- падачай паліва;
- колькасцю ўпырскванага паліва;
- сістэмай зніжэнне таксічнасці адпрацаваўшых газаў;
- турбанаддувам;
- круіз-кантролем;
- кампрэсарам кандыцыянера.
Блок кіравання CDI правярае ўваходныя і выходныя сігналы, правярае верагоднасць і гісторыю ўзнікнення няспраўнасці (гл.малюнак 5.53, 5.54). Калі ад датчыка не паступае вызначаны сігнал, выкарыстоўваецца яго значэнне ў аварыйным парадку.
Малюнак 5.53. Уваходныя сігналы, якія выкарыстоўваюцца блокам кіравання рухавіком CDI:
А2. Блок кіравання ABS/ETS,
А4. Блок кіравання ETC,
А10. Блок кіравання Airbag/ETR,
А15. Свечкі напальвання,
А20. Панэль кіравання кандыцыянерам,
А25. Блок кіравання DAS,
А53. Блок кіравання CDI,
В10. Датчык ўзроўню алею,
В30. Датчык тэмпературы паліва,
В35. Датчык ціску наддува,
В39. Масавы расходамер паветра,
В48. Датчык становішча размеркавальнага вала,
В60. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці,
В63. Датчык тэмпературы ўваходнага паветра,
В66. Датчык ціску паліва ў размеркавальніку,
В71. Датчык становішча педалі акселератара,
В73. Датчык становішча каленчатага вала,
Р15. Шчыток прыбораў,
S105. Датчык становішча педалі счаплення,
S123. Выключальнік круіз-кантролю.
Малюнак 5.54. Выходныя сігналы блока кіравання рухавіком CDI:
А2. Блок кіравання ABS/ETS,
А4. Блок кіравання ETC,
А15. Свечкі напальвання,
А20. Панэль кіравання кандыцыянерам,
А25. Блок кіравання DAS,
А53. Блок кіравання CDI,
К1. Пускавае рэле стартара,
К6. Рэле харчавання,
Р11. Дыягнастычны раз'ём,
Р15. Шчыток прыбораў,
Y20. Фарсунка 1,
Y21. Фарсунка 2,
Y22. Фарсунка 3,
Y23. Фарсунка 4,
Y73. Отсечной клапан паліўнай помпы высокага ціску,
Y74. Клапан кіравання ціскам у размеркавальніку,
Y75. Клапан адсечкі паліва паліўнай помпы,
Y80. Вакуумны пераўтваральнік ціску наддува,
Y83. Отсечной клапан,
Y84. Вакуумны пераўтваральнік сістэмы EGR.
Шына CAN bus
Блок кіравання CDI прымае змяняную інфармацыю ад блока кіравання сістэмай ABS/ETS, якая ўключае ў сябе інфармацыю ад датчыкаў частаты кручэння колаў, выключальніка стоп-сігналаў і сістэмнага статуту ABS/ETS.
[Публікацыя ўзята з сеткавага рэсурсу: mercedesman.ru]
Блок кіравання АГС перадае блоку кіравання CDI такія дадзеныя, як становішча Р і N рычага селектара пераключэння перадач АКПП, уключэнне паніжальнай перадачы "kickdown", зачапленне шасцерняў і стан блакавання гідратарнсфарматара.
Блок кіравання CDI падае атрыманую інфармацыю на шчыток прыбораў і панэль кіравання кандыцыянерам, уключаючы інфармацыю аб узроўні паліва ў баку, часе выключэння рухавіка, ціску і холадагенту і аперацыйным стане кампрэсара кандыцыянера.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Зніміце ніжняе правае вечка панэлі прыбораў.
3. Зніміце правы бакавы дэфлектар 1 (гл.малюнак 5.55).
Малюнак 5.55. Блок кіравання электроннай сістэмай упырску паліва CDI:
1. Бакавы дэфлектар,
А19. Блок кіравання зачыненай сістэмы электраабсталявання,
А4. Блок кіравання ETC,
А53. Блок кіравання CDI,
А53.1. Раз'ём праводкі 1 блока кіравання CDI,
А53.2. Раз'ём праводкі 2 блока кіравання CDI,
А53.3. Раз'ём праводкі 3 блока кіравання CDI,
А53.4. Раз'ём праводкі 4 блока кіравання CDI,
А53.5. Раз'ём праводкі 5 блока кіравання CDI.
4. Адлучыце раздымы А53.1, А53.2 і А53.3 ад блока кіравання CDI А53.
5. Адлучыце раз'ём праводкі ад блока кіравання ETC А4.
6. Адлучыце блок кіравання CDI ад кранштэйна. Націсніце блок кіравання CDI уверх і зніміце яго з кранштэйна. Блок кіравання CDI можа быць усталяваны паміж блокам кіравання А19 зачыненай сістэмы электраабсталявання і блокам кіравання ETC А4.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.