Съдържание: Главни предпазители ↡ Реле ↡
Главни предпазители
1. Предпазителите се намират на централния монтажен блок, разположен в задната част на двигателното отделение от дясната страна (виж фиг. 3.1). Някои модели може да имат няколко допълнителни предпазителя, разположени на спомагателния блок с предпазители, който се намира зад основния блок.
Фиг. 3.1. Местоположение на централния монтажен блок в двигателното отделение
2. За достъп до предпазителите разхлабете ключалката на капака на предния предпазител, след това откопчайте и свалете капака (виж фиг. 3.2).
Фиг. 3.2. Повдигнете капака на централния монтажен блок
3. Списък на вериги, които предпазителят защитава, е предоставен на етикет, прикрепен от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители.
4. За да премахнете предпазител, първо изключете желаната верига (или запалване), след това извадете предпазителя от клемите на блока. Жицата вътре в предпазителя трябва да се вижда. Ако предпазителят е изгорял, той трябва да бъде унищожен или разтопен (виж фиг. 3.4).
Фиг. 3.4. Изгорял предпазител може да се разпознае по разтопен или счупен проводник
5. Винаги сменяйте предпазителя с такъв с идентичен ток, никога не използвайте предпазител с ток, различен от необходимия и не правете "бъгове". Никога не сменяйте предпазител повече от веднъж. преди да откриете и отстраните причината за изгарянето, за която е предназначен предпазителят, се избива отгоре на корпуса. Не забравяйте, че предпазителите също са цветно кодирани.
6. Ако новият предпазител изгори веднага, открийте причината, преди да инсталирате отново. Най-вероятната причина е късо съединение към земята поради лоша изолация. Когато предпазител защитава повече от една верига, опитайте се да определите причината за неизправността, като включите един по един (ако е възможно) всяка верига, докато предпазителят изгори отново. Винаги дръжте резервни предпазители за различни токове на вашия автомобил. Резервните предпазители трябва да бъдат закрепени към основата на кутията с предпазители.
Реле
7. Релетата са разположени на централния монтажен блок зад предпазителите, а също и на допълнителен държач, разположен непосредствено пред основния блок (виж фиг. 3.7).
Фиг. 3.7. Местоположение на допълнителния държач на релето
8. Ако повредената верига или част от системата се управлява от реле и се предполага, че повредата е реле, включете системата. Когато работещо реле е активирано, трябва да чуете задействащо щракване. В този случай части или второстепенно окабеляване във веригата може да са причина за неизправността на системата. Ако релето не е задействано, тогава или релето не получава захранване, или самото реле е дефектно. Тестът се състои в замяна на дефектното реле с известно добро реле. Все пак бъдете внимателни, защото въпреки че са сходни на външен вид, релетата могат да се различават функционално.
Оригинален източник на информация MERCEDESMAN
9. За да премахнете реле, първо проверете дали съответната верига е изключена. Релето може просто да се издърпа от блока и да се постави ново чрез натискане на корпуса.