9.0 Elementy tylnego zawieszenia
1 - belka nośna tylnej osi
2 - wahacz górny wzdłużny
3 - sprężyna śrubowa
4 - bęben hamulcowy
5 - wahacz dolny
6 - amortyzator
7 - drążek stabilizatora skrętnego
Oś tylną z wahaczami wleczonymi zawieszenia niezależnego pojazdów klasy A tworzy stalowa belka poprzeczna wykonana z rury, do której przyspawane są wahacze górne. Przed rurą znajduje się drążek stabilizatora, który kompensuje pochylenie nadwozia podczas pokonywania zakrętów, a także zapobiega podnoszeniu tylnego koła w promieniu skrętu.
Tłumienie korpusu odbywa się za pomocą dwóch sprężyn śrubowych umieszczonych pomiędzy podłużnymi ramionami. Przed sprężynami znajdują się jednorurowe amortyzatory wypełnione gazem. Dzięki zwartej konstrukcji mostka, w którym sprężyny i amortyzatory są umieszczone pod wahaczami wzdłużnymi, wewnętrzna objętość kabiny nie zmniejszyła się (patrz ilustracja 9.0).
Tylna oś jest bezobsługowa.