Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Pogonska osovina

Pogonska osovina (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Sadržaj: Automobili s motorima 111.948 i…↡ Automobili s motorom 611.980 ↡

Automobili s motorima 111.948 i 601.970



Rastavljanje



1. Rastavite mjenjač.

2. Odvrnite vijak 2 (vidi sliku 6.34).

Slika 6.34. Pogonska osovina (automobili s motorima 111.948 i 601.970):

Slika 6.34. Pogonska osovina (automobili s motorima 111.948 i 601.970):
1. Pogonska osovina (sastavljena),
2. Vijak,
3. Kuglični ležaj,
4. Brtve,
5. Zupčanik 5. stupnja prijenosa,
6. Zupčanik 4. stupnja prijenosa,
7. Zupčanik 3. stupnja prijenosa,
8. Igličasti ležaj,
9. Čahura ležaja,
10. Zupčanik 2. stupnja prijenosa,
11. Prsten za trljanje,
12. Konusni prsten,
13. Sinkronizacijski prsten,
14. Sinkronizator spojke za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa,
15. Valjkasti ležaj,
16. Zupčanik 1. stupnja prijenosa,
17. Pogonska osovina.


3. Istisnite kuglični ležaj 3 i zupčanike 5 5., 6. i 4. stupnja prijenosa. Ne miješajte brtve 4 s onima pogonskog vratila.

4. Uključite zupčanik 1. stupnja prijenosa na spojku sinkronizatora 14 za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa, umetnite uklonjivu ploču između zupčanika 10 i čahure.

5. Umetnite tlačnu čahuru, istisnite fiksni zupčanik 7 3. stupnja prijenosa i zupčanik 10 2. stupnja prijenosa te uklonite igličasti ležaj 8.



6. Postavite spojku sinkronizatora 14 u neutralni položaj.

7. Istisnite čahuru ležaja 9, čahuru sinkronizatora 14 za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa i uklonite zupčanik 16 1. stupnja prijenosa.

8. Rastavite spojku sinkronizatora 14 za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa. Da biste to učinili, uklonite klizni rukavac 2 iz kućišta sinkronizatora. Otpustite kuglice 5 i sigurnosne igle 4 na neko vrijeme (vidi sliku 6.35). Skinite opruge 3.

Slika 6.35. Rastavljanje i sastavljanje sinkronizacijske spojke

Slika 6.35. Rastavljanje i sastavljanje sinkronizacijske spojke
1. i 2. brzina (automobili s motorima 111.948 i 601.970):
1. Kućište sinkronizatora,
2. Klizna čahura,
3. Proljeće,
4. Zaključavanje prsta,
5. Lopta.


9. Uklonite valjkasti ležaj 15.

10. Provjerite istrošenost prstenova 13 sinkronizatora za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa (vidi sliku 6.36). Spojite zupčanik 4, tarni prsten 3, konusni prsten 2 i sinkronizacijski prsten 1. Pomoću mjerne pločice 5 provjerite udaljenost između sinkronizacijskog prstena 1 i zupčanika 4. Trebala bi biti 0,8 mm. Ako je udaljenost veća od dopuštene vrijednosti, zamijenite tarni prsten 3 i, ako je potrebno, prstenove 2 i 1.



Slika 6.36. Provjera istrošenosti između prstenova sinkronizatora i kućišta spojke (automobili s…

Slika 6.36. Provjera istrošenosti između prstenova sinkronizatora i kućišta spojke (automobili s motorima 111.948 i 601.970):
1. Sinkronizacijski prsten,
2. Konusni prsten,
3. Prsten za trenje,
4. Oprema,
5. Sonda.


11. Provjerite pogonsko vratilo 17 i pričvrsne rupe zupčanika 5, 6 i 7 na istrošenost.

Skupština



12. Prije ugradnje podmažite sve ležajeve uljem.

13. Ugradite valjkasti ležaj 15, zupčanik 1. stupnja prijenosa 16, valjkasti ležaj 15, tarni prsten 11, konusni prsten 12 i sinkronizacijski prsten 13.

14. Ugradite čahuru sinkronizatora 14 na kućište sinkronizatora s utorima okrenutim prema gore i pritisnite je. Vodilice na prstenu za sinkronizaciju 13 moraju biti u zahvatu s kućištem sinkronizatora.

15. Sastavite spojku sinkronizatora 1. i 2. stupnja prijenosa 14. Pritisnite kliznu čahuru 2 na kućište sinkronizatora i provjerite odgovara li utor (strelica) zupčaniku 1. stupnja prijenosa. Zubi sa zarezom (strelica) moraju biti ugrađeni u središte zareza kućišta sinkronizatora 1 (vidi sliku 6.35). Umetnite opruge 3 i sigurnosne klinove 4 u udubljenje u kućištu sinkronizatora 1. Zakošeni rub sigurnosnog klina 4 treba biti okrenut prema van. Zarezi (strelica) na produženom dijelu zapornog klina 4 moraju biti vidljivi. Podignite zaporne klinove 4 tako da se kuglice 5 mogu umetnuti u rupe. Utisnite kuglice 5 u rupe, postavite sigurnosne klinove 4 prema dolje i nakon nekog vremena ih umetnite u kliznu čahuru 2. Umetnite prsten za sinkronizaciju 2. stupnja prijenosa, pritisnite ga i postavite kliznu čahuru 2 u neutralni položaj.



16. Ugradite sinkronizacijski prsten 13, konusni prsten 12, tarni prsten 11. Vodilice tarnog prstena 11 moraju biti u zahvatu sa sinkronizacijskim prstenom 13.

17. Pritisnite čahuru ležaja 9 dok se ne zaustavi.

18. Ugradite igličasti ležaj 8 i zupčanik 2. stupnja prijenosa 10. Vodilice konusnog prstena 12 moraju se zahvatiti u utore zupčanika 10.

19. Pritisnite zupčanik 7 3. stupnja prijenosa s utorima okrenutim prema gore dok se ne zaustavi.

20. Pritisnite 6. stupanj prijenosa 4. stupnja prijenosa s utorima okrenutim prema gore dok se ne zaustavi.

21. Ugradite brtve 4.

22. Utisnite kuglični ležaj 3 s utorom okrenutim prema gore.

23. Uvrnite vijak 2.

24. Sastavite mjenjač.

Automobili s motorom 611.980



Rastavljanje



25. Rastavite mjenjač.

26. Istisnite fiksne zupčanike 2 i 3, 5. i 4. zupčanik (vidi sliku 6.37).

Slika 6.37. Pogonska osovina (automobili s motorom 611.980):

Slika 6.37. Pogonska osovina (automobili s motorom 611.980):
1. Pogonska osovina (sastavljena),
2. Zupčanik 5. stupnja prijenosa,
3. Zupčanik 4. stupnja prijenosa,
4. Zupčanik 3. stupnja prijenosa,
5. Igličasti ležaj,
6. Čahura ležaja,
7. Zupčanik 2. stupnja prijenosa,
8. Prsten za trljanje,
9. Konusni prsten,
10. Sinkronizacijski prsten,
11. Sinkronizator spojke za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa,
12. Valjkasti ležaj,
13. Zupčanik 1. stupnja prijenosa,
14. Pogonska osovina.


27. Uključite prvu brzinu.



28. Istisnite fiksne zupčanike 4 i 7 3. i 2. stupnja prijenosa.

29. Odvojite igličasti ležaj 5 i čahuru ležaja 6.

30. Istisnite spojku sinkronizatora 11. i 2. stupnja prijenosa.

31. Rastavite spojku sinkronizatora P. Provjerite istrošenost sinkronizacijskih prstenova (vidi sliku 6.36).

32. Uklonite valjkasti ležaj 12.

33. Provjerite ima li istrošenosti pogonsko vratilo 14 i rupe za pričvršćivanje zupčanika 2, 3 i 4.

34. Prije ugradnje podmažite sve ležajeve uljem.

35. Ugradite valjkasti ležaj 12, zupčanik 13, tarni prsten 8, sinkronizacijski prsten 10.

36. Ugradite spojku 11 na kućište sinkronizatora s utorima okrenutim prema gore i pritisnite je.

37. Sastavite spojku 11 za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa (vidi sliku 6.35).

38. Ugradite sinkronizacijski prsten 10, konusni prsten 9, tarni prsten 8.

39. Pritisnite čahuru ležaja 6 dok se ne zaustavi.

40. Ugradite igličasti ležaj 5 i zupčanik 7.

41. Pritisnite zupčanik s 4 utora okrenuta prema gore dok se ne zaustavi.

42. Pritisnite zupčanik s 3 utora okrenuta prema gore dok se ne zaustavi.

43. Pritisnite zupčanik s 2 utora okrenuta prema gore dok se ne zaustavi.

44. Sastavite mjenjač.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 1 / Ručni mjenjač
Sljedeći ▶

Pogonska osovina
Semeringi osovine mjenjača
Kućište mjenjača
Kućište spojke
Poklopci ležajeva
Osovina mjenjača unatrag
Rastavljanje i sastavljanje diferencijala
Blokada za vožnju unatrag
Podešavanje ručice mjenjača
Sajle za mjenjač brzina
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pogonska vratila — demontaža i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ O paralelnosti osovina automobila i prikolice Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zamašnjak/pogonska ploča — skidanje, pregled i ugradnja Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Provjera i podešavanje razine/zamjena ulja u sklopovima osovina Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Skidanje i ugradnja bregastih osovina Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 44 + 17 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.