Crtež. 4.24. Zatezač pomoćnog pogonskog remena: 1 – prigušivač vibracija; 2 – zatezač; 3 – opruga; 4 – matica
Pogonski remen dodatne opreme ima nekoliko utora u obliku slova V na radnoj strani kako bi se spriječilo klizanje remena. Ovisno o tome je li automobil opremljen klima uređajem ili ne, pojas ima različite položaje i načine putovanja. Najprije točno odredite koji se tip pojasa koristi u vašem automobilu. Zategnutost pomoćnog pogonskog remena se ne provjerava; kod svih motora se automatski održava valjkom koji se može podešavati (Sl. 4.24). Na motorima s predkomorom dodatni prigušivač vibracija ugrađen je na polugu zatezača. Dodatni pogonski remen ima dug radni vijek.
Redoslijed rada
"30.000 km svake godine"
1. Isključite paljenje.
Crtež. 4.25. Postavljanje ispravnog položaja remena
2. Označite pomoćni pogonski remen kredom na jasno vidljivom mjestu (Sl. 4.25).
3. Okrenite ručicu mjenjača u neutralni položaj i stavite automobil na ručnu kočnicu. Okrećite radilicu pomoću nasadnog ključa 27 dok se na remenu ne pojavi trag kredom. Motor okrećite samo u smjeru kazaljke na satu!
4. Okrenite radilicu do kraja nekoliko puta.
5. Provjerite vanjsku površinu remena. Treba ga zamijeniti ako pronađete sljedeće nedostatke:
- neravni tragovi istrošenosti na rubovima remena;
- porozna površina ili rezultirajuća "resa";
- posjekotine na remenu;
- tragovi ulja ili masti.