Асноўныя засцерагальнікі
1. Засцерагальнікі размяшчаюцца на цэнтральным мантажным блоку, размешчаным у задняй частцы маторнага адсека з правага боку (гл. мал. 3.1). На некаторых мадэлях могуць прадугледжвацца некалькі дадатковых засцерагальнікаў, размешчаных на дапаможным блоку засцерагальнікаў, які размяшчаецца за асноўным блокам.
Мал. 3.1. Размяшчэнне цэнтральнага мантажнага блока ў маторным адсеку
2. Каб атрымаць доступ да засцерагальнікаў, прыслабце пярэднюю зашчапку вечка засцерагальнікаў, затым адшпіліце і зніміце вечка (гл. мал).
Мал. 3.2. Падніміце вечка цэнтральнага мантажнага блока
3. Спіс ланцугоў, якія абараняе топкі засцерагальнік прыводзіцца на цэтліку, які замацаваны на ўнутраным боку вечка блока засцерагальнікаў.
4. Каб зняць засцерагальнік, спачатку выключыце патрэбны ланцуг (ці запальванне), Затым выцягнеце засцерагальнік з клем блока. Драцяка ўнутры засцерагальніка павінна быць бачная. Калі засцерагальнік перагарэў, ён павінен быць разбураны ці аплаўлены (гл. мал. 3.4).
Мал. 3.4. Які перагарэў засцерагальнік можна вызначыць па аплаўленым або разарваным провадзе
5. Заўсёды замяняйце засцерагальнік на ідэнтычны па току, ніколі не выкарыстоўвайце засцерагальнік на ток, які адрозніваецца ад патрабаванага і не рабіце "жучкоў". Ніколі не замяняйце засцерагальнік больш чым адзін раз. перш чым не высветліце і ўхіліце чыннік перагарання Ток, на які разлічаны засцерагальнік, выбіваецца зверху на корпусе. Памятайце, што засцерагальнікі маюць таксама каляровую маркіроўку.
6. Калі новы засцерагальнік адразу перагарае, перад тым як усталёўваць зноў, знайдзіце прычыну. Найбольш верагоднай прычынай з'яўляецца кароткае замыканне на зямлю з-за дрэннай ізаляцыі. Там дзе засцерагальнік абараняе больш за адзін ланцуг, імкніцеся вызначыць чыннік няспраўнасці пачарговым уключэннем (калі магчыма) кожнага контуру, пакуль засцерагальнік не перагарыць зноў. Заўсёды трымайце на аўтамабілі запасныя засцерагальнікі на розныя токі. Запасныя засцерагальнікі павінны быць прышпілены на падставу блока засцерагальнікаў.
Рэле
7. Рэле размяшчаюцца на цэнтральным мантажным блоку за засцерагальнікамі і таксама на дадатковым трымальніку, размешчаным адразу перад асноўным блокам (гл. мал. 3.7).
Мал. 3.7. Размяшчэнне дадатковага трымальніка рэле
8. Калі няспраўны контур або дэталь сістэмы кіруюцца з дапамогай рэпе, і мяркуецца, што прычынай няспраўнасці з'яўляецца рэле, уключыце сістэму. Пры спрацоўванні спраўнага рэле павінна чуцца пстрычка спрацоўвання. У гэтым выпадку прычынай няспраўнасці сістэмы могуць быць дэталі ці другасная праводка ў контуры. Калі рэпе не прыводзіцца ў дзеянне, тады альбо на рэле не падаецца сілкавальная напруга, альбо рэпе само няспраўна. Праверка заключаецца ў замене няспраўнага на загадзя спраўнае рэле. Аднак будзьце ўважлівыя, таму, што пры вонкавым падабенстве рэле могуць адрознівацца функцыянальна.
9. Каб зняць рэле, праверце спачатку, што адпаведны контур выключаны. Рэле можна проста выцягнуць з калодкі і ўставіць новае, націснуўшы на корпус.