- dodávka paliva;
- množstvo vstrekovaného paliva;
- systém znižovania toxicity výfukových plynov;
- turbodúchadlom;
- Tempomat;
- kompresor klimatizácie.
Riadiaca jednotka CDI kontroluje prichádzajúce a odchádzajúce signály, kontroluje pravdepodobnosť a históriu výskytu poruchy (pozri obrázok 5,53, 5,54). Ak zo snímača nie je prijatý určitý signál, jeho hodnota sa použije v prípade núdze.
Obrázok 5.53. Vstupné signály používané riadiacou jednotkou motora CDI:
A2. riadiaca jednotka ABS/ETS,
A4. riadiaca jednotka ETC,
A10. Riadiaca jednotka airbagu/ETR,
A15. žeraviace sviečky,
A20. ovládací panel klimatizácie,
A25. DAS riadiaca jednotka,
A53. CDI riadiaca jednotka,
O 10. HOD. Senzor hladiny oleja,
B30. snímač teploty paliva,
B35. snímač plniaceho tlaku,
B39. hmotnostný prietokomer vzduchu,
B48. Snímač polohy vačkového hriadeľa,
B60. snímač teploty chladiacej kvapaliny,
B63. snímač teploty vstupného vzduchu,
B66. snímač tlaku paliva v rozdeľovači,
B71. snímač polohy plynového pedálu,
B73. snímač polohy kľukového hriadeľa,
R15. prístrojová doska,
S105. snímač polohy spojkového pedálu,
S123. Spínač tempomatu.
Obrázok 5.54. Výstupné signály z riadiacej jednotky motora CDI:
A2. riadiaca jednotka ABS/ETS,
A4. riadiaca jednotka ETC,
A15. žeraviace sviečky,
A20. ovládací panel klimatizácie,
A25. DAS riadiaca jednotka,
A53. CDI riadiaca jednotka,
K1. štartovacie relé,
K6. Výkonové relé,
R11. diagnostická zásuvka,
R15. prístrojová doska,
Y20. dýza 1,
Y21. dýza 2,
Y22. dýza 3,
Y23. dýza 4,
Y73. Vysokotlakový uzatvárací ventil palivového čerpadla,
Y74. Tlakový regulačný ventil v rozvádzači,
Y75. Uzavierací ventil paliva na palivovom čerpadle,
Y80. Vákuový menič zvyšovacieho tlaku,
Y83. uzatvárací ventil,
Y84. Vákuový menič systému EGR.
CAN zbernica
Riadiaca jednotka CDI prijíma premenné informácie z riadiacej jednotky ABS/ETS vrátane informácií zo snímačov rýchlosti kolies, spínača brzdových svetiel a stavu systému ABS/ETS.
Riadiaca jednotka ETC prenáša do riadiacej jednotky CDI také údaje, ako je poloha P a N voliacej páky automatickej prevodovky, zahrnutie podradenia "kickdown", zaradenie prevodového stupňa a stav zablokovania meniča krútiaceho momentu.
Riadiaca jednotka CDI podáva prijaté informácie na prístrojový panel a ovládací panel klimatizácie, vrátane informácií o stave paliva v nádrži, dobe vypnutia motora, tlaku a chladive a prevádzkovom stave kompresora klimatizácie.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte spodný pravý kryt prístrojovej dosky.
3. Odstráňte pravý bočný deflektor 1 (pozri obrázok5.55).
Obrázok 5.55. Elektronická riadiaca jednotka vstrekovania paliva CDI:
1. bočný deflektor,
A19. Riadiaca jednotka pre uzavretý elektrický systém,
A4. riadiaca jednotka ETC,
A53. CDI riadiaca jednotka,
A53.1. Konektor zapojenia 1 riadiaca jednotka CDI,
A53.2. Konektor elektroinštalácie 2 riadiace jednotky CDI,
A53.3. Konektor elektroinštalácie 3 riadiace jednotky CDI,
A53.4. Konektor elektroinštalácie 4 riadiace jednotky CDI,
A53.5. Konektor zapojenia 5 riadiacej jednotky CDI.
4. Odpojte konektory A53.1, A53.2 a A53.3 z riadiacej jednotky CDI A53.
5. Odpojte káblový konektor od riadiacej jednotky ETC A4.
6. Odpojte riadiacu jednotku CDI od držiaka. Zatlačte riadiacu jednotku CDI nahor a vyberte ju z držiaka. Riadiaca jednotka CDI môže byť inštalovaná medzi uzavretú riadiacu jednotku elektrického systému A19 a riadiacu jednotku ETC A4.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.