Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ↡ Dízel motorok ↡
A katalizátort úgy tervezték, hogy csökkentse a káros csavargok szintjét a kipufogógázokban.
Méhsejt szerkezetű kerámia monolitból 2 áll, védőréteggel borítva (lásd a 2.0 ábrát). A védőréteg nemesfém-sókat tartalmaz, amelyek biztosítják a kipufogógáz tisztítási folyamatát.
Az 1 katalizátorházban egy 3 tartószigetelő található, amely egyidejűleg kompenzálja a hőtágulást.
Benzinmotorok
Az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus vezérlésének köszönhetően a lambdaszonda információival kombinálva az üzemanyagot adagolt módon fecskendezik be az égésterekbe, így a katalizátor csökkenteni tudja a káros csavargok szintjét a kipufogógázban.
A lambda szonda egy elektromos érzékelő, amely az elektromos feszültség ingadozásával reagál a kipufogógázok oxigénmaradék-tartalmára, ami végső soron lehetővé teszi a vezérlőegység számára az üzemanyag-levegő keverék összetételének értékelését.
A befecskendező rendszer vezérlőegysége a másodperc töredéke alatt képes megváltoztatni az üzemanyag-levegő arányt.
Erre egyrészt azért van szükség, mert az üzemi körülmények folyamatosan változnak (teljes gáz, alapjárat), másrészt azért, mert a katalizátorban csak akkor jön létre utóégés, ha a kipufogógáz megfelelő arányban tartalmaz benzint.
Dízel motorok
A benzinmotorokra szerelt katalizátorokkal ellentétben a dízelmotoros autókba 2 szabályozatlan katalizátor van beépítve, mert A dízelmotort több levegővel látják el, mint amennyi az égéshez szükséges.
Az ilyen katalizátor a kipufogógázban lévő szén-monoxidot és szénhidrogén-vegyületeket szén-dioxiddá CO-vá és vízzé (H 2 O) alakítja át. Ezenkívül semlegesíti a dízelmotorra jellemző égett üzemanyag szagát (lásd a 2.1. ábrát).
Magas nitrogén-oxid tartalom (NOx) a kipufogógázok mennyisége csökken a kipufogógáz-visszavezető rendszer következtében.
Az EGR szelep a szívócsonkon található, és alacsony nyomással működik.
A szelep gondoskodik arról, hogy a kipufogógázok egy része visszakerüljön az égésterekbe, hogy csökkentse az üzemanyag-levegő keverék gyulladási hőmérsékletét, és ezáltal csökkentse a kipufogógáz károsanyag-tartalmát.