Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W463 (1999-2019)
  • Hlavná
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Karoséria
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Demontáž a montáž spodných krytov prístrojovej dosky

Demontáž a montáž spodných krytov prístrojovej dosky (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Obsah: Pravý kryt ↡ Ľavý kryt ↡

Pravý kryt



Podrobnosti o inštalácii pravého spodného krytu prístrojovej dosky

Podrobnosti o inštalácii pravého spodného krytu prístrojovej dosky
1, 3 - Skrutky; 2 - Orezanie; 4 - Kryt


1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a odstráňte kryt (2) potiahnutím dole v smere šípky.

[Materiál prevzatý z online zdroja: Mercedesman.ru]

2. Odstráňte skrutky (3) a odstráňte kryt (4).

3. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód E2) odpojte elektrické vedenie od pravého predného reproduktora systému núdzového volania TELE AID.

4. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že kryt (4) je správne usadený vzhľadom na vzduchové potrubie vnútorných ventilačných/vykurovacích systémov.

Ľavý kryt



Podrobnosti o inštalácii ľavého spodného krytu prístrojovej dosky

Podrobnosti o inštalácii ľavého spodného krytu prístrojovej dosky
1 - Panel obloženia časti tunela; 2 - Kryt; 3, 4 - Skrutky; A6/1 - Prídavný prijímač ohrievača (STH); H4/46 - Ľavý predný reproduktor systému TELE AID; X11/4 - Diagnostický konektor DLC




1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (3) a odstráňte pravý bočný panel (1) obloženia priestoru nôh vodiča.

4. Odstráňte skrutky (4) a sklopte ľavý spodný kryt (2) prístrojovej dosky.

5. Odblokujte a odpojte diagnostický konektor DLC (X11/4), ak je vo výbave, odpojte elektrické vedenie od prijímača prídavného ohrievača STH (A6/1) (kód H12) a pravého predného reproduktora systému núdzového volania TELE AID (H4/46) (kód E2).

6. Sklopením a otočením odstráňte kryt (2).

7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí – uistite sa, že správne zapadá do vodidiel a že bezpečne zapadá do svoriek vzduchového potrubia vnútorných ventilačných/vykurovacích systémov.

8. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) deaktivujte servisný režim systému TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

9. Nakoniec si prečítajte DTC a vymažte pamäť OBD pomocou skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
G-Class W463 / Interiér (vnútorné prvky)
Ďalšie ▶

 
Demontáž a montáž deflektorov vzduchového potrubia prístrojovej dosky
Odstránenie a inštalácia príručnej skrinky
Demontáž a montáž rukoväte prístrojovej dosky
Demontáž a montáž predného popolníka
Odstránenie a inštalácia spodnej ľavej časti obloženia prístrojovej dosky
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Spodný kryt prístrojovej dosky na strane vodiča — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Schéma zapojenia prístrojovej dosky Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontáž a montáž prístrojovej dosky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontáž a montáž spodných krytov prístrojovej dosky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Deflektory vzduchového potrubia prístrojovej dosky — detaily… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Stredný kryt prístrojovej dosky Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 49 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Vnútorné spínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Zvuk a navigácia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.