Отделете първо предния и след това задния задвижващ вал.
Отстранете предпазния пръстен от жлеба.
 |
 |
Свалете предния защитен капак.
Издърпайте V-образния лагер и сачмения лагер с дълбок канал от скобата и натиснете сачмения лагер навън от V-образния лагер.
Проверете частите за износване и сменете, ако е необходимо.
Инсталирането се извършва в обратен ред.
Поддръжка на задвижващия вал
На всеки 20 000 км е необходимо да карате колата на надлез или в ревизионна дупка и с помощта на носач да проверите целостта на еластичния съединител, окачването (междинен) лагерни и центриращи втулки.
Ако се открият пукнатини в гумените ленти или центриращите втулки са изместени, съответният възел трябва да се смени.