Sadržaj: Benzinski motori ↡ Dizel motori ↡
Katalizator je dizajniran za smanjenje razine štetnih tvari u ispušnim plinovima.
Sastoji se od keramičkog monolita 2 saćaste strukture, prekrivenog zaštitnim slojem (vidi sliku 2.0). Zaštitni sloj sadrži soli plemenitih metala, koje osiguravaju proces čišćenja ispušnih plinova.
U kućištu katalizatora 1 nalazi se potporni izolator 3, koji istovremeno kompenzira toplinsko širenje.
Benzinski motori
Zahvaljujući elektronskom upravljanju sustavom ubrizgavanja goriva u kombinaciji s informacijama iz lambda sonde, gorivo se dozirano ubrizgava u komore za izgaranje kako bi katalizator mogao smanjiti razinu štetnih tvari u ispušnim plinovima.
Lambda sonda je električni senzor koji reagira na sadržaj ostataka kisika u ispušnim plinovima fluktuacijama električnog napona, što u konačnici omogućuje upravljačkoj jedinici procjenu sastava smjese goriva i zraka.
Upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja može promijeniti omjer goriva i zraka u djeliću sekunde.
To je, s jedne strane, nužno jer se radni uvjeti stalno mijenjaju (puni gas, prazan hod), a s druge strane jer do izgaranja u katalizatoru dolazi tek kada ispušni plin sadrži dovoljan udio benzina.
Dizel motori
Za razliku od katalizatora ugrađenih na benzinske motore, automobili s dizel motorom imaju ugrađena 2 neregulirana katalizatora, jer Dizelski motor dobiva više zraka nego što je potrebno za izgaranje.
[Izvornik objavljen na web stranici: mercedesman.ru]
Takav katalizator pretvara ugljični monoksid i spojeve ugljikovodika sadržane u ispušnom plinu u ugljični dioksid CO i vodu (H₂O). Osim toga, neutralizira miris izgorjelog goriva karakterističan za dizel motor (vidi sliku 2.1).
Visok sadržaj dušikovih oksida (NOx) u ispušnim plinovima smanjuje se kao rezultat sustava recirkulacije ispušnih plinova.
EGR ventil nalazi se na usisnom razvodniku i pokreće se niskim tlakom.
Ventil osigurava da se dio ispušnih plinova preusmjeri natrag u komore za izgaranje kako bi se smanjila temperatura paljenja smjese goriva i zraka i time smanjio sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima.