A1. Комбинирано устройство; е1. Сигнализатор за включване на насоки ляво завъртане; е2. Сигнализатор за включване на насоки десни завоя; e3. Сигнализатор за включване на насоки за обратно виждане на светлина; e4. Предупредителна светлина за индикатор за гориво; e5. Следене на заряда на батерията; e6. Контрол на износването на фрикционни накладки на спирачни накладки; e7. Проверка на нивото на спирачната течност и ръчната спирачна система; e8. Осветление на арматурното табло; e9. Предупредителна лампа за предпазен колан; e11. Следене на нивото на охлаждащата течност; e12. Контрол на нивото на маслото; e13. Следене на нивото на водата в чистачката на предното стъкло; e14. Мониторинг на повреда на лампи с нажежаема жичка; e15. Управление на въздушната възглавница; e16. Контрол на предварително загряване; e17. Мониторинг на антиблокиращата спирачна система (ABS); e21. Индикация за функционирането на системата за контрол на приплъзването на задвижващите колела спрямо опорната повърхност (ASR); e22. Управление на системата за контрол на приплъзването на задвижващото колело спрямо опорната повърхност (ASR); e24. Автоматично блокиране на диференциала (ASO); e25. Индикация за работа на автоматичен блокиращ диференциал (ASD); e26. Проверка на работата на двигателя CHECK ENGINE; e34. EDC контрол
1. Свалете таблото.
2. Ако е необходимо, отстранете държачите на предупредителните лампи от задната страна, като ги завъртите наляво и сменете лампите. В сервизите на Мерцедес има специален инструмент за разхлабване на фасунги, но това може да стане и с пръсти или клещи.
3. Сменяйте лампата само с лампа със същата мощност и тип.
4. Поставете фасунгата на лампата и я завийте надясно.
5. Монтирайте таблото.
Преминете насоки на завоя и ключа на чистачките
Премахване
31. Винтове; 32. Държач; 33. Тръбна обвивка; S4x1. Съединител за комбиниран превключвател; S40x1. Съединител Tempomat; S4. Комбиниран превключвател; S40. Превключвател Tempomat
1. Отстранете защитния капак под арматурното табло.
2. Свалете волана.
Внимание! Спазвайте предпазните мерки при боравене с устройството за въздушна възглавница.
3. Развийте винтовете от контактната спирала с директно монтирани предни колела, така че контактната спирала да може да се отстрани.
Внимание! Не развивайте напълно винтовете, в противен случай контактната спирала ще бъде унищожена и ще трябва да се върне в средно положение.
4. Издърпайте двете щепселни връзки на контактната спирала от държача и ги разделете. Отстранете контактната спирала.
5. Отстранете монтажните винтове към комбинирания превключвател.
6. Отстранете държача.
7. Отстранете щепселната връзка (S4x1) и я освободете, като преместите закопчалката (стрелка).
8. Само с круиз контрол: Отстранете и отделете щепселната връзка (S40x1).
9. Отстранете кожуха на корпусната тръба (33) заедно с комбинирания превключвател и, ако е необходимо, превключвателя tempomat.
Монтиране
1. Поставете комбинирания превключвател заедно с корпусната тръба върху кормилния вал.
2. Прикрепете и завийте държача.
3. Поставете свързващите линии и закрепете краищата на жицата в обратен ред.
4. Поставете контактната спирала върху кормилния вал, докато полагате свързващия проводник. Обърнете внимание на факта, че контактната спирала е избутана докрай и жлебът на контактната спирала съвпада със заключващата издатина на кормилния вал. Затегнете здраво монтажните винтове. Завържете краищата на жиците и ги закрепете.
5. Поставете защитния капак под арматурното табло.
6. Монтирайте волана.