Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav — demontaža i montaža

Ispušni sustav — demontaža i montaža (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡

Položaj gumenih vješalica za pričvršćivanje ispušne cijevi



Položaj gumenih vješalica za pričvršćivanje ispušne cijevi


Ispušni sustav na svim modelima sastoji se od tri dijela: ispušne cijevi u koju je ugrađen katalizator, srednjeg dijela sa međuispušnim loncem i stražnjeg dijela s prigušivačem.

Srednji i stražnji dio ispušnog sustava pričvršćeni su gumenim vješalicama. Ispušna cijev je pomoću nosača pričvršćena na mjenjač.

Zadaća ispušnog sustava je odvođenje ispušnih plinova u atmosferu tako da ni u minimalnim količinama ne ulaze u unutrašnjost vozila, kao i smanjenje buke motora na nisku razinu. Kako bi ispušni sustav mogao obavljati svoje funkcije, mora biti u dobrom stanju. Stanje ispušnog sustava također utječe na snagu motora i potrošnju goriva.

Uklanjanje



1. Ispušni sustav može se skinuti s vozila bilo kao sklop ili u pojedinačnim dijelovima.

2. Prije uklanjanja bilo kojeg dijela ispušnog sustava, podignite odgovarajući dio automobila i pričvrstite ga na postolje ili postavite automobil iznad otvora za pregled.

Ispušna cijev



1. Pomoću drvenih blokova ili dizalice poduprite katalizator ili ispušnu cijev na najnižoj točki. Skinite lambda sondu s ispušne cijevi.



2. Odvijte matice koje pričvršćuju prirubničke spojeve ispušne cijevi na središnji dio ispušne cijevi.

3. Odvijte vijke koji pričvršćuju nosač ispušne cijevi na mjenjač (vidi sl. Položaj vijaka koji pričvršćuju nosač ispušne cijevi na mjenjač).

4. Odvijte matice i odvojite ispušnu cijev od turbopunjača ili ispušnog razvodnika. Uklonite ispušnu cijev ispod automobila.

Katalizator



1. Odvijte matice spoja prirubnice između katalizatora i ispušne cijevi.

2. Odvijte maticu i uklonite stezni vijak s prstena koji pričvršćuje katalizator na međucijev.

3. Odvojite katalizator od srednje cijevi i uklonite ga ispod vozila.

Stražnji ispušni sustav



1. Odvijte maticu i skinite vijak sa steznog prstena koji pričvršćuje stražnji dio ispušnog sustava na srednji dio.

2. Uklonite gumene vješalice s ispušne cijevi i uklonite ispušnu cijev ispod automobila.

Montaža ispušnog sustava



1. Pomoću dasaka poduprite katalizator ili odvodnu cijev na najnižoj točki. Skinite lambda sondu s ispušne cijevi.

2. Odvijte matice prirubničkog spoja koji pričvršćuje ispušnu cijev za srednji dio ispušne cijevi.

3. Odvijte vijke koji pričvršćuju montažni nosač ispušne cijevi na mjenjač.

4. Pomoću pomoćnika oslobodite ispušni sustav od gumenih držača i uklonite ga ispod automobila.

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.

2. Uklonite sve tragove korozije sa spojnih prirubnica i zamijenite brtve.

3. Provjerite stanje gumenih vješalica ispušnog sustava i po potrebi ih zamijenite.



4. Zamijenite brtvu na spoju srednjeg i stražnjeg dijela ispušnog sustava.

5. Na spojke s kompresijskim prstenima, prije spajanja cijevi ispušnog sustava, nanesite tanak sloj posebne paste za brtvljenje spojeva.

6. Prilikom postavljanja ispušnog sustava, ostavite dovoljan i ravnomjeran razmak između dijelova ispušnog sustava i podvozja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Sustav napajanja
Sljedeći ▶

Turbopunjač — demontaža i ugradnja
Sustav za ponovno sagorijevanje ispušnih plinova (EGR)
Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja
Sustav ventilacije kartera
Sustav emisije isparavanjem
Katalonski pretvarač
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Ispušni sustav — vizualni pregled Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor i ispušni sustav dimnih plinova Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automatizirani klimatizacijski sustav (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sustav punjenja (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ispušni sustav — opći podaci Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ispušni sustav Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 13 + 48 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.