Atenţie! Respectați toate măsurile de precauție necesare legate de întreținerea sistemelor de A/C (vezi Sectiunea Informații generale și măsuri de securitate)!
Șuruburi de fixare a unei zăbrele decorative înainte
Locația ferestrei de observare a receptorului-uscător în compartimentul motor al modelelor fabricate din 12.2000
Locația ferestrei de vizualizare a receptorului-uscător, situată în fața radiatorului
2 — Priză senzor-comutator de joasă presiune
Amplasarea ferestrei de vizualizare a receptorului-uscător în compartimentul motor al modelelor fabricate înainte de 12.2000.
1. Dacă receptorul-uscător A/C este plasat în fața radiatorului, scoateți grila frontală (vezi capitolul Corp).
2. Ștergeți geamul de vizualizare (săgeată) pe ansamblul receptor-uscător.
3. Deconectați conectorul (2) senzor de joasă presiune-comutator și punți bornele acestuia din urmă.
4. Porniți motorul la ralanti.
5. Porniți ventilatorul încălzitorului și activați sistemul A/C în modul de capacitate maximă de răcire.
6. Scoateți jumperul de la conectorul comutatorului de presiune și, privind în fereastra de vizualizare a uscătorului receptor, asigurați-vă că nu există semne de bule de agent frigorific (la pornirea unui sistem proaspăt încărcat pentru prima dată, bulele de aer nu ar trebui să fie o problemă, - așteptați aproximativ 10 minute, - bulele ar trebui să dispară, bulele ușoare sunt, de asemenea, acceptabile la temperaturi ambientale ridicate [> 35°C])
Notă. Când ambreiajul electromagnetic al compresorului este activat, debitul lichidului ar trebui să crească.
7. Examinați cu atenție starea exterioară a tuturor componentelor A/C frigorifice, folosind un detector special, verificați-le pentru semne de apariție a scurgerilor.
8. Setați ventilatorul la viteză mare «1» iar cu ajutorul unui contor special se masoara temperatura aerului care iese prin deflectoarele centrale ale tabloului de bord. După 5 minute de funcționare a sistemului, temperatura aerului furnizat în habitaclu trebuie să fie în intervalul +2°С ÷ +12°С, iar compresorul A/C trebuie să treacă în modul ciclic (pornit oprit), în caz contrar verificați starea comutatorului de temperatură al vaporizatorului.
9. Opriți aparatul de aer condiționat și opriți motorul - verificări mai detaliate ale sistemului A/C trebuie efectuate într-un atelier de service auto.