Све тачке причвршћивања суспензије су направљене на тихим блоковима (гумено-металне чауре). Управљачки зглоб је повезан са полугама вешања преко заптивених кугличних зглобова (лоптасте игле). Глачина предњег точка има подесиве конусне лежајеве.
Карактеристично | Значење |
Аксијални зазор лежаја точка, мм | 0,01—0,02 |
Опруге суспензије
У зависности од модела и опреме, на возила се уграђује неколико типова спиралних опруга у комбинацији са горњим потпорним чашама различите дебљине.
Спецификације опруге суспензије
Пролећни тип | Пролећни број | Пречник жице, мм | Нацрт (П=100 кгф) | Дужина (П=0 кгф) |
1 | 123.321.3704 | 14,3 | 27,0 | 460 |
2 | 123.321.3904 | 14,7 | 25,0 | 460 |
3 | 123.321.2104 | 14,75 | 23,3 | 447 |
4 | 123.321.2704 | 15,0 | 23,3 | 463 |
Карактеристике горњих потпорних чаша опруга
Леттер индек | Дебљина дна потпорне чаше, мм | Број избочина око обима чаше |
a | 8 | 1 |
b | 13 | 2 |
c | 18 | 3 |
d | 23 | 4 |
Избор опруге за вешање са горњом потпорном чашом
Четири типа опруга и потпорних чаша се користе на аутомобилима у предњем вешању. Избор опруге и потпорног чаша се врши у фабрици и мора се одржавати током читавог периода рада како би се избегло погоршање стабилности и карактеристика управљања возилом.
Приликом замене опруге или потпорне чаше, обавезно инсталирајте идентичне делове.
Опруга до потпорне чаше се бира према збиру бодова. Овај износ је збир оцене модела и оцене опционе опреме.
Модел | пролеће бр | Дебљина дна потпорне чаше, мм |
Ауто без климе | ||
«200» | 123.321.3704 | 13, 18 23 |
«230» | 123.321.3704 | 13, 18, 23 |
123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 | |
«250» | 123.321.2104 | 8, 13, 18, 23 |
«280», «280Е» | 123.321.2704 | 8, 13, 18, 23 |
Ауто са климом | ||
«200» | 123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 |
«230» | 123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 |
123.321.2704 | 8, 13 | |
«250» | 123.321.2104 | 8, 13, 18, 23 |
123.321.2704 | 8, 13, 18 | |
«280», «280Е» | 123.321.2704 | 13, 18, 23 |
123.321.3904 | 8, 13 |
Свака врста опреме инсталиране по наруџбини такође одговара одређеном броју поена:
- 7 - клима уређај
- 4 (5) - аутоматски мењач
- 4 - додатни грејач
- 4 - такси опрема
- 3 - шибер
- 3 - точкови против блокирања
- 3 - са одвојено повећаном носивошћу
- 2 - регулатор положаја тела или самоблокирајући диференцијал
- 2 - батерија великог капацитета
- 1 - механички 5-брзински мењач
- 1 - ваздушни јастук
- 1 - додатна заштита за дно аутомобила
- 1 - перачи фарова
- 1 - предња седишта са електромеханизмом регулације
- 1 - телефон у возилу.
Возила на бензински погон са конвенционалним и тешким ослањањем
Укупно поена | Пролећни тип | Подршка висина чаше | |
обичан | ојачана | ||
13 | 1 | 8 (a) | 13 (b) |
15—19 | 1 | 13 (b) | 18 (c) |
20—24 | 1 | 13 (b) | 23 (d) |
25—29 | 2 | 8 (a) | 13 (b) |
30—34 | 2 | 13 (b) | 18 (c) |
35—39 | 2 | 18 (c) | 23 (d) |
40—44 | 3 | 8 (a) | 13 (b) |
45—49 | 3 | 13 (b) | 18 (c) |
50—54 | 3 | 18 (c) | 23 (d) |
55—60 | 4 | 8 (a) | 13 (b) |
61—66 | 4 | 13 (b) | 18 (c) |
67—72 | 4 | 18 (c) | 23 (d) |
Карактеристично | Значење |
Бројеви потпорних чашица за висину предњих опруга, мм | |
| 8 |
| 13 |
| 18 |
| 13 |
амортизери
На аутомобилима се користе амортизери пуњени гасом, који служе за пригушивање вибрација предњих точкова. Они су повезани са телом и рукама вешања.
Контролни параметри предњих амортизера
Број | Означавање у боји (дизајн) | Ход клипа, мм | |
Нова | допустив | ||
123.323.1700 | Један уздужни потез - бели (са клипом за одвајање) | 0 +2 | 32,0 |
123.323.2000 | Један унакрсни потез - бели (без одвајања клипа) | 0 +2 | 0,0 |
Опциона комбинација опруга амортизера
Модел мотора | пролеће бр | амортизер бр |
Без изравнавања тела | ||
«200» | 123.321.3704 | — |
«230» | 123.321.3904 | — |
«250» | 123.321.2104 | 123.323.1700 |
«280» | 123.321.2704 | 123.323.2000 |
Са подешавањем нивоа тела | ||
«200» | 123.321.3704 | — |
«230» | 123.321.3904 | 123.323.1700 |
«250» | 123.321.2104 | — |
«280», «280Е» | 123.321.2704 | 123.323.2000 |
Ролл Стабилизер
Карактеристично | Значење |
Пречник шипке стабилизатора, мм | |
| 24 |
| 26 |
Глацине предњих точкова
Глачина предњег точка је постављена на два конусна ваљкаста лежаја.
Карактеристично | Значење |
Аксијални зазор у лежајевима главчине, мм | |
| 0,01—0,02 |
| 0,05 |
Аксијално отпуштање унутрашње прирубнице главчине, не више од, мм | 0,03 |
Дозвољено радијално одступање у пределу седишта наплатка точка, мм | 0,05 |
Лежај предњег точка | |
| М 48548С/10, бр. 001.982.902 |
| М 12649/10, бр. 006.981.6305 |
Радијално отпуштање седишта лежајева зглобног зглоба, не више од, мм | 0,05 |
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м
Врста конекције | Значење |
Монтажа телескопског стуба у доњи носач | 1,9 |
Крајњи вијак шипке стабилизатора | 6,5 |
Носач за причвршћивање шипке стабилизатора | 1,9 |
Навртка за причвршћивање амортизера на тело | 2,0 |
Горња рука вешања | 8,0 |
Доња рука вешања | 17,9 |
кугла | |
| 4,1 |
| 8,0 |
Цев за суспензију | 3,4 |
Пролећна потпорна чаша | 1,9 |
Навртка за причвршћивање ексцентричног вијка руке вешања | 12,0 |
Вијак за причвршћивање ручице управљача на окретну песницу | 8,0 |
Вијак за причвршћивање кочионе чељусти на обртну песницу | 11,5 |
матица главчине | 1,2 |
Вијак за точак | 11,0 |
Предње вешање
1 - главчина точка; 2 - лежај точка; 3 - ротациона песница; 4 - амортизер; 5 - шипка; 6 - опруга суспензије; 7 - горња полуга; 8 - стабилизатор; 9 - доња рука; 10 - кочиони диск; 11 - попречни потисак управљачког механизма