Detalii de instalare ale pinionului intermediar al pompei de injecție a motorului din seria 612
1. Detaliile de instalare a pinionului intermediar al pompei de injecție a motorului din seria 612 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Îndepărtați panourile de finisare a capacului capului de cilindri.
3. Scoateți duzele (Y76) (vezi capitolul Demontarea și instalarea autostrăzii de distribuție a combustibilului și a duzelor).
4. Scoateți capacul chiulasei (11).
5. După ce ați întors motorul în direcția normală, aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS - marcajul de aliniere a arborelui cu came trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe capacul rulmentului.
6. Blocați arborele cu came de admisie (2) cu o tijă (3), filetat în orificiul din capacul primului rulment (A) și introdus în orificiul arborelui angrenajului (5).
7. Scoateți ansamblul dispozitivului de întindere a lanțului (9) (vezi mai jos)
8. Scoateți capacul frontal al chiulasei (4) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea motorului).
9. Scoateți ghidajul lanțului (12) (vezi mai jos).
10. Scoateți pompa de injecție (vezi capitolul Demontarea și montarea pompei de combustibil de înaltă presiune (pompa de injectie)).
11. Marcați poziția lanțului de distribuție pe pinionul de antrenare a arborelui cu came (6).
12. Deșurubați asteriscul (6) de la arborele cu came de evacuare (1).
Notă. Șuruburi de fixare a pinionului (13) trebuie înlocuit fără greșeală.
13. Scoateți pinionul (6), - încercați să nu scăpați știftul de ghidare (7).
14. Scoateți un șurub de fixare a unui asterisc intermediar (14) și scoateți ultimul ansamblu cu manșonul (15).
15. Instalarea se efectuează în ordine inversă - urmați corectitudinea instalării de bază a arborilor cu came (vezi Sectiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
16. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei și combustibil.
Întinzător de lanț
Detalii de instalare a întinzătorului lanțului de distribuție seria 612
Pregătirea demontării ghidajului lanțului de distribuție inferior seria 612
Ghidul lanțului de distribuție inferior al motorului seria 612 Detalii de instalare
3 - Capac transmisie distributie; 4 - Vas de ulei; 5 - Ghid; 6 - Ştift de rulment
1. Detaliile de instalare ale întinzătorului lanțului de distribuție din seria 612 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. După ce răsuciți arborele cotit în direcția normală, aduceți motorul în poziția PMS a pistonului primului cilindru, semnele arborelui cu came și capacele lagărelor acestuia trebuie aliniate.
3. Scoateți priza de aer.
4. Scoateți întinzătorul lanțului (1).
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementul de etanșare (2).
6. Ghidaj inferior lanțului
7. Pregătirea ilustrativă pentru demontarea și instalarea ghidajului inferior al lanțului de distribuție al motorului din seria 612 sunt prezentate în ilustrații, la care se referă toate referințele din text.
8. Scoateți chiulasa (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea capului (Bine) cilindrii).
9. Scoateți capacul de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
10. Scoateți ghidajul inferior (5) din bolţul de rulment (6).
11. Instalarea se face în ordine inversă.
12. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri. De asemenea, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare la bord.
Ghidaj lant pe chiulasa
Detalii de instalare a ghidajului lanțului pe chiulasa motorului 612
1 - Capacul chiulasei ornamentat panou; 2 - Panou de finisare distribuitor de aer; 3 - Capac chiulasa; 4 - Pompa de vid; 5 - Capacul frontal al chiulasei; 6 - Știft de ghidare; 7 - Clichet de blocare; 8 - Ghidaj lant superior; 9 - Întinzător de lanț; 10 - Element de etanșare; 11 - Element de antrenare; 13 - Pompa de combustibil
1. Detaliile instalării ghidajului lanțului pe chiulasa motorului din seria 612 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți panoul ornamental al capacului chiulasei (1).
3. După ce răsuciți arborele cotit în direcția normală, aduceți motorul în poziția PMS a pistonului primului cilindru, semnele arborelui cu came și capacele lagărelor acestuia trebuie aliniate.
4. Scoateți întinzătorul lanțului (9) (Vezi deasupra).
5. Scoateți capacul frontal al chiulasei (5) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
6. Blocați arborele cu came introducând o tijă specială în orificiul din primul său capac de rulment și înfilând-o în angrenajul de antrenare.
7. Desfaceți elementul de antrenare (11) arborele cu came de admisie.
8. Scoateți ghidajul superior al lanțului (8).
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
10. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri.
Bară de tensiune
Detalii de instalare a barei de tensiune pe motorul din seria 612
6 — o roată dințată intermediară a TNVD
Se pregătește demontarea barei de tensionare a motorului din seria 612
1. Pregătirea ilustrativă pentru demontarea și instalarea barei de tensionare a motorului din seria 612 sunt prezentate în ilustrații, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți chiulasa (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea capului (Bine) cilindrii).
3. Scoateți capacul de distribuție (3) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
Notă. Necesitatea de a scoate baia de ulei (4) lipsește, - încercați să nu deteriorați garnitura de etanșare a tăvii.
4. Scoateți bara de tensionare (7) din bolţul de rulment (8).
5. Instalarea se face în ordine inversă.
6. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri. De asemenea, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare la bord (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
M628
Pompă de injecție cu pinion intermediară
Detalii de instalare a pinionului intermediar al pompei de injecție a motorului seria 628
1 - Arborele cu came final; 2 - Arborele cu came de admisie; 3 - Tija de blocare; 4 - Capac frontal; 5 - Angrenaj arbore cu came de admisie; 6 - Pinion de antrenare a arborelui cu came; 7 - Știft de ghidare; 8 - Întinzător de lanț; 9 - Element de etanșare; 10 - Capac chiulasa; 11 - Bolt; 12 - Pinion intermediar al pompei de injecție cu ambreiaj de avans al unghiului de injecție; 13 - Bucșă; 14 - pompa de injectie; 15 - Pompa de vid; 17 - Centrifuga; O gaură; Y76 - Duza
Detalii de instalare a pinionului intermediar al pompei de injecție a motorului seria 628
12 - Pinion intermediar al pompei de injecție cu ambreiaj de avans al unghiului de injecție; 14 - pompa de injectie; 18 - Cuib; 19 - Ambreiaj de avans cu unghi de injecție flotant
1. Detaliile privind instalarea pinionului intermediar al pompei de injecție a motorului din seria 628 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Scoateți capacele chiulasei (10).
3. Scoateți centrifuga (17).
4. Folosind tije speciale (3), filetat prin capacele primilor rulmenți și orificiile de intrare ale angrenajelor de antrenare (A), blocați arborii cu came de admisie (2) ambele chiulase.
5. Scoateți întinzătorul lanțului (8) (vezi mai jos).
6. Scoateți pompa de injecție (14)
7. Scoateți pompa de vid (15)
8. Scoateți capacul frontal (4) chiulasele (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
9. Marcați poziția lanțului pe pinion (6) arbore cu came.
10. Scoateți pinionul (6) din trunionul arborelui (1).
11. Scoateți arborele cu came de admisie (2) de la chiulasa dreapta.
12. Scoateți un șurub de fixare al unui asterisc intermediar al TNVD (12).
13. Scoateți pinionul (12) împreună cu o inserție cilindrică (13).
14. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că atunci când instalați pompa de injecție, priza (18) asteriscuri (12) a fost desfășurat în aceeași direcție cu marca zero (săgeată). Nu uitați să înlocuiți etanșarea întinzătorului.
15. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri.
16. De asemenea, ștergeți memoria modulului OBD (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
Întinzător de lanț
Detalii de instalare a întinzătorului lanțului de distribuție seria 628
1. Detaliile de instalare ale întinzătorului lanțului de distribuție din seria 628 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți generatorul (G2) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
3. Scoateți întinzătorul lanțului (1).
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementul de etanșare.
Bară de tensiune
Se pregătește demontarea barei de tensionare a motorului din seria 628
1 - Filtru de aer; 3 - Răcitorul traseului de presurizare a aerului; 4 - Curea de transmisie auxiliara; 5 - Amortizor de vibrații / fulie curea de transmisie; 6 - Capace chiulasa; 7 - Pompa de vid; 8 - Capac frontal; 9 - Capac; 10 - Centrifuga; 11 - pompa de injectie; В2/6 - Senzor MAF stânga; В2/7 - Senzor MAF dreapta; M16 / 5 - Actuator acceleratie; G2 - Generator; Y76 - Duza
Detalii de instalare a barei de tensiune pe motorul din seria 628
12 - Arborele cu came de admisie; 13 - Tija de blocare; 14 - Angrenaj arbore cu came; 15 - Arborele cu came final; 16 - Pinion arbore cu came; 17 - Bolt; 18 - Știft de ghidare; 19 - Element de etanșare; 20 - Întinzător de lanț; 21 - Bolt; 22 - Bucșă; 23 - Pinion intermediar al pompei de injectie; 24 - Ştifturi de ghidare; 25 - Extractor de impact; 26 - Bară de tensionare; O gaură
1. Pregătirea ilustrativă pentru demontarea și instalarea barei de tensionare a motorului din seria 612 sunt prezentate în ilustrații, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți distribuitorul de aer.
3. Deconectați și luați deoparte manșonul drept al căii de admisie a presurizării aerului.
4. Scoateți blocajul de protecție a arcului roții din față stânga.
5. Deconectați și luați deoparte manșonul stâng al unei căi de admisie a presurizării aerului.
6. Scoateți capacele duzei din stânga și din dreapta.
7. Scoateți duzele (Y76) (vezi capitolul Demontarea și instalarea autostrăzii de distribuție a combustibilului și a duzelor).
8. Scoateți capacele chiulasei (6).
9. Scoateți manșonul de aer bypass.
10. Scoateţi cureaua de transmisie a accesoriilor (4).
11. Scoateți amortizorul de vibrații/rotul curelei de transmisie (5).
12. Scoateți pompa de vid (7).
13. Scoateți pompa de injecție (11).
14. Scoateți capacul frontal (8) chiulasele (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
15. Scoateți generatorul (G2) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
16. Blocați arborii cu came de admisie (12) ambele chiulase.
17. Marcați poziția lanțului pe pinionul arborelui cu came (16).
18. Scoateți întinzătorul lanțului (20) (Vezi deasupra).
19. Deșurubați asteriscul (16) și scoateți-l de pe ștuțul arborelui cu came de evacuare (15).
20. Scoateți pinionul intermediar al pompei de injecție (23) complet cu insert cilindric (22).
21. Folosirea unui extractor de percuție (25) scoateți știfturile de ghidare (24).
22. Tragând în sus și afară, scoateți bara de tensionare (26).
23. Instalarea se face în ordine inversă.
24. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere. De asemenea, ștergeți memoria OBD (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).