Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Мењач возила
  • Механичка кутија
  • Погонска осовина

Погонска осовина (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Садржај: Аутомобили са моторима 111.948 и…↡ Аутомобили са мотором 611.980 ↡

Аутомобили са моторима 111.948 и 601.970



Растављање



1. Раставите мењач.

2. Одврните вијак 2 (видети слику 6.34).

Слика 6.34. Погонска осовина (аутомобили са моторима 111.948 и 601.970):

Слика 6.34. Погонска осовина (аутомобили са моторима 111.948 и 601.970):
1. Погонска осовина (склопљена),
2. Болт,
3. Куглични лежај,
4. Заптивке,
5. Зупчаник 5. брзине,
6. Зупчаник 4. брзине,
7. Зупчаник 3. брзине,
8. Игличасти лежај,
9. Чаура лежаја,
10. Зупчаник друге брзине,
11. Трљајући прстен,
12. Конусни прстен,
13. Синхронизациони прстен,
14. Синхронизатор квачила за укључивање 1. и 2. брзине,
15. Ваљкасти лежај,
16. Зупчаник прве брзине,
17. Погонска осовина.


3. Истисните куглични лежај 3 и зупчанике 5 5., 6. и 4. брзине. Не мешајте заптивке 4 са заптивкама погонског вратила.

4. Укључите зупчаник 1. брзине на квачило синхронизатора 14 за укључивање 1. и 2. брзине, уметните уклоњиву плочу између зупчаника 10 и чауре.

5. Уметните притискајућу чауру, исцедите фиксни зупчаник 7 3. брзине и зупчаник 10 2. брзине и извадите игличасти лежај 8.

6. Поставите квачило синхронизатора 14 у неутрални положај.

7. Притисните чахуру лежаја 9, чауру синхронизатора 14 за укључивање 1. и 2. брзине и извадите зупчаник 16 1. брзине.



8. Раставите спојницу синхронизатора 14 за укључивање 1. и 2. брзине. Да бисте то урадили, уклоните клизну чауру 2 из кућишта синхронизатора. Олабавите куглице 5 и осигуравајуће клинове 4 на неко време (видети слику 6.35). Уклоните опруге 3.

Слика 6.35. Растављање и склапање синхронизаторског квачила

Слика 6.35. Растављање и склапање синхронизаторског квачила
Прва и друга брзина (аутомобили са моторима 111.948 и 601.970):
1. Кућиште синхронизатора,
2. Клизна чаура,
3. Пролеће,
4. Закључавање прста,
5. Лопта.


9. Уклоните ваљкасти лежај 15.

10. Проверите истрошеност прстенова 13 синхронизатора 1. и 2. брзине (видети слику 6.36). Спојите зупчаник 4, фрикциони прстен 3, конусни прстен 2 и синхронизациони прстен 1. Користећи мерни инструмент 5, проверите растојање између синхронизационог прстена 1 и зупчаника 4. Требало би да буде 0,8 мм. Ако је растојање веће од дозвољене вредности, замените фрикциони прстен 3 и, ако је потребно, прстенове 2 и 1.

Слика 6.36. Провера хабања између прстенова синхронизатора и кућишта квачила (аутомобили са…

Слика 6.36. Провера хабања између прстенова синхронизатора и кућишта квачила (аутомобили са моторима 111.948 и 601.970):
1. Синхронизациони прстен,
2. Конусни прстен,
3. Фрикциони прстен,
4. Опрема,
5. Сонда.


11. Проверите погоњено вратило 17 и рупе за причвршћивање зупчаника 5, 6 и 7 на хабање.



Скупштина



12. Подмажите све лежајеве уљем пре уградње.

13. Уградите ваљкасти лежај 15, зупчаник 1. брзине 16, ваљкасти лежај 15, фрикциони прстен 11, конусни прстен 12 и синхронизациони прстен 13.

14. Поставите чауру синхронизатора 14 на кућиште синхронизатора са жлебовима окренутим нагоре и притисните је. Вођице на синхронизационом прстену 13 морају бити у споју са кућиштем синхронизатора.

15. Саставите спојницу синхронизатора 1. и 2. брзине 14. Притисните клизну чауру 2 на кућиште синхронизатора и уверите се да жлеб (стрелица) одговара зупчанику 1. брзине. Зупци са зарезом (стрелица) морају бити постављени у средиште зареза у кућишту синхронизатора 1 (видети слику 6.35). Уметните опруге 3 и осигуравајуће клинове 4 у зарез у кућишту синхронизатора 1. Закошење осигуравајућег клина 4 мора бити усмерено ка споља. Зарези (стрелица) на продуженом делу осигуравајућег клина 4 морају бити видљиви. Подигните завртње за закључавање 4 тако да се куглице 5 могу уметнути у рупе. Притисните куглице 5 у рупе, поставите осигуравајуће клинове 4 надоле и након неког времена их уметните у клизну чауру 2. Уметните прстен за синхронизацију 2. брзине, притисните га и поставите клизну чауру 2 у неутрални положај.

16. Инсталирајте синхронизациони прстен 13, конусни прстен 12, фрикциони прстен 11. Вођице фрикционог прстена 11 морају бити у споју са синхронизационим прстеном 13.

17. Притисните чахуру лежаја 9 док се не заустави.

18. Уградите игличасти лежај 8 и зупчаник 2. брзине 10. Вођице конусног прстена 12 морају да се уклопе у жлебове зупчаника 10.



19. Притисните зупчаник 7 3. брзине са жлебовима окренутим нагоре док се не заустави.

20. Притисните зупчаник 6. зупчаника 4. зупчаника са жлебовима окренутим нагоре док се не заустави.

21. Поставите заптивке 4.

22. Утисните куглични лежај 3 са жлебом окренутим нагоре.

23. Заврните вијак 2.

24. Склопите мењач.

Аутомобили са мотором 611.980



Растављање



25. Раставите мењач.

26. Истисните фиксне зупчанике 2 и 3 5. и 4. брзине (видети слику 6.37).

Слика 6.37. Погонска осовина (аутомобили са мотором 611.980):

Слика 6.37. Погонска осовина (аутомобили са мотором 611.980):
1. Погонска осовина (склопљена),
2. Зупчаник 5. брзине,
3. Зупчаник 4. брзине,
4. Зупчаник 3. брзине,
5. Игличасти лежај,
6. Чаура лежаја,
7. Зупчаник друге брзине,
8. Трљајући прстен,
9. Конусни прстен,
10. Синхронизациони прстен,
11. Синхронизатор квачила за укључивање 1. и 2. брзине,
12. Ваљкасти лежај,
13. Зупчаник прве брзине,
14. Погонска осовина.


27. Укључите прву брзину.

28. Истисните фиксне зупчанике 4 и 7 3. и 2. брзине.

29. Одвојите игличасти лежај 5 и чауру лежаја 6.

30. Притисните квачило синхронизатора 11. и 2. брзине.

31. Раставите квачило синхронизатора П. Проверите истрошеност прстенова синхронизатора (видети слику 6.36).



32. Уклоните ваљкасти лежај 12.

33. Проверите да ли су погоњено вратило 14 и рупе за причвршћивање зупчаника 2, 3 и 4 истрошени.

34. Подмажите све лежајеве уљем пре уградње.

35. Уградите ваљкасти лежај 12, зупчаник 13, фрикциони прстен 8, синхронизациони прстен 10.

36. Поставите спојницу 11 на кућиште синхронизатора са жлебовима окренутим нагоре и притисните је.

37. Склопити квачило 11 за укључивање 1. и 2. брзине (видети слику 6.35).

38. Инсталирајте синхронизациони прстен 10, конусни прстен 9, фрикциони прстен 8.

39. Притисните чахуру лежаја 6 док се не заустави.

40. Уградите игличасти лежај 5 и зупчаник 7.

41. Притисните зупчаник са 4 прореза окренутих нагоре док се не заустави.

42. Притисните зупчаник са 3 жлеба окренутих нагоре док се не заустави.

43. Притисните зупчаник са 2 жлеба окренута нагоре док се не заустави.

44. Склопите мењач.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Вито 1 / Механичка кутија
Следећи ▶

Погонско вратило
Семеринг осовине мењача
Кућиште мењача
Кућиште квачила
Поклопци лежајева
Вратило мењача уназад
Растављање и склапање диференцијала
Блокада за ход уназад
Подешавање ручице мењача
Сајле за мењач брзина
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Погонска вратила — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ О паралелизму осовина аутомобила и приколице Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Замајац/погонска плоча — скидање, преглед и уградња Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Уклањање и уградња склопова попречних осовина диференцијала са… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Погонска осовина и спецификације диференцијала Мерцедес W220 (1998-2005)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 16 + 18 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.