Pozor! Pozor! Zapaľovacie sviečky vymieňajte len vtedy, keď je motor studený alebo mierne teplý. Ak sa na horúcom motore vyberú zapaľovacie sviečky, môžu sa poškodiť závity hlavy valcov z ľahkého kovu.
Pred začatím práce pripravte všetky potrebné nástroje. Niektorí výrobcovia zapaľovacích sviečok dodávajú špeciálne nástroje na meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami.
Motory 111, 271
- Kľúč na sviečky 16 mm, napr. HAZET-2506 alebo -2776 (motory 111, 271) alebo HAZET-4766 (motor 112).
- Okrem toho sa odporúča zakúpiť špeciálne kliešte, napríklad HAZET 1849, ktoré uľahčujú odskrutkovanie sviečok. MERCEDES-BENZ na to používa montážny kľúč 3277A.
- V závislosti od počtu valcov motora požadovaný počet zapaľovacích sviečok. Použiteľné zapaľovacie sviečky sú uvedené v špecifikáciách.
Odstráňte zapaľovacie sviečky.
1 - Kľúč na sviečku
2 - Hriadeľ sviečky
3 - Zapaľovacia cievka
1. Najlepší spôsob, ako vymeniť zapaľovacie sviečky, je kúpiť si nové sviečky vopred, upraviť ich medzeru a postupne vymeniť každú sviečku. Pri kúpe sviečok je veľmi dôležité vybrať si presne tie sviečky, ktoré sú určené pre motor vášho auta. Informácie o nich sú uvedené v špecifikáciách.
2. S novými zapaľovacími sviečkami po ruke nechajte motor úplne vychladnúť a až potom odstráňte staré. Počas tejto doby môžete skontrolovať nové zapaľovacie sviečky na chyby a skontrolovať medzery medzi zapaľovacími sviečkami.
Pozor! Nedotýkajte sa častí pod vysokým napätím. Osoby s kardiostimulátorom by nemali vykonávať žiadne práce na elektronickom zapaľovacom systéme.
3. Odstráňte zapaľovacie cievky, pozrite si časť Demontáž a montáž zapaľovacích cievok.
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky (1). Pritom dbajte na to, aby bol kľúč rovný a nie zošikmený.
Vyšetrenie
1. Odstránenú sviečku porovnajte so sviečkou zobrazenou na obrázkoch v kapitole Elektrické vybavenie motora, to vám poskytne užitočné informácie o všeobecnom stave motora.
2. Skontrolujte vzdialenosť elektród pomocou sondy. Požadovaná hodnota medzery je uvedená v špecifikáciách.
Poznámka. Pri nových zapaľovacích sviečkach je rozstup elektród zvyčajne nastavený správne.
3. Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi kontaktmi, ohnite príslušnú uzemňovaciu elektródu. Ak to chcete urobiť, klepnite na jeho bočnú stranu. Pri ohýbaní položte malý skrutkovač na okraj závitu. Nikdy sa neopierajte o strednú elektródu, pretože by sa mohla poškodiť.
4. Naneste malé množstvo medenej zmesi proti zadieraniu na závity novej zapaľovacej sviečky. Nainštalujte zapaľovaciu sviečku do hlavy valca a zaskrutkujte ju prstami až na doraz, potom ju utiahnite pomocou hlavy kľúča na zapaľovacie sviečky. Ak je to možné, na utiahnutie zapaľovacej sviečky použite momentový kľúč, aby ste sa uistili, že je správne nainštalovaná. Uťahovací moment zástrčky je zahrnutý v špecifikáciách.
Odporúčania: Aby ste sa vyhli možnosti vyskrutkovania zapaľovacej sviečky zo závitu, nasaďte na jej stopku malý kúsok gumenej hadice alebo plastovej hadičky. Flexibilná trubica bude fungovať ako univerzálny kĺb, ktorý zabezpečí, že sviečka bude zarovnaná s objímkou sviečky a ak sa sviečka začne krútiť, hadica po nej skĺzne, takže nebude možné odizolovať závity.
5. Pred pripojením k vysokonapäťovej zapaľovacej sviečke (BB) drôt, dôkladne ho skontrolujte, či nie je poškodený, koróziou vnútorného kontaktu a zmerajte odpor. Ak výrazne prekročí 30 kOhm / meter, vymeňte celú sadu vodičov.
6. Pripojte kábel k inštalovanej novej zapaľovacej sviečke, opäť pomocou otáčavého pohybu a držte konektor, kým úplne nezapadne na sviečku.
7. Opakujte vyššie uvedený postup pre zostávajúce zapaľovacie sviečky v poradí, aby ste predišli nesprávnemu zapojeniu káblov zapaľovacích sviečok.
Inštalácia
1. Vložte zapaľovaciu sviečku a zaskrutkujte ju až na doraz do hlavy valca. Potom dotiahnite sviečku na moment uvedený v špecifikáciách. Zároveň kľúč na sviečku (1) držte sa rovno (A), bez toho, aby ste ho skrútili (IN).
2. Nainštalujte zapaľovacie cievky, pozrite si časť Demontáž a montáž zapaľovacích cievok.
Oprava poškodených závitov zapaľovacích sviečok
Ak sa zistí, že závit zapaľovacej sviečky v hlave valca je poškodený, je potrebné ho opraviť. Na to je k dispozícii vhodné náradie a opravné súpravy, napríklad od BERU. Poškodený závit sa vyvŕta špeciálnym vrtákom. Na to nie je potrebné demontovať hlavu valca. Potom sa v hlave vyreže nový závit a sviečka sa naskrutkuje do špeciálnej adaptérovej závitovej vložky. Dodatočne nainštalované závitové vložky sviečok pevne sedia a zaisťujú tesnosť.
Motor 112
Popísané sú len rozdiely od 4-valcových motorov 111, 271.
Odstúpenie
Dvojité zapaľovacie cievky pre dve zapaľovacie sviečky a a b jedného valca
1 - Kryt cievky a a b
2 - Označenie na kryte ventilu
1. Odstráňte kryt z konca motora.
2. Odstráňte hornú časť krytu vzduchového filtra (len pre motory so vzduchovým filtrom umiestneným na boku vozidla).
3. Odstráňte merač hmotnosti vzduchu so sacou rúrkou (len pre motory so vzduchovým filtrom umiestneným na boku vozidla).
4. Odstráňte kryt motora alebo vzduchový filter, pozrite si časť Demontáž a montáž vzduchového filtra.
5. Odpojte zapaľovacie cievky (1).
6. Odpojte sviečku pomocou dvojitého kľúča na sviečky nad krytom hlavy valcov.
7. Vypnite zapaľovacie sviečky.
Inštalácia
1. Sviečky zaskrutkujte rukou až na doraz do hlavy valcov a potom dotiahnite krútiacim momentom 28 Nm.
Pozor! Každý valec má dve zapaľovacie sviečky. Aby nedošlo k zámene zástrčiek, je potrebné ich označiť rovnako ako kryt na motore (2).
2. Pripojte zástrčky k sviečkam.
3. Nainštalujte zapaľovacie cievky a zaistite ich krútiacim momentom 8 Nm.
4. Nainštalujte kryt motora alebo vzduchový filter, pozrite si časť Demontáž a montáž vzduchového filtra.
5. Nainštalujte merač hmotnosti vzduchu s hrdlom (len pre motory so vzduchovým filtrom umiestneným na boku vozidla).
6. Nainštalujte hornú časť krytu vzduchového filtra (len pre motory so vzduchovým filtrom umiestneným na boku vozidla).
7. Pripevnite kryt na koniec motora.