Садржај: Главни осигурачи ↡ Штафета ↡
Главни осигурачи
1. Осигурачи се налазе на централном монтажном блоку који се налази у задњем делу моторног простора са десне стране (види слику 3.1). Неки модели могу имати неколико додатних осигурача који се налазе на помоћном блоку осигурача, који се налази иза главног блока.
Цртање. 3.1. Локација централног монтажног блока у моторном простору
2. Да бисте приступили осигурачима, олабавите резу предњег поклопца осигурача, затим откопчајте и уклоните поклопац (погледајте слику 3.2).
Цртање. 3.2. Подигните поклопац централног монтажног блока
3. Листа кола које осигурач штити налази се на налепници причвршћеној на унутрашњој страни поклопца кутије са осигурачима.
4. Да бисте уклонили осигурач, прво искључите жељено коло (или паљење), а затим уклоните осигурач са терминала блока. Жица унутар осигурача треба да буде видљива. Ако је осигурач прегорео, мора се уништити или истопити (види слику 3.4).
Цртање. 3.4. Прегорели осигурач се може идентификовати по истопљеној или сломљеној жици
5. Увек замените осигурач са идентичном струјом, никада не користите осигурач чија је струја другачија од потребне и немојте правити "бубе". Никада не мењајте осигурач више од једном. пре него што сазнате и елиминишете узрок прегоревања Струја за коју је предвиђен осигурач се избацује одозго на кућишту. Запамтите да су осигурачи такође означени бојама.
6. Ако нови осигурач одмах прегори, пронађите узрок пре поновног постављања. Највероватнији узрок је кратак спој на масу због лоше изолације. Када осигурач штити више од једног кола, покушајте да утврдите узрок проблема тако што ћете укључити сваки круг наизменично (ако је могуће) док осигурач поново не прегори. Увек држите резервне осигураче за различите струје на вашем аутомобилу. Резервни осигурачи треба да буду причвршћени за дно кутије са осигурачима.
Штафета
7. Релеји се налазе на централном монтажном блоку иза осигурача, а такође и на додатном држачу који се налази непосредно испред главног блока (види слику 3.7).
Цртање. 3.7. Локација додатног држача релеја
8. Ако се неисправно коло или део система контролише помоћу релеја и сумња се да је грешка релеј, укључите систем. Када је радни релеј активиран, требало би да чујете клик. У овом случају, делови или секундарна ожичења у колу могу узроковати квар система. Ако се релеј не активира, онда или релеј не прима струју, или је сам релеј неисправан. Тест се састоји од замене неисправног релеја познатог доброг. Ипак, будите опрезни, јер иако су слични по изгледу, релеји се могу функционално разликовати.
(Оригинал објављен на веб-сајту MercedesMan)
9. Да бисте уклонили релеј, прво проверите да ли је одговарајуће коло искључено. Релеј се једноставно може извући из блока и уметнути нови притиском на кућиште.