulás érzékelő (B24/15) szakadása, rövidzárlata |
| S1143 | Szakadt áramkör, rövidzárlat vagy az ESP nyomásérzékelő 2 (B34/2) meghibásodása. |
| S1149 | Érzékelők tápfeszültsége: féknyomás ESP (B34), membránlöket (A7/7b1), oldalirányú gyorsulás (B24/2) vagy forgási sebesség és oldalgyorsulás (B24/15). |
| S1200 | Szakadt áramkör, rövidzárlat, a 4 tűs féklámpa érzékelő kapcsoló (S9/1) meghibásodása. |
| S1201 | Szakadt áramkör, rövidzárlat vagy meghibásodás, a BAS rendszer kapcsolójának kapcsolási késleltetése (A7/7s1). |
| S1204 | Szakadt áramkör, rövidzárlat, a BAS rendszer membrán löketérzékelőjének meghibásodása (A7/7b1). |
| S1300 | Szakadt, rövidzárlat a bal első kerék mágnesszelep visszatartó szelep áramkörében (A7/3y6). |
| S1301 | Szakadt, rövidzárlat a bal első kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y7). |
| S1302 | Szakadt, rövidzárlat a jobb első kerék mágnesszelep visszatartó szelep áramkörében (A7/3y8). |
| S1303 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a jobb első kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y9). |
| S1304 | Szakadt, rövidzárlat a bal hátsó kerék mágnesszelep-rögzítő szelep áramkörében (A7/3y10). |
| S1305 | Szakadt, rövidzárlat a bal hátsó kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y11). |
| S1306 | Szakadt, rövidzárlat a jobb hátsó kerék mágnesszelep-rögzítő szelep áramkörében (A7/3y12). |
| S1307 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a jobb hátsó kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y13). |
| S1308 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a kipufogó mágnesszelep áramkörében 1 (A7/3y26), első kerekek. |
| S1309 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a szívó mágnesszelep 2. áramkörében (A7/3y27), hátsó kerekek. |
| S1310 | Szakadt, rövidzárlat az első kerekek nyomásáramkör kapcsolószelepének 1. áramkörében (A7/3y24). |
| S1311 | Szakadt, rövidzárlat a nyomáskör kapcsolószelep 2. áramkörében (A7/3y25), hátsó kerekek. |
| S1312 | Főfékhenger kapcsolószelep. |
| S1313 | Szelepblokk mágnesszelep relé. Cserélje ki a vezérlőegységet. |
| S1316 | Szakadás vagy rövidzárlat a kapcsoló mágnesszelep áramkörében, 1. nyomáskör (A7/3y24). |
| S1317 | Szakadás vagy rövidzárlat a szívó mágnesszelep áramkörében, 1. nyomáskör (A7/3y26). |
| S1318 | Szakadás vagy rövidzárlat a kapcsoló mágnesszelep áramkörében, 2. nyomáskör (A7/3y25). |
| S1319 | Szakadás vagy rövidzárlat a szívó mágnesszelep áramkörében, 2. nyomáskör (A7/3y27). |
| S1332 | Szakadás vagy rövidzárlat a BAS rendszer mágnesszelepén (A7/7y1). |
| S1400 | Szakadás, rövidzárlat az ESP szivattyú áramkörében. |
| S1401 | Szakadás, rövidzárlat vagy a nagynyomású szivattyú/hidraulikus egység visszatérő körének (A7/3m1) kikapcsolásának hibája. |
| S1405 | Az 1. és 2. nyomáskör működtetőinek meghibásodása. |
| S1406 | A vészfékrásegítő BAS (A7/7), a membránlöketérzékelő (A7/7b1) vagy a mágnesszelep (A7/7y1) hibás. |
| S1500 | VSS járműsebesség-érzékelő. |
| S1501 | SPS nyomásérzékelő. |
| S1503 | Dugattyúnyomás átviteli egység. Ellenőrizze a hátsó fékbetétek állapotát. |
| S1504 | A rendszer le van tiltva. A kormányzási szögérzékelő (N49) nincs inicializálva, az ESP stabilitásérzékelője alacsony feszültséggel. Forgassa el a kormánykereket zárról zárra. Forgási sebesség érzékelő (N64) vagy forgási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő (B24/15), feszültségcsökkenés. |
| S1511 | A motorvezérlő modul kódolása nem megfelelő. |
| S1540 | Közúti vizsgálatot nem végeztek. |
Biztonsági rendszerek | |
Oldallégzsákok nélkül (vezérlőegység kódja 000-al kezdődik) | |
| 1 | Biztonsági rendszer vezérlő egység. |
| 2 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörében. |
| 3 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali övfeszítő biztosíték áramkörében. |
| 4 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali övfeszítő biztosítékáramkörében. |
| 5 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében. |
| 10 | A vezérlőegység programozása nem egyezik a jármű verziójával. |
| 17 | Alacsony tápfeszültség (15R áramkör). |
| 19 | Szakadás vagy rövidzárlat a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpájának pozitív áramköréhez. |
| 20 | Első utasülés foglaltság-érzékelő – légzsák aktiválás. |
| 24 | Vezetői biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). |
| 25 | Első utas biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). |
| 73 | Gyújtóáramkörök szakadása vagy rövidzárlata. |
Oldallégzsákokkal (a vezérlőegység kódja 001-gyel kezdődik) | |
| 1 | Biztonsági rendszer vezérlő egység. |
| 2 | Szakadás vagy rövidzárlat a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpájának pozitív áramköréhez. |
| 3 | Alacsony tápfeszültség. |
| 4 | A vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörének szakadása vagy rövidzárlata, a vezérlőegység programozása. |
| 5 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali övfeszítő gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 6 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali övfeszítő gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 7 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 8 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 9 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 16 | Vezetői biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). A vezérlőegység programozása. |
| 17 | Első utas biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). A vezérlőegység programozása. |
| 18 | Bal oldali légzsák vezetékhiba. |
| 19 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 20 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 21 | A jobb oldali légzsák vezeték hibája. |
| 22 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 23 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 24 | Ülésfoglaltság-érzékelő – első légzsák aktiválása. |
| 25 | Első utasülés foglaltság-érzékelő – az első légzsák aktiválása. |
| 26 | A vezérlőegység programozása. |
| 27 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasülés foglaltság-érzékelő áramkörében a gyermekülés helyzetérzékelőjével (ACSR). |
| 28 | Első utasülés foglaltság-érzékelő gyermekülés helyzetérzékelővel (ACSR). A gyermekülés nincs megfelelően beszerelve, vagy nincs kapcsolat a gyermekülés és az utasülés között. Fémtárgyak az utas- vagy gyermekülésen. Szorosan elhelyezett elektromágneses emitter (telefon, adó stb.). |
| 29 | A vezérlőegység programozása. |
| 31 | Első utasülés foglaltság-érzékelő gyermekülés helyzetérzékelővel (ACSR). |
| 32 | Sérülés a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében (A53). |
| 33 | A jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörének sérülése. |
| 34 | Digitális ütközési kimenet – vezetékhiba (ARTHUR). A vezérlőegység programozása. |
| 35 | Analóg ütközési kimenet – vezetékek sérülése (modell 170Kompressor). |
| B1558 | Jelzőlámpa gyermekülés beszereléséhez. |
| B1559 | Gyermekülés beszerelési információs jel (ACSR). |
Test (automata klímaberendezés) | |
| Kijelző | OBD II teszter. |
| FF | Nincs rögzített hiba. |
| 26 | B1026 Légkondicionáló hátul. Átvitel elosztott multiplexelt CAN adatbuszon keresztül. |
| 226 | B1226 B10/4 ventilátor által szállított belső levegő hőmérséklet-érzékelő |
| 227 | B1227 Külső levegő hőmérséklet-jelző érzékelő B 14. |
| 228 | B1228 Bal oldali fűtés hőmérséklet-érzékelő B10/2. |
| 229 | B1229 Jobb oldali fűtés hőmérséklet-érzékelő B10/2. |
| 230 | B1230 Párologtató hőmérséklet-érzékelő B10/6. |
| 231 | B1231 Hűtőközeg hőmérséklet-érzékelő B11/4. |
| 232 | B1232 B12 hűtőközeg nyomásérzékelő. |
| 233 | B1233 Hűtőközeg hőmérséklet-érzékelő B12/1. |
| 234 | B1234 Napsugárzás érzékelő B32. |
| 235 | B1235 Gázkibocsátás érzékelő B31. |
| 241 | B1241 Adjon hozzá hűtőközeget. |
| 416 | B1416 Hűtőfolyadék keringető szivattyú A31m1. |
| 417 | B1417 Dupla vízszelep bal A31/1y1. |
| 418 | B1418 Jobb oldali kettős vízszelep A31/1y2. |
| 419 | B1419 Elektromágneses tengelykapcsoló A9k1. |
| 420 | B1420 Alapjárati fordulatszám szabályzó. |
| 421 | B1421 Kiegészítő ventilátorvezérlő egység N65/1. |
| 422 | B1422 Soros interfész a K1 műszerfalhoz. |
| 423 | B1423 Szelepblokk kapcsoló Y11. |
| 424 | B1424 Működtetőmotor az aktívszén szűrő nyitásához A 32m². |
| 425 | B1425 Működtetőmotor az aktívszén szűrő lezárásához A32m². |
| 432 | B1432 Kiegészítő fűtés. Maximális fűtés. |
| 459 | B1459 Soros interfész a K2 műszerfalhoz. |
| 460 | B1460 LED - központi légterelő, "Fűtés" állás. |
| 461 | B1461 LED - központi légterelő, "Hűtés" állás. |
| 462 | B1462 Teljes terhelésjelző dízel modellek. |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm | |
A kötőelemek meghúzási nyomatékait a fejezet szövege és néhány illusztráció* is megadja. | |
*A szövegben félkövérrel kiemelt meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; a félkövérrel nem jelölt erőfeszítések tájékoztató jellegűek. | |
Vezeték a generátor (B+) kivezetéséhez | |
| 111-es motor | 15 Nm |
| 112-es motor | 18 Nm |
| Gyújtógyertyák | 28 (motor 271:25) |
| Izzítógyertyák | 12 |
A cikk a weboldalról kölcsönzött [www.MercedesMan.ru]