Glavni hidraulički cilindar — demontaža, demontaža i montaža (Mercedes-Benz C-Class W201)

Upozorenje: Tekućina za kočnice je otrovna: ako tekućina dođe u dodir s kožom, odmah je temeljito isperite; ako tekućina dospije u želudac ili oči, odmah se obratite liječniku. Neke vrste hidrauličkih tekućina su zapaljive i mogu se zapaliti ako dođu u dodir s vrućim dijelovima; kada servisirate hidraulički sustav, najbolje je bilo koju tekućinu tretirati kao zapaljivu i poduzeti odgovarajuće mjere opreza kao da se radi o benzinu. Tekućina za kočnice ima učinak promjene boje, posebno na plastici, pa ako tekućina iscuri, potrebno ju je isprati s površine s puno čiste vode. Zaključno, treba imati na umu da je tekućina higroskopna (upija vlagu iz zraka). Stara tekućina može biti kontaminirana i neprikladna za daljnju upotrebu. Prilikom dodavanja ili zamjene tekućine uvijek koristite preporučenu vrstu tekućine i provjerite je li tekućina svježa i pohranjena u dobro zatvorenoj posudi.

Uklanjanje

1. Glavni hidraulički cilindar nalazi se u putničkom prostoru, montiran na nosaču papučica kvačila i kočnice (vidi sl. 5.1). Hidraulička tekućina za jedinicu dovodi se preko fleksibilnog gumenog crijeva spojenog na rezervni spremnik kočionog sustava u motornom prostoru.



2. Odspojite negativni terminal akumulatora.



3. Uklonite donju oblogu ploče s instrumentima s vozačeve strane kako biste dobili pristup glavnom cilindru i sklopu papučice.

4. Povucite unatrag prostirku za stražnjicu i pokrijte pod ispod papučice radi zaštite od prolijevanja.

5. Kako biste smanjili gubitak tekućine, koristite čistu štrcaljku za uklanjanje tekućine iz odgovarajuće komore rezervnog spremnika kočionog sustava sve dok njezina razina ne padne ispod razine usisne cijevi glavnog cilindra spojke.

6. Postavite prikladnu posudu ispod glavnog cilindra da skupite svu prolivenu tekućinu.

7. Odvijte priključak hidraulične cijevi na glavnom cilindru i pažljivo izvucite cijev. Začepite otvorene krajeve cijevi i cilindra kako biste spriječili onečišćenje i smanjili gubitak tekućine.

8. Uklonite dvije matice koje pričvršćuju cilindar na nosač pedale.

9. Povucite papučicu prema gore i uklonite potisnu pločicu opruge kvačila, oprugu i pločicu s potisne šipke (vidi sl. 5.9).



10. Pomoću odvijača ili prikladnih kliješta uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje kraj potisne šipke glavnog cilindra za papučicu.



11. Odvojite hidrauličke cijevi od glavnog cilindra (budite spremni da se nešto tekućine prolije), zatim dobro izvucite sklop iz vozačeve noge.

Rastavljanje

12. Uklonite poklopac za prašinu na potiskivaču s tijela cilindra kako biste pristupili pričvrsnom prstenu (vidi sl. 5.12).



13. Pomoću kliješta za zaključavanje gusjenice uklonite prsten za zaključavanje, a zatim uklonite pričvrsnu podlošku (vidi sl. 5.13, a, b).

(Članak temeljen na podacima s web stranice: MERCEDESMAN.ru)





14. Uklonite potiskivač i klip iz cilindra, a zatim klipnu oprugu (vidi sl. 5.14, a, b).







15. Uklonite završnu kapicu i povratni ventil na kraju klipa (vidi sl. 5.15).



16. Operite sve dijelove u čistoj hidrauličkoj tekućini, zatim ih postavite za pregled.



17. Provjerite unutarnju površinu cilindra i klipa. Ako se otkriju brazde ili koraci istrošenosti, zamijenite sklop cilindra. Ako je stanje cilindra normalno, trebali biste kupiti komplet za popravak koji se sastoji od novih gumenih brtvila. Nikada nemojte koristiti stare brtve.

18. Uklonite staru brtvu s klipa i postavite novu samo prstima. Kako biste olakšali postavljanje brtve, podmažite je čistom hidrauličnom tekućinom. Provjerite je li brtveni rub okrenut prema opruzi klipa.

19. Podmažite unutarnju površinu cilindra i umetnite oprugu.

20. Postavite povratni ventil i završnu kapicu na klip i pažljivo umetnite klip u provrt cilindra.

21. Ugradite pričvrsne podloške na vrh potiskivača, nakon čega slijedi pričvrsni prsten.

22. Lagano gurnite klip niz provrt cilindra i umetnite uskočni prsten u utor. Provjerite je li pričvrsni prsten sigurno postavljen.

23. Ponovno postavite poklopac za prašinu i postavite njegov kraj preko kraja cilindra.

Montaža

24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke.

• a) Započnite montažu ugradnjom podloške, opruge kvačila i potisne podloške opruge na potiskivač glavnog cilindra. Umetnite u vodilicu na nosaču pedale pritiskom na papučicu spojke.
• b) Provjerite je li uho gurača glavnog cilindra postavljeno s prirubnicom prema papučici.
• c) Nemojte postavljati donju ukrasnu oblogu na vozačevoj strani dok ne provjerite podešavanje gurača (vidi točku 25).
• d) Kada završite, odzračite hidraulički sustav kvačila kao što je opisano u paragrafu 6, zatim provjerite podešavanje potisne šipke kao što je opisano u sljedećim paragrafima.

Podešavanje potisne šipke

Napomena: Ova operacija zahtijeva komplet za odzračivanje tlaka sustava (vidi paragraf 6). Pumpanje obavljaju dvije osobe.

25. Za pristup pomoćnom cilindru kvačila, aktivirajte parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje (vidi sl. "Podizanje automobila i postavljanje na nosače"). Pomoću čiste štrcaljke uklonite otprilike polovicu tekućine iz odgovarajuće komore rezervnog spremnika kočionog sustava.

26. Umetnite neke metalne trake (otprilike 60,0x20,0x1,0 mm) između gornjeg graničnika papučice spojke i gumenog odbojnika (vidi sl. 5.26).



27. Uklonite poklopac za prašinu i uklonite svu prljavštinu oko ventila za ispuštanje zraka pomoćnog cilindra.

28. Postavite ključ i cijev na ventil za ispuštanje zraka. Spojite slobodni kraj cijevi na tlačni odzračivač (vidi paragraf 6).

29. Pomoću ključa odvrnite ventil za ispuštanje zraka.

30. Radeći u prostoru za noge vozača, otpustite stezni vijak na vijku za podešavanje ekscentra potisne poluge na vrhu papučice spojke.



31. Neka pomoćnik prati razinu tekućine u spremniku.

32. Polako okrećite ekscentrični vijak za podešavanje dok razina tekućine u spremniku ne poraste, zatim polako okrećite vijak natrag dok razina tekućine ne prestane rasti.

33. Pričvrstite vijak za podešavanje zatezanjem steznog vijka.

34. Uklonite metalne trake s graničnika pedale. Razina tekućine u spremniku trebala bi se povećati.

35. Zategnite ventil za ispuštanje zraka i odvojite crijevo i tlačni odzračnik. Postavite poklopac za prašinu ventila.

36. Popijte tekućinu u rezervoar (pogledajte "Tjedna provjera").

37. Provjerite rad spojke dok motor radi.

38. Kada završite, instalirajte donji okvir na vozačevoj strani.