Заўвага: Перад пачаткам работ прачытайце перасцярогі, дадзеныя ў раздзеле "Бяспека перш за ўсё!" і ў раздзеле 1 гэтага раздзела.Працэдуры, апісаныя ў гэтым раздзеле, тычацца толькі галоўных электрычных ланцугоў і не павінны выкарыстоўвацца для праверкі электронных ланцугоў, асабліва тых, якія адносяцца да электроннага блока кіравання.
Асноўныя звесткі
1. Тыповы электрычны ланцуг складаецца з электрычных кампанентаў: выключальнікаў, рэле, рухавікоў, топкіх засцерагальнікаў або прерывателей ланцуга, электраправодкі і раздымаў, якія звязваюць кампаненты паміж сабой, а таксама з акумулятарам і шасі. Для палягчэння пошуку няспраўнасцяў у электрычных ланцугах, у канцы гэтага кіраўніцтва дадзены схемы электраправодкі.
2. Перад пачаткам пошуку няспраўнасцяў у электрычным ланцугу, спачатку вывучыце адпаведную схему электраправодкі і атрымаеце поўнае ўяўленне пра кампаненты, якія ўваходзяць у дадзены ланцуг. Пошук магчымых крыніц няспраўнасці палягчаецца, калі пераканацца, што іншыя кампаненты, якія ўваходзяць у дадзены ланцуг, спраўныя. Калі некалькі кампанентаў ці ланцугоў адначасова выходзяць з ладу, праблема, верагодна, можа быць злучана з топкім засцерагальнікам ці провадам зазямлення.
3. Няспраўнасці ў электрычных ланцугах звычайна адбываюцца ад простых чыннікаў, тыпу дрэнных кантактаў у раздымах, ненадзейнага зазямлення, вынахаду з ладу топкага засцерагальніка ці няспраўнасці рэле. Перад тым, як пачаць праверку дэталяў схемы, агледзіце стан усіх топкіх засцерагальнікаў, правадоў і раздымаў у няспраўным ланцугу. Выкарыстоўвайце схемы электраправодкі, каб вызначыць, у якім парадку трэба правяраць электрычны ланцуг.
4. Асноўныя прылады для пошуку няспраўнасцяў у электрычных ланцугах складаюцца з тэстар або вальтметр (для некаторых выпрабаванняў можа таксама выкарыстоўвацца 12-вольтавая кантрольная лямпачка); омметр (для праверкі ланцуга на адсутнасць абрыву правадоў); акумулятар; перамычку, пераважна з топкім засцерагальнікам, якая можа выкарыстоўвацца, каб абыйсці правяраныя правады або электрычныя кампаненты. Перад пачаткам працы з прыборамі вывучыце схему электраправодкі, каб вызначыць кропкі, у якіх варта выконваць якія-небудзь вымярэнні.
5. Для пошуку крыніцы "няўстойлівай" няспраўнасці электраправодкі (звычайна з-за дрэннага злучэння, ці пашкоджанай ізаляцыі электраправодкі), можна проста рухаць правады. Калі пры руху правадоў кантакт у ланцугі тое знікае, тое ўзнікае, значыць крыніца няспраўнасці знаходзіцца ў гэтым месцы электраправодкі. Такі метад праверкі можа выкарыстоўвацца разам з любымі іншымі, апісанымі ў наступных падраздзелах.
6. Акрамя дрэннага кантакту існуюць яшчэ два асноўныя тыпы няспраўнасці: разрыў ланцуга і кароткае замыканне ланцуга.
7. Пры разрыве ланцуга кампанент адключаецца ад крыніцы харчавання або ад масы. У любым выпадку ён працаваць не будзе.
8. Кароткае замыканне ланцуга звычайна выклікаюцца парушэннем ізаляцыі электраправодкі, якая дазваляе проваду дакранацца ці іншага провада, ці карпусы. Кароткае замыканне звычайна выводзіць з ладу топкі засцерагальнік які адпавядае ланцуга.
Выяўленне парываў ланцуга
9. Каб выявіць растулены ланцуг, падлучыце адну клему тэстара або адмоўную клему вальтметра да адмоўнай клемы акумулятара або да надзейнага зазямлення.
10. Другую клему тестера падлучыце да раздыма ў правяраным ланцугу, пераважна самаму блізкаму да акумулятара або топкаму засцерагальніку. У гэтай кропцы напруга акумулятара павінна прысутнічаць, калі сам провад ад акумулятара ці топкага засцерагальніка не пашкоджаны (варта мець на ўвазе, што некаторыя ланцугі замкнутыя, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў вызначаным становішчы).
11. Уключыце ланцуг, затым далучыце клему тэстара ў месцы, бліжэйшым да доследнага ўчастку.
12. Калі напружанне прысутнічае (ці гарыць кантрольная лямпачка), гэта азначае, што секцыя ланцуга паміж адпаведным раздымам і выключальнікам спраўная.
13. Працягвайце праверку ланцуга тым жа спосабам.
14. Калі будзе вызначана кропка, у які напруга адсутнічае, няспраўнасць будзе знаходзіцца паміж гэтай кропкай і папярэдняй праверанай кропкай. Праверце гэты ўчастак ланцуга для выяўлення няспраўнасці.
Выяўленне кароткага замыкання ланцуга
15. Перад праверкай ланцуга на кароткае замыканне спачатку адлучыце нагрузку ад ланцуга (нагрузка - кампаненты, якія спажываюць магутнасць, тыпы лямпачак, рухавікоў, награвальных элементаў, і г.д).
16. Зніміце які адпавядае топкі засцерагальнік ланцуга і падлучыце клемы тэстара або вальтметра да кантактаў топкага засцерагальніка.
17. Уключыце ланцуг, улічваючы, што некаторыя ланцугі замыкаюцца, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў пэўным становішчы.
18. Калі напружанне прысутнічае (ці гарыць кантрольная лямпачка), гэта азначае, што ў ланцугу маецца кароткае замыканне.
19. Калі напруга адсутнічае падчас гэтага выпрабавання, але топкі засцерагальнік выходзіць з ладу пры падлучэнні нагрузкі, гэта паказвае на ўнутраную няспраўнасць у нагрузцы.
Выяўленне няспраўнасці зазямлення
20. Адмоўная клема акумулятара злучана з "зазямленнем"-блокам рухавік-скрынка перадач-кузаў. Да большасці спажыўцоў электраэнергіі падыходзіць толькі дадатны провад, а адмоўным з'яўляецца метал кузава. Гэта азначае, што маса кузава ўяўляе сабою частку ланцуга. У сувязі з гэтым незацягнутыя злучэнні могуць выклікаць частковы ці поўны парыў ланцуга. У прыватнасці, могуць цьмяна гарэць асвятляльныя прыборы (асабліва, калі ўключаны іншы ланцуг, якая выкарыстоўвае тую ж кропку зазямлення), рухавікі (такія, як рухавікі шклоачышчальніка або рухавік вентылятара сістэмы астуджэння) могуць павольна круціцца і дзеянне аднаго ланцуга можа мець уплыў на працу іншы. Звярніце ўвагу, што на многіх транспартных сродках выкарыстоўваюцца гнуткія зазямляльныя шыны, якія злучаюць з кузавам такія агрэгаты, якія не маюць з ім непасрэднага металічнага кантакту, як, напрыклад, блок рухавік-трансмісія, усталяваны на гумовых падушках
21. Для таго каб праверыць, ці добра заземлены кампанент, адлучыце акумулятар і падлучыце адзін провад омметра да кропкі з добрым зазямленне. Другі провад омметра далучыце да правяраемай кропкі кампанента. Амметр павінен паказаць нулявое супраціўленне; калі не, праверце злучэнне з масай наступным чынам.
22. Калі ёсць падазрэнне, што парушана злучэнне з масай, разбярыце гэта злучэнне, зачысціце як месца кантакту на кузаве, так і клему провада (ці ўсталявальную паверхню корпуса вузла) да металу. Выдаліце ўсе сляды бруду і карозіі, нажом саскрабці фарбу так, каб было забяспечана чыстае злучэнне метал-метал. Збярыце злучэнне і старанна зацягніце крапеж; калі на канцах правадоў маюцца клемы, усталюеце вышчэрбленыя шайбы паміж клемай і корпусам для забеспячэння надзейнага злучэння. Для прадухілення карозіі вышмаруйце злучэнне звонку тэхнічным вазелінам або сіліконавай змазкай.