Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Трансмисия
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Премахване и монтиране на кутията за отвеждане на мощност

Премахване и монтиране на кутията за отвеждане на мощност (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Съдържание: Демонтаж ↡ Събрание ↡
Разглобената кутия за отвеждане на мощност е показана на фигурата 4.78 и 4.79.

Фигура 4.78. Скоростна кутия 711.613 код N05: 15 - Лост за превключване; 16 - Диск; 17 -…

Фигура 4.78. Скоростна кутия 711.613 код N05: 15 - Лост за превключване; 16 - Диск; 17 - Уплътнение; 18 - Стремеж към приобщаване; 19 - Сензор; 20 - Пружинна шайба; 21 - Болт M7; 22 - Регулиращ пръстен; 23 - Задвижващ вал; 24 - Съединител за превключване на предавките; 25 - Съоръжение; 26 - Иглен лагер; 27 - Уплътнение; 28 - Цилиндричен ролков лагер; 29 - Пролет; 30 - Вилка за захранване; 31 - Задна част на корпуса на скоростната кутия; 32 - Резбова втулка; 33 - Корк; 34 - Възвратна пружина; 35 - Опорен елемент; 36 - Тласкач; 37 - Предпазител за блокиране; 38 - Покритие.


Фигура 4.79. Скоростна кутия 711.613 код M07: 1, 3- Конични ролкови лагери; 2 - Изходен вал; 4, 5,…

Фигура 4.79. Скоростна кутия 711.613 код M07: 1, 3- Конични ролкови лагери; 2 - Изходен вал; 4, 5, 17, 22 - Уплътнения; 6 - Капак на лагера; 7, 16 - Шайби; 8 - Гайка M12; 9 - Печат; 10 - Втулка; 11 - Изходен фланец; 12, 14 - Болтове M12; 13, 27 - Опорни шайби; 15 - Лост за превключване; 18 - Стремеж към приобщаване; 19 - Сензор за превключвател на отвеждането на мощност; 20, 29 - Извори; 21 - Болт M7; 24 - Зацепващ съединител; 25 - Съоръжение; 26 - Иглен лагер; 28 - Цилиндричен ролков лагер; 30 - Вилка за захранване; 31 - Задна част на корпуса на скоростната кутия; 32 - Резбована втулка; 33 - Корк; 34 - Възвратна пружина; 35 - Опорен елемент; 36 - Бутало: 37 - Заключващ предпазител; 38 - Покритие.




Демонтаж



1. Свалете скоростната кутия.

2. Свалете вторичния и междинния вал.

3. Демонтирайте задната част на корпуса на скоростната кутия.

4. Разхлабете и развийте щепсела 11 (фигура 4.80). Извадете пружината 12 и опорния елемент 13 от корпуса на скоростната кутия.

Фигура 4.80. Разхлабете и развийте щепсела 11. Извадете пружината 12 и аксиалния елемент 13 от…

Фигура 4.80. Разхлабете и развийте щепсела 11. Извадете пружината 12 и аксиалния елемент 13 от корпуса на скоростната кутия.


5. Извадете блока с предпазители 10 от корпуса на скоростната кутия (фигура 4.81).

Фигура 4.81. Извадете заключващия предпазител 10 от корпуса на скоростната кутия.

Фигура 4.81. Извадете заключващия предпазител 10 от корпуса на скоростната кутия.


6. Извадете буталото 14 от корпуса на скоростната кутия (фигура 4.82).

Фигура 4.82. Извадете буталото 14 от корпуса на скоростната кутия.

Фигура 4.82. Извадете буталото 14 от корпуса на скоростната кутия.




7. С помощта на перфоратор свалете капака 15 от корпуса на скоростната кутия (фигура 4.83).

Фигура 4.83. С помощта на перфоратор отстранете капака 15 от корпуса на скоростната кутия.

Фигура 4.83. С помощта на перфоратор отстранете капака 15 от корпуса на скоростната кутия.


8. Извадете задвижващия вал 23 и игления лагер 26 от корпуса на скоростната кутия 31. Избутайте капака 15 през отвора в корпуса на скоростната кутия с помощта на перфоратор (фигура 4.84).

Фигура 4.84. Извадете задвижващия вал 23 и игления лагер 26 от корпуса на скоростната кутия 31.…

Фигура 4.84. Извадете задвижващия вал 23 и игления лагер 26 от корпуса на скоростната кутия 31. Избутайте капака 15 през отвора в корпуса на скоростната кутия с помощта на перфоратор.


9. Развийте резбованата втулка 32 от корпуса на скоростната кутия и извадете пружината 33 (фигура 4.85).

Фигура 4.85. Развийте резбованата втулка 32 от корпуса на скоростната кутия. зъбни колела и свалете…

Фигура 4.85. Развийте резбованата втулка 32 от корпуса на скоростната кутия. зъбни колела и свалете пружината 33.




10. Свалете лоста за зацепване 15. Свалете зъбното колело 25, съединителя за зацепване 24 и уплътнението на аксиалния механизъм 27 от корпуса на скоростната кутия. Отстранете вътрешния лагерен пръстен 28 (фигура 4.86).

Фигура 4.86. Свалете лоста за зацепване 15. Свалете зъбното колело 25, съединителя за зацепване 24…

Фигура 4.86. Свалете лоста за зацепване 15. Свалете зъбното колело 25, съединителя за зацепване 24 и уплътнението 27 от корпуса на скоростната кутия.

Отстранете вътрешния пръстен на лагер 28.


11. Извадете зацепващата вилка 30 от корпуса на скоростната кутия (фигура 4.87).

Фигура 4.87. Извадете захранващия щепсел 30.

Фигура 4.87. Извадете захранващия щепсел 30.


12. Отстранете външния пръстен на цилиндричния ролков лагер 28.2 с помощта на теглич и опора (фигура 4.88).

Фигура 4.88. Свалете външния пръстен на цилиндричен ролков лагер 28.2, като използвате скоби за…

Фигура 4.88. Свалете външния пръстен на цилиндричен ролков лагер 28.2, като използвате скоби за спирачен апарат.




Събрание



13. Монтажът се извършва по ред. обратното премахване. Регулирайте аксиалните хлабини на междинните и вторичните валове.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vario 814D / Кутия за отвеждане на мощност
Следващия ▶

Кутия за отвеждане на мощност (автомобили с ръчна скоростна кутия 711.613)
Регулиране на аксиалния хлабина на карданния вал на силоотвода
Уплътнение на фланеца на изходния вал за отвеждане на мощност
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Премахване на лед Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Долен капак на двигателния отсек — премахване и монтиране Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Премахване и монтиране на датчика на разпределителя Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Премахване и монтиране на клапана за продухване на кутията с въглен… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на двигателя Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на двигателя Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.