Riža. 4.24. Zatezač pomoćnog pogonskog remena: 1 - prigušivač vibracija; 2 - zatezač; 3 - opruga; 4 - matica
Pogonski remen dodatne opreme ima više V-utora na radnoj strani kako bi se spriječilo klizanje remena. Ovisno o tome je li automobil opremljen klima uređajem ili ne, pojas ima različite položaje i načine putovanja. Najprije odredite koji se pojas točno koristi u vašem automobilu. Zategnutost pomoćnog pogonskog remena se ne provjerava, na svim motorima se automatski održava oprugom podešenim valjkom (riža. 4.24). Na motorima s predkomorom dodatni prigušivač vibracija ugrađen je na polugu zatezača. Dodatni pogonski remen ima dug radni vijek.
Redoslijed rada
"30.000 km svake godine"
1. Isključite paljenje.
Riža. 4.25. Postavljanje ispravnog položaja remena
2. Označite pomoćni pogonski remen kredom na jasno vidljivom mjestu (riža. 4.25).
3. Uključite ručicu mjenjača u neutralni položaj, stavite automobil na ručnu kočnicu. Okrećite radilicu nasadnim ključem 27 dok se na remenu ne pojave tragovi krede. Motor okrećite samo u smjeru kazaljke na satu!
4. Okrenite radilicu do kraja nekoliko puta.
5. Provjerite vanjsku površinu remena. Treba ga zamijeniti ako pronađete sljedeće nedostatke:
- nejednake istrošenosti na rubovima remena;
- porozne površine ili oblikovane «rese»;
- posjekotine na pojasu;
- tragovi ulja ili masti.