Poznámka: Na inštaláciu sú potrebné nové upevňovacie skrutky prevodovky riadenia, matice riadiacej tyče, guľový kĺb riadiacej tyče a skrutky gumovej spojky.
Odstúpenie
1. Podložte zadné kolesá klinmi, zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na podpery (cm. "Zdvíhanie a zdvíhanie vozidla").
2. Nastavte predné kolesá v priamom smere a zamknite volant pomocou kľúča zapaľovania.
Poznámka: Neotáčajte stĺpik, keď je prevodovka riadenia odstránená.
3. Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia použite svorky brzdových hadíc na zovretie prívodnej a spätnej hadice v blízkosti prevodovky riadenia, aby ste znížili straty kvapaliny. Označte armatúry, aby ste si ich pri montáži nepomýlili, potom uvoľnite a odskrutkujte matice vstupných a vypúšťacích armatúr (pozri obrázok 21,3, a, b). Pripravte sa na zber tekutiny, ktorá vytečie, keď uvoľníte matice. Zatvorte konce hadíc a otvory v prevodovke riadenia, aby ste zabránili úniku kvapaliny a kontaminácii hydraulického systému.
Ryža. 21.3, a. Mechanizmus riadenia a súvisiace diely
1 prevod riadenia
2 Stĺpik riadenia
3 Spojovacia tyč
4 Spojovacia tyč
5 Hydraulické hadice (vstup a výstup)
6 Montážne skrutky
Ryža. 21,3, b. Koncovky hydraulických hadíc riadenia (znázornené šípkami)
4. Pomocou farby alebo fixky naneste zarovnávacie značky medzi spodný koniec stĺpika riadenia, gumenú manžetu a prevod riadenia. Upozorňujeme, že na niektorých modeloch musíte odskrutkovať tepelné štíty prevodovky riadenia, aby ste sa dostali k spojke.
5. Uvoľnite a odstráňte upínacie skrutky, potom posuňte spojku nahor a na stĺpik riadenia, aby ste ju oddelili od prevodovky riadenia.
6. Odskrutkujte matice upevnenia guľových závesov ťahu riadenia na dvojnožke riadenia. Oddeľte guľové čapy od ramena riadenia, ak je to potrebné, použite odstraňovač univerzálnych guľových čapov.
7. Zospodu, spod podbehu kolesa, uvoľnite a odstráňte tri upevňovacie skrutky prevodu riadenia a vytiahnite prevod riadenia spod vozidla.
Oprava
8. Skontrolujte stav mechanizmu riadenia. Ak je potrebná oprava, obráťte sa na autorizovaný servis Mercedes-Benz. Jediná operácia, ktorú môžete ľahko vykonať sami, je výmena tesnenia prevodovky riadenia (pozri odsek 23).
Inštalácia
9. Ak sa inštaluje nový kormidlový mechanizmus, kormidlový mechanizmus musí byť pred inštaláciou správne umiestnený.
10. Na skorých modeloch (do roku 1990) odskrutkujte zátku a tesniaci krúžok na boku prevodovky riadenia, potom otočte prevod, aby ste zarovnali stredový otvor s otvorom v zátke. Ak existuje špeciálna špicatá upevňovacia skrutka, zaskrutkujte ju, aby ste bezpečne upevnili prevodovku riadenia (pozri obrázok 21.10).
Ryža. 21.10. Súčiastky na centrovanie riadenia – modely pred rokom 1990
1 prevod riadenia
2 piest
3 Prevodový stupeň
4 Upevňovacia skrutka
11. Na neskorých modeloch (vydanie po roku 1990) zarovnajte značku na prevodovom stupni so značkou na skrini prevodovky riadenia (pozri obrázok 21.11).
Ryža. 21.11. Na neskorých modeloch (po roku 1990), na vycentrovanie mechanizmu zarovnajte značku na ozubenom kolese s čiarou na kľukovej skrini
12. Umiestnite mechanizmus riadenia na miesto. Zarovnajte značky urobené počas odstraňovania ("natívny" uzol) alebo sa uistite, že ozubené koleso zostáva správne vycentrované (nový mechanizmus) a spojte ozubené koleso s gumenou spojkou.
13. Posuňte gumenú spojku na miesto, kým sa nezastaví, potom nainštalujte nové upevňovacie skrutky prevodovky riadenia a dotiahnite ich požadovanou silou.
14. Na starších modeloch, ak je to potrebné, odskrutkujte stredovú skrutku a nainštalujte zástrčku s tesniacim krúžkom na bočnú stranu prevodovky riadenia.
15. Nainštalujte nové upínacie skrutky a utiahnite ich podľa špecifikácií.
16. Spojte guľové čapy pozdĺžnych a priečnych tyčí riadenia s ramenom riadenia, potom nainštalujte nové upevňovacie matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
17. Na modeloch s posilňovačom riadenia pripojte hydraulické hadice k prevodu riadenia a pevne utiahnite spojovacie matice. Po dokončení naplňte a odvzdušnite hydraulický systém, ako je popísané v odsek 25.