Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Варио 814D (1996-2003)
  • Трансмиссия
  • Коробка отбора мощности
  • Разборка и сборка коробки отбора мощности

Разборка и сборка коробки отбора мощности (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Оглавление: Разборка ↡ Сборка ↡
Коробка отбора мощности в разобранном состоянии показана на рис. 4.78 и 4.79.

Рис. 4.78. Коробка передач 711.613 код N05: 15 - Рычаг переключения; 16 - Диск; 17 - Прокладка; 18…

Рис. 4.78. Коробка передач 711.613 код N05: 15 - Рычаг переключения; 16 - Диск; 17 - Прокладка; 18 - Привод включения; 19 - Датчик; 20 - Пружинная шайба; 21 - Болт М7; 22 - Регулировочное кольцо; 23 - Ведущий вал; 24 - Муфта включения передач; 25 - Шестерня; 26 - Игольчатый подшипник; 27 - Упорная прокладка; 28 - Цилиндрический роликовый подшипник; 29 - Пружина; 30 - Вилка включения; 31 - Задняя часть корпуса коробки передач; 32 - Резьбовая втулка; 33 - Пробка; 34 - Возвратная пружина; 35 - Упорная деталь; 36 - Толкатель; 37 - Блокировочный предохранитель; 38 - Крышка.


Рис. 4.79. Коробка передач 711.613 код М07: 1, 3- Конические роликовые подшипники; 2 - Выходной…

Рис. 4.79. Коробка передач 711.613 код М07: 1, 3- Конические роликовые подшипники; 2 - Выходной вал; 4, 5, 17, 22 - Прокладки; 6 - Крышка подшипника; 7, 16 - Шайбы; 8 - Гайка М12; 9 - Сальник; 10 - Втулка; 11 - Выходной фланец; 12, 14 - Болты М12; 13, 27 - Упорные прокладки; 15 - Рычаг переключения; 18 - Привод включения; 19 - Датчик включения коробки отбора мощности; 20, 29 - Пружины; 21 - Болт М7; 24 - Муфта включения; 25 - Шестерня; 26 - Игольчатый подшипник; 28 - Цилиндрический роликовый подшипник; 30 - Вилка включения; 31 - Задняя часть корпуса коробки передач; 32 - Резьбовая втулка; 33 - Пробка; 34 - Возвратная пружина; 35 - Упорная деталь; 36 - Толкатель: 37 - Блокировочный предохранитель; 38 - Крышка.




Разборка



1. Снимите коробку передач.

2. Снимите вторичный и промежуточный валы.

3. Разберите заднюю часть корпуса коробки передач.

4. Ослабьте и открутите пробку 11 (рис. 4.80). Снимите пружину 12 и упорную деталь 13 из корпуса коробки передач.

Рис. 4.80. Ослабьте и открутите пробку 11. Снимите пружину 12 и упорную деталь 13 из корпуса…

Рис. 4.80. Ослабьте и открутите пробку 11. Снимите пружину 12 и упорную деталь 13 из корпуса коробки передач.


5. Снимите блокировочный предохранитель 10 из корпуса коробки передач (рис. 4.81).

Рис. 4.81. Снимите блокировочный предохранитель 10 из корпуса коробки передач.

Рис. 4.81. Снимите блокировочный предохранитель 10 из корпуса коробки передач.


6. Снимите плунжер 14 из корпуса коробки передач (рис. 4.82).

Рис. 4.82. Снимите плунжер 14 из корпуса коробки передач.

Рис. 4.82. Снимите плунжер 14 из корпуса коробки передач.




[Статья основана на данных сайта www.MercedesMan.ru]

7. Используя пробойник, извлеките крышку 15 из корпуса коробки передач (рис. 4.83).

Рис. 4.83. Используя пробойник, извлеките крышку 15 из корпуса коробки передач.

Рис. 4.83. Используя пробойник, извлеките крышку 15 из корпуса коробки передач.


8. Снимите ведущий вал 23 и игольчатый подшипник 26 из корпуса коробки передач 31. Выпрессуйте через отверстие в корпусе коробки передач крышку 15, используя пробойник (рис. 4.84).

Рис. 4.84. Снимите ведущий вал 23 и игольчатый подшипник 26 из корпуса коробки передач 31.…

Рис. 4.84. Снимите ведущий вал 23 и игольчатый подшипник 26 из корпуса коробки передач 31. Выпрессуйте через отверстие в корпусе коробки передач крышку 15, используя пробойник.


9. Выкрутите резьбовую втулку 32 из корпуса коробки передач и снимите пружину 33 (рис. 4.85).

Рис. 4.85. Выкрутите резьбовую втулку 32 из корпуса коробки . передач и снимите пружину 33.

Рис. 4.85. Выкрутите резьбовую втулку 32 из корпуса коробки . передач и снимите пружину 33.




10. Снимите рычаг включения 15. Снимите шестерню 25, муфту включения 24 и упорную прокладку 27 из корпуса коробки передач. Снимите внутренне кольцо подшипника 28 (рис. 4.86).

Рис. 4.86. Снимите рычаг включения 15. Снимите шестерню 25, муфту включения 24 и упорную прокладку…

Рис. 4.86. Снимите рычаг включения 15. Снимите шестерню 25, муфту включения 24 и упорную прокладку 27 из корпуса коробки передач.

Снимите внутренне кольцо подшипника 28.


11. Снимите вилку включения 30 из корпуса коробки передач (рис. 4.87).

Рис. 4.87. Снимите вилку включения 30.

Рис. 4.87. Снимите вилку включения 30.


12. Снимите внешнее кольцо цилиндрического роликового подшипника 28.2, используя съемник и суппорт (рис. 4.88).

Рис. 4.88. Снимите внешнее кольцо цилиндрического роликового подшипника 28.2, используя съемники…

Рис. 4.88. Снимите внешнее кольцо цилиндрического роликового подшипника 28.2, используя съемники суппорт.




Сборка



13. Установка проводится в порядке. обратном снятию. Отрегулируйте осевые зазоры промежуточного и вторичного валов.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Варио 814D / Коробка отбора мощности
Следующие ▶

Коробка отбора мощности (автомобили с мкпп 711.613)
Регулировка осевого зазора ведущего вала коробки отбора мощности
Сальник выходного фланца коробки отбора мощности
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Механизм блокировки коробки передач при парковке Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Разборка и сборка электрогидравлического блока управления Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Разборка и сборка головки цилиндров Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Разборка и сборка крышки подшипника Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена сальника входного вала раздаточной коробки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Разборка и сборка механической коробки передач Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 12 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.