A1. Kombinované zariadenie; e1. Ľavý ukazovateľ smeru; e2. Pravý ukazovateľ smeru; e3. Indikátor zadného svetla; e4. Výstražná kontrolka paliva; e5. Monitorovanie nabitia batérie; e6. Kontrola opotrebovania trecích obložení brzdových doštičiek; e7. Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny a systému parkovacej brzdy; e8. Osvetlenie prístrojovej dosky; e9. Výstražná kontrolka bezpečnostných pásov; e11. Monitorovanie hladiny chladiacej kvapaliny; e12. Kontrola hladiny oleja; e13. Sledovanie hladiny vody v stierači čelného skla; e14. Monitorovanie zlyhania žiaroviek; e15. Ovládanie airbagov; e16. Ovládanie predhrievania; e17. Monitorovanie protiblokovacieho brzdového systému (ABS); e21. Indikácia fungovania systému na kontrolu preklzu hnacích kolies vzhľadom na nosnú plochu (ASR); e22. Ovládanie systému riadenia preklzu hnacieho kolesa vzhľadom na nosnú plochu (ASR); e24. Automatická uzávierka diferenciálu (ASO); e25. Indikácia činnosti automatickej uzávierky diferenciálu (ASD); e26. Kontrola chodu motora SKONTROLUJTE MOTOR; e34. EDC ovládanie
1. Odstráňte prístrojovú dosku.
2. V prípade potreby odstráňte držiaky výstražných svetiel na zadnej strane otočením doľava a vymeňte žiarovky. Dielne Mercedes majú špeciálny nástroj na uvoľnenie objímok žiaroviek, ale dá sa to urobiť aj prstami alebo kliešťami.
3. Vymeňte žiarovku iba za žiarovku s rovnakým výkonom a typom.
4. Vložte objímku lampy a priskrutkujte ju doprava.
5. Namontujte palubnú dosku.
Spínač smerových svetiel a spínač stieračov
Odstránenie
31. Skrutky; 32. Držiak; 33. Plášť potrubia; S4x1. Konektor s kombinovaným spínačom; S40x1. Konektor Tempomat; S4. Kombinovaný spínač; S40. Tempomatový spínač
1. Odstráňte ochranný kryt pod prístrojovou doskou.
2. Demontujte volant.
Pozor! Pri manipulácii so zariadením airbagu dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.
3. Odskrutkujte skrutky z kontaktnej špirály s namontovanými prednými kolesami priamo, aby bolo možné kontaktnú špirálu odstrániť.
Pozor! Skrutky úplne neodskrutkujte, inak sa kontaktná špirála zničí a bude potrebné ju prestaviť do strednej polohy.
[Publikácia prevzatá z online zdroja MERCEDESMAN.ru]
4. Vytiahnite dva konektory kontaktnej špirály z držiaka a oddeľte ich. Odstráňte kontaktnú špirálu.
5. Odstráňte upevňovacie skrutky kombinovaného spínača.
6. Odstráňte držiak.
7. Odstráňte zástrčkové spojenie (S4x1) a uvoľnite ho pohybom spony (šípka).
8. Len s tempomatom: Odstráňte a odpojte zástrčkové spojenie (S40x1).
9. Odstráňte plášť rúrky (33) spolu s kombinovaným spínačom a v prípade potreby aj spínačom tempomatu.
Inštalácia
1. Umiestnite kombinovaný spínač spolu s plášťovou rúrkou na hriadeľ riadenia.
2. Pripevnite a priskrutkujte držiak.
3. Rozložte spojovacie vedenia a zaistite konce drôtov v opačnom poradí.
4. Umiestnite kontaktnú špirálu na hriadeľ riadenia a súčasne položte spojovací drôt. Dbajte na to, aby bola kontaktná špirála zasunutá úplne a drážka na kontaktnej špirále sa zhodovala s blokovacím výstupkom na hriadeli riadenia. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky. Zviažte konce drôtov a zaistite ich.
5. Nainštalujte ochranný kryt pod prístrojovú dosku.
6. Nainštalujte volant.