Съдържание: Главни предпазители ↡ Реле ↡
Главни предпазители
1. Предпазителите се намират на централния монтажен блок, разположен в задната част на двигателното отделение от дясната страна (виж фиг. 3.1). Някои модели може да имат няколко допълнителни предпазителя, разположени на спомагателния блок с предпазители, който се намира зад основния блок.
Фиг. 3.1. Местоположение на централния монтажен блок в двигателното отделение
2. За достъп до предпазителите разхлабете ключалката на капака на предния предпазител, след това откопчайте и свалете капака (виж фиг. 3.2).
Фиг. 3.2. Повдигнете капака на централния монтажен блок
3. Списък на вериги, които предпазителят защитава, е предоставен на етикет, прикрепен от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители.
4. За да премахнете предпазител, първо изключете желаната верига (или запалване), след това извадете предпазителя от клемите на блока. Жицата вътре в предпазителя трябва да се вижда. Ако предпазителят е изгорял, той трябва да бъде унищожен или разтопен (виж фиг. 3.4).
Фиг. 3.4. Изгорял предпазител може да се разпознае по разтопен или счупен проводник
5. Винаги сменяйте предпазителя с такъв с идентичен ток, никога не използвайте предпазител с ток, различен от необходимия и не правете "бъгове". Никога не сменяйте предпазител повече от веднъж. преди да откриете и отстраните причината за изгарянето, за която е предназначен предпазителят, се избива отгоре на корпуса. Не забравяйте, че предпазителите също са цветно кодирани.
6. Ако новият предпазител изгори веднага, открийте причината, преди да инсталирате отново. Най-вероятната причина е късо съединение към земята поради лоша изолация. Когато предпазител защитава повече от една верига, опитайте се да определите причината за неизправността, като включите един по един (ако е възможно) всяка верига, докато предпазителят изгори отново. Винаги дръжте резервни предпазители за различни токове на вашия автомобил. Резервните предпазители трябва да бъдат закрепени към основата на кутията с предпазители.
Реле
7. Релетата са разположени на централния монтажен блок зад предпазителите, а също и на допълнителен държач, разположен непосредствено пред основния блок (виж фиг. 3.7).
Фиг. 3.7. Местоположение на допълнителния държач на релето
8. Ако повредената верига или част от системата се управлява от реле и се предполага, че повредата е реле, включете системата. Когато работещо реле е активирано, трябва да чуете задействащо щракване. В този случай части или второстепенно окабеляване във веригата може да са причина за неизправността на системата. Ако релето не е задействано, тогава или релето не получава захранване, или самото реле е дефектно. Тестът се състои в замяна на дефектното реле с известно добро реле. Все пак бъдете внимателни, защото въпреки че са сходни на външен вид, релетата могат да се различават функционално.
Оригинален източник на информация: mercedesman.ru
9. За да премахнете реле, първо проверете дали съответната верига е изключена. Релето може просто да се издърпа от блока и да се постави ново чрез натискане на корпуса.