Izzólámpák 12 V | ||
Ahhoz, hogy bármikor lehessen lámpát cserélni, mindig legyen az autóban egy doboz a legfontosabb tartalék lámpákkal. | ||
Célja | Lábazat típusa | Power, W |
Páramentes fényszóró | H1 | 55 |
parkolólámpák | W | 5 |
A távolsági fényszóró | H7 | 55 |
tompított fényszóró | H7 | 55 |
Irányjelző lámpa | PY | 21 (sárga) |
Bal oldali relé és biztosítékdoboz K40/6 motortér
1-91 - biztosítékok
A-X - relé
X - az autó iránya
Biztosíték | Lánc | Védjük a vezeték színét. láncok | Védett áramkör | Áramerősség (A) |
1 | 87 | — | Relé fűtött ablaktörlő lapátokhoz (K40/6kA) | 40 |
2 | 87 | — | Relé nyomó/kipufogó szivattyúkhoz (K40/6kF) | 50 |
3 | 30 | — | Vízszintes kormányoszlop beállítás: • 1. relé a kormányoszlop hosszirányú beállítása (K40/6kD) • 2. relé a kormányoszlop hosszirányú beállítása (K40/6kE) | 15 |
4 | 30 | — | A kormányoszlop függőleges beállítása: * Kormányoszlop dőlésállító relé 1 (K40/6kI) • 2. relé a kormányszög beállításához (K40/6kJ) | 15 |
5 | 15R (2002.09-15-ig) | — | Relé BE/KI törlő (K40/6kH) | 40 |
6 | 15 (2002. 09. óta – nincs jelen) | B/F 0,75 mm2 (2002. 09. óta – nincs jelen) | Kiegészítő kapcsoló fűtőtest (S4/3) (2002. 09. óta – nincs jelen) | 7.5 (2002. 09. óta – nincs jelen) |
7 | 15 (2002. 09. óta – nincs jelen) | – | — | — |
8 | 30 (2002. 09. óta – nincs jelen) | — | — | — |
9 | 30 | K/b 1,5 mm2 | légrugózással: • Airmatic rendszervezérlő egység ADS-szel (N51) aktív testüreg-szabályozó rendszer jelenlétében (ABC): • ABC rendszervezérlő egység (N51/2) | 30 |
10 | 15 | H/g 0,75 mm2 | Mosó szivattyú (M5/1) | 15 |
11 (2002. 09-től - csak a japán modelleken) | 15R | H/s 1,5 mm2 (2002. 09. óta – b/w 0,5 mm2) | Szivargyújtó megvilágított első hamutartóval (R3) (2002. 09-től – VISC teljesítményleválasztás X137/1) | 15 (2002. 09. óta - 5) |
12 | 15R | R/z 0,5 mm2 (2002. 09. óta – nincs jelen) | A biztonsági öv dinamikus reteszelése (A60) (2002. 09. óta – nincs jelen) | 7.5 (2002. 09. óta – nincs jelen) |
13 | 30 | K/h 4,0 mm2 | Bal első ajtó vezérlőegység (N69/1) | 40 |
14 | 15R | — | — | – (2002.09-10 óta) |
15 | 30 | — | — | – (2002.09-30) |
16 | 15R | h/g 0,5 mm2 | Féklámpa kapcsoló (S9/1) | 7.5 |
17 | — | — | — | — |
18 | 15R | F/W 0,75 mm2 F/W 0,5 mm2 | Ha van GSM mobiltelefonod (D2B) (alapfelszereltség) (317-es kód): • mobiltelefon-csatlakozó (X39/39) Ha van MB GSM telefonja (D2B) (316-os kód): • D2B interfész vezetékes telefonhoz (A59) Ha van MB GSM telefonja (D2B) (316-os kód) Tele Aid segélyhívó rendszerrel (347 kód): • a Tele Aid rendszer vezérlőegysége (A35/8) Ha van MB GSM telefonja (D2B) (316-os kód) E-Call segélyhívó rendszerrel (349-es kód) kábelcsatlakozó 15R terminálján keresztül (Z3/12): • D2B interfész vezetékes telefonhoz (A59) • tartományvezérlő egység (N96) • az E-Call rendszer vezérlőegysége (A35/8) (2002.09-től – MB GSM telefonnal (D2B) (854 kód): • 15R csatlakozón keresztül (Z3/1) 2. áramkör: - frekvenciaválasztó vezérlőegység (N96) - E-hívás vezérlő egység (A35/8) - D2B interfész mobiltelefonhoz (A59/1) | 5 |
19 | 15 | – (2002. 09. óta – K/W 0,5 mm2) | – (2002. 09-től - bal első (A76) és helyes (A76/1) megfordítható vészfeszítők) | – (2002. 09. óta - 5) |
20 | 15 | F/W 0,5 mm2 (2002. 09. óta – nincs jelen) | Irányítópult (A1) Diagnosztikai csatlakozó (X11/4) (2002. 09. óta – nincs jelen) | 5 (2002. 09. óta – nincs jelen) |
21 | 15R | F/W 0,5 mm2 (2002. 09. óta – nincs jelen) | Irányítópult (A1) (2002. 09. óta – nincs jelen) | 5 (2002. 09. óta – nincs jelen) |
22 | 30 | K/w 0,75 mm2 (2002. 09. óta - 2,5 mm2) | Irányítópult (A1) (2002. 09. óta - Rádió (A2) vezérlőpanel COMAND rendszer kijelzővel (A40/3)) | 5 (2002. 09. - 15. óta) |
23 | 30 | K/b 1,5 mm2 Papír 0,75 mm2K/b 0,5 mm2Papír 0,75 mm2 (2002. 09. óta – K/W 0,75 mm2) | Kábelcsatlakozón keresztül 30 KLA terminál (Z7/21): • KLA vezérlőpanel (N22) • keringtető szivattyú (A31/1m1) • bal oldali kettős szelep (A31/1y1) • jobb oldali kettős szelep (A31/1y2) (2002. 09-től - TV tunerrel (860 kód): TV tuner (A2/10) Ha van TV tunered (860 kód): Csatlakozón keresztül (Z4/3) lánc 30 modell Japán számára: - TV tuner (A2/10) - rádió CD-váltóval (A2/16)) | 10 |
24 | 30 | K/g 0,75 mm2 (2002. 09. óta – K/w 2,5 mm2) | Diagnosztikai csatlakozó (X11/4) (2002. 09-től - audio bemeneti vezérlőegység) | 10 (2002. 09-20 óta) |
25 | 30 | – (2002. 09. óta – K/w 2,5 mm2) | – (2002. 09. óta – Hangerősítő (A2/13)) | – (2002. 09. - 25. óta) |
26 | 30 (2002. 09. óta – nincs jelen) | K/h 0,75 mm2 (2002. 09. óta – nincs jelen) | Felső vezérlőpanel (N72/1) (2002. 09. óta – nincs jelen) | 10 (2002. 09. óta – nincs jelen) |
27 | 30 | — | — | — |
Jobb relé és biztosítékdoboz K40/7 motortér
Biztosíték | Lánc | Védjük a vezeték színét. láncok | Védett áramkör | Áramerősség (A) |
28 | 30 | – | Kürt relé (K40/7kP) | 15 |
29 | 87 | – | Relé elektronikus motor- és futóművezérlő rendszerekhez (K40/7kK) | 20 |
30 | 87 | – | Relé elektronikus motor- és futóművezérlő rendszerekhez (K40/7kK) | 20 |
31 | 87 | – | Légszivattyú relé (K40/7kN) | 40 |
32 | 87 | – | Légkompresszor relé (K40/7kO) | 40 |
33 | 30 | K/w 4,0 mm2 | Fűtési levegő keringtető egység (A32) | 40 |
34 | 87 | K/w 0,5 mm2 (2002. 09. óta - 1,0 mm2) | Kipörgésgátló vezérlő egység (N47) | 5 (2002.09-10 óta) |
35 | 30 | – (2002. 09. óta - 1,5 mm2) | – (2002.09-től - Kormányfűtéssel (443 kód): Kormányfűtés (R22/4)) | – (2002. 09. - 15. óta) |
36 | 87 | K 0,5 mm2 | Distronic-kal (kód 219a): DTR rendszervezérlő egység (N63/1) | 7.5 |
37 | 87 | K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | kábelcsatlakozó cl. 87 (Z7/5): • a vezérlőkar АТ elektronikus moduljának vezérlőegysége (N15/5) • az EGS rendszer vezérlőegysége (N15/3) | 15 |
38 (Egyesült Államok) (2002. 09-től - minden modell) | 30 | K/h 0,5 mm2 | Belső csomagtérajtó működtető gomb (KIT) | 5 |
39 | 30 | K/h 4,0 mm2 | Jobb első ajtó vezérlőegység (N69/2) | 40 |
40 | 15 | K 0,75 mm2 | Xenon jelenlétében. fényszórók (612b kód): fényszóró fényszóró vezérlőegység (N71) | 10 |
41 | 30 | K 2,5 mm2 K 0,75 mm2 | Ha van autonóm fűtési rendszer (228-as kód): tömszelencén keresztül 30 (forrasztóhüvely a kábelkötegben) (Z7/26): • fűtőtest (STH) vagy add hozzá. Fűtő (ZUH) (A6) • rádió távirányító vevő STH (A6/1) | 20 |
42 | 30 | H/g 1,5 mm2 | • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. 87 (Z7/24) (2002.09-ig): - segédrelé ventilátor egység (K25) | 20 |
43 (2002.09-től - 43 OM628 és OM 648) | 87 | K/g 4,0 mm2 K/g 2,5 mm2 K/g 0,5 mm2 | Csak dízelmotorokhoz: • kábelcsatlakozó 87-es terminálján keresztül (Z7/47) (2002.09-ig):- CDI vezérlőegység (N3/9) - indító relé (K40/kL) a jobb első relében és biztosítékdobozban (K40/7) | 25 |
44 OM613 (2002. 09-től - 44 OM628 és OM648) | 87 | K/z 1,5 mm2 K/z 1,0 mm2 (2002. 09. óta - 0,75 mm2) | Csak dízelmotorokhoz: • CDI vezérlőegység (N3/9) • a bemeneti csővezeték fűtése, a relék és biztosítékok jobb első dobozában (K40/7) | 7.5 |
44 OM628 | 87 | K/z 2,5 mm2 K/z 1,5 mm2 K/z 0,5 mm2 K/z 0,75 mm2 | kábelcsatlakozó 87D2 terminálján keresztül (Z7/48) (2002.09-ig): • CDI vezérlőegység (N3/9) • indítórelé (K40/kL) a jobb első relében és biztosítékdobozban (K40/7) • a motor és a klíma elektromos ventilátor-túltöltője beépített szabályozóval (M4/7) • alacsony hőmérsékletű keringtető szivattyú (M44) | 10 |
45 | — | — | — | — |
46 | 87 | F/w 0,5 mm2 (2002. 09. óta -) | Aktív testmagasság-szabályozó rendszerrel (ABC): • ABC rendszervezérlő egység (N51/2) Légrugós felfüggesztéssel: • Airmatic rendszervezérlő egység ADS-szel (N51) | 5 |
47 | 15 | H/g 0,75 mm2 h/g 0,5 mm2 H/g 0,75 mm2 (2002.09-ig) h/g 0,5 mm2 (2002.09-ig) | KLA többfunkciós érzékelő (B31/1) Ventilátor elektromos motor az elektromos berendezések védődobozában (M2/2) KLA többfunkciós érzékelő (B31/1) (2002.09-ig) relé vezérlés a motor hűtőrendszerének ventilátoregysége vagy az AT olaj (K25) dugaszoló csatlakozón keresztül (X22/3) (2002.09-ig) A ventilátorok elektromos áramkörén keresztül (Z5/1) (2002.09-ig) • többfunkciós KLA érzékelő (B31/1) (2002.09-ig) • relé vezérlés add. a motor hűtőrendszerének ventilátoregysége vagy olaj az AT-ban (K25) dugaszoló csatlakozón keresztül (X22/3) (2002.09-ig) • ventilátor villanymotor az elektromos berendezések védődobozában (M2/2) (2002.09-ig) | 10 |
48 M112/113 (2002. 09. óta - 48) | 15 | B/F 0,5 mm2 (2002. 09. óta – hiányzik) | Ventilátor vezérlőegység (N65/2) (2002. 09. óta – hiányzik) | 7.5 (2002. 09. óta – hiányzik) |
48 M137 (2002. 09. óta - 48) | 15 | B/F 0,5 mm2 (2002. 09. óta – hiányzik) | A motor és a klíma elektromos ventilátor-túltöltője beépített szabályozóval (M4/7) (2002. 09. óta – hiányzik) | 7.5 (2002. 09. óta – hiányzik) |
49 | 15 | F/W 1,5 mm2 F/W 1,5 mm2 H 1,0 mm2 (2002. 09. óta – F/W 1,0 mm2) | Kábelcsatlakozón keresztül a védett 15-ös csatlakozón (Z3/29): • gyújtótekercsek (T1/1) - (T1/8) • rádiózajszűrő kondenzátor (C4), Japán és az USA számára | 15 |
Hátsó relé és biztosítékdoboz K40/5
Biztosíték | Lánc | Védjük a vezeték színét. láncok | Védett áramkör | Áramerősség (A) |
50 | — | — | Hátsó ablak redőny relé (K40/5kQ) | 10 |
51 | — | — | Vontatásvédelmi relé (K40/5kR) | 5 |
52 | 30 (2002. 09. óta – hiányzik) | – | Üzemanyag-szivattyú relé (K40/5kT) | 30 |
53 | 30 | – | Fűthető hátsó ablak relé (K40/5kU) | 50 |
54 | 15 | R/c 0,75 mm2 | Utánfutó észlelő vezérlőegység (N28/1) | 10 |
55 | 30 | K / f 2,5 mm2 | Vonóhorog aljzat, 13 pólusú (X58) | 25 |
56 | 30 | K/w 2,5 mm2 | Utánfutó észlelő vezérlőegység (N28/1) | 30 |
57 | 30 | K 2,5 mm2 | Távirányítós csomagtérfedéllel (HDFS): • kábelcsatlakozó 30-as terminálján keresztül (forrasztóhüvely a kábelkötegben) (Z7/26) (2002. 09. óta - Z7/32): - csomagtérfedél kioldó relé (K69/1) - csomagtérfedél záró relé (K69/2) – 2002. 09. óta – hidraulikus szivattyú | 25 |
58 | 30 | S/h 0,75 mm2 | Kábel csatlakozóval védett. terminálok 30, Keyless-Go rendszer (Z7/19): • Keyless Go rendszervezérlő egység (N69/5) • Antenna Keyless Go bal első ajtó (A2/38) • Antenna Keyless Go bal hátsó ajtó (A2/39) • Antenna Keyless Go jobb első ajtó (A2/40) • Keyless Go antenna jobb hátsó ajtó (A2/41) • erősáramú elektromágnes Keyless Go bal első ajtó (L12) • erősáramú elektromágnes Keyless Go bal hátsó ajtó (L12/1) • erősáramú elektromágnes Keyless Go jobb első ajtó (L12/2) • erősáramú elektromágnes Keyless Go hátsó jobb oldali ajtó (L12/3) | 7.5 |
59 | 30 | Karton 2x2,5 mm2 (2002. 09. óta - 1x2,5 mm2) | Többfunkciós vezérlőegység specifikációja. a/m (MSS) (N26/9), csak taxival | 30 |
60 | 15 (2002.09-30) | – (2002. 09. óta - 0,75 mm2) | – (2002.09-től hátsó ablak antennaerősítő egység (A2/12) X137/1 VISC teljesítmény split point) | 7.5 |
61 (Japán) | 30 | K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 0,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | Ha van rádiód (D2B): • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):- rádió (A2) - antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) 2002. 09-től - E-Call vezérlőegység (N112) - kihangosító vezérlőegység (A35/1) Ha van rádiód (D2B) CD-váltóval (819 kód): • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):- rádió (A2) - antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) – CD lejátszó váltóval (a csomagtartóban) (A2/6) Kommunikációs és navigációs rendszer jelenlétében (COMAND): • vezérlőpanel COMAND kijelzővel (A40/3) • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):– telefon csatlakozó, 15C csatlakozó (X39/40) - TV tuner (A2/10), Japán számára - videó dekóder (A2/11) – 15. kapocs tehermentesítő relé (K41) | 15 |
61 | 30 | K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,0 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | Ha van rádiód (D2B): • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):- rádió (A2) - antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) Ha van rádiód (D2B) CD-váltóval (819 kód): • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):- rádió (A2) - antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) – CD lejátszó váltóval (a csomagtartóban) (A2/6) Kommunikációs és navigációs rendszer jelenlétében (COMAND): • vezérlőpanel COMAND kijelzővel (A40/3) • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):– vezérlőpanel COMAND kijelzővel (A40/3n1) - antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) - navigációs számítógép (A40/3n2) - TV tuner (A2/42), Európában és az USA-ban | 15 |
61 | 30 | K/w 1,0 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | Kommunikációs és navigációs rendszer jelenlétében (COMAND) forgalmi memóriával: • vezérlőpanel COMAND kijelzővel (A40/3) • kábelcsatlakozó osztályon keresztül. harminc (Z4/3):– vezérlőpanel COMAND kijelzővel (A40/3) – forgalmi adatok memória (A2/43) - navigációs számítógép (A40/3n2) - antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) | 15 |
61 | 30 | K/h 1,5 mm2 K/h 0,5 mm2 K/h 0,75 mm2 K/h 0,5 mm2 K/h 1,5 mm2 K/h 0,75 mm2 | Ha van MB GSM telefonja (D2B) (853 kód) Tele Aid segélyhívó rendszerrel (855 kód): • telefonos támogatás a csatlakozó hegyén keresztül (a kábelkötegben) (Z28/30):- Tele Aid rendszervezérlő egység (A35/8) - telefon adó-vevő, D2B (A35/13) • a csatlakozósarun keresztül (Z7/46) 30. áramkör: - hangvezérlő rendszer vezérlőegysége (А35/11) Ha van MB GSM telefonja (D2B) (854 kód): • D2B interfész mobiltelefonhoz (A59/1) • kompenzátor (A28/3) • a csatlakozósarun keresztül (Z7/46) 30. áramkör: - hangvezérlő rendszer vezérlőegysége (А35/11) Ha van MB GSM telefonja (D2B) (854 kód) E-Call segélyhívó rendszerrel (349-es kód) • a csatlakozósarun keresztül (Z7/26) 30. áramkör:- E-hívás vezérlőegység (N112) - hangvezérlő rendszer vezérlő egység (А35/11) - E-net kompenzátor (A28/3) - D2B interfész mobiltelefonhoz (A59/1) • a csatlakozósarun keresztül (Z7/46) 30. áramkör: - hangvezérlő rendszer vezérlőegysége (А35/11) Ha van GSM mobiltelefonod (D2B) (alapfelszereltség) (380-as kód): • mobiltelefon-csatlakozó (X39/39) • D2B interfész mobiltelefonhoz (A59/1) | 15 |
62 | 30 | K/h 1,5 mm2 | Pneumatikus vezérlőegység kombinált funkciókkal (A37) | 20 |
63 | 30 | K/h 0,75 mm2 K/h 0,5 mm2 K/h 0,75 mm2 (2002. 09. óta - 4,0 mm2) | Ha van D2B telefonja (316-os kód): • D2B interfész vezetékes telefonhoz (A59) • telefon adó-vevő (A35) segélyhívó rendszerrel (TELE AID), • a TELE AID rendszer vezérlőegysége (A35/8) vagy Ha van D2B telefonja (316-os kód) hangvezérlő rendszerrel (813b): • kábelcsatlakozó 30-as terminálján keresztül (forrasztóhüvely a kábelkötegben) (Z7/26):– D2B interfész vezetékes telefonhoz (A59) - telefon adó-vevő (A35) – hangvezérlő rendszer vezérlőegysége (A35/11) segélyhívó rendszerrel (TELE AID), – a TELE AID rendszer vezérlőegysége (A35/8) Ha van D2B mobiltelefonod (317-es kód) (alapfelszereltség): • mobiltelefon-csatlakozó (X39/39) • forgalmi adatok memória (A2/43) (2002.09-től - pneumatikus szivattyú ülésvezérléshez (М40/1)) | 7.5 (2002. 09. - 30. óta) |
64 (Japán) | 30 | K/w 0,75 mm2 (2002. 09. óta - K/doboz 2,5 mm2) | • vezérlőpanel COMAND kijelzővel (A40/3) • antennaerősítő modul a hátsó ablak felett (A2/12) (2002. 09-től - Bal első ülés beállítási vezérlőegység memória funkcióval (N32/1)) | 7.5 (2002. 09. - 25. óta) |
65 | — | — | — | — |
66 | 30 | K/w 2,5 mm2 (2002. 09. óta - Film 2,5 mm2) | Ha van rádiód (D2B) akusztikus rendszerrel (kód 810): • hangerősítő (A2/13) (2002.09-től - Jobb első ülés állító vezérlő egység memória funkcióval (N32/2)) | 25 |
67 | 30 | K/g 2,5 mm2 | Hátsó ülés vezérlő egység (N25/6) | 25 |
68 | 30 | K/b 1,0 mm2 K/b 0,8 mm2 K/b 0,5 mm2 K/b 0,5 mm2 K/b 0,8 mm2 | kábelcsatlakozón keresztül harminc (Z7/40): • hátsó légkondicionáló vezérlőegység (N22/4) • hűtőközeg elzáró szelep a hátsó klímaberendezésben (Y67) • hátsó fűtőszivattyú egység (A31/1) - keringető szivattyú (A31/1m1) - bal oldali kettős szelep (A31/1y1) - jobb oldali kettős szelep (A31/1y2) | 15 |
69 | 30 | K/h 1,0 mm2 | Ha van légkondicionáló a kabin hátulján: 15 hátsó klímavezérlő egység (N22/4) | |
70 | 30 | K/h 0,75 mm2 | RDK rendszervezérlő egység (N88) | 10 |
71 | 30 | K/cf 2,5 mm2 (2002. 09-től - K 6,0 mm2) | Bal első ülés beállítási vezérlőegység memória funkcióval (N32/1) (2002.09-től - bal első biztonsági övfeszítő (A76)) | 25 (2002. 09. óta - 40) |
72 | 30 | K 2,5 mm2 K/z 4,0 mm2 | Bal hátsó ajtó vezérlőegység (N69/3) | 40 |
73 | 30 | K / f 2,5 mm2 (2002. 09-től - K 6,0 mm2) | Jobb első ülés állító vezérlőegység memória funkcióval (N32/2) (2002.09-től - jobb első vészbiztonsági övfeszítő (A76)) | 25 (2002. 09. óta - 40) |
74 | 30 | K 4,0 mm2 K/g 4,0 mm2 | Jobb hátsó ajtó vezérlőegység (N69/4) | 40 |
75 | 15 | B/C 1,5 mm2 | Parktronic-kal (kód 220a): PTS vezérlőegység (N62) | 10 |
76 | 30 | K/g 1,5 mm2 | Hűtőszekrény a hátsó ülés háttámlájában (A39/1) | 15 |
77 | 30 | K/h 2,5 mm2 | Mennyezeti vezérlőpanel (N70) | 40 |
Előlap
2002.09-től származó modellek
Jobb első doboz K40/8 motortér
Relé beosztás
Relé | Célja A Relé fűtött ablaktörlő lapátokhoz (K40/6kA) B Relé áramkör 15 (K40/KB) C Relé áramkör 15 (K40/KC) D 1. relé a kormányoszlop hosszirányú beállítása (K40/6kD) E 2. relé a kormányoszlop hosszirányú beállítása (K40/6kE) F Relé nyomó/kipufogó szivattyúkhoz (K40/6kF) G Relé pozíció 1 és 2 ablaktörlő lapát (K40/6kG) H Relé BE/KI törlő (K40/6kH) i Dönthető kormánymű relé 1 (K40/6kI) J Relé 2 kormányoszlop szög beállítása (K40/6kJ) K Relé elektronikus motor- és futóművezérlő rendszerekhez (K40/7kK) L Indító relé (K40/7kL) M Csak dízel modellek: CDI relé (K40/7kM) N Légszivattyú relé (K40/7kN) O Légkompresszor relé (K40/7kO) P Kürt relé (K40/7kP) Q Hátsó vak relé (K40/5kQ) R Vontatásvédelmi relé (K40/5kR) S Relé áramkör 15 (K40/5kP) T Üzemanyag-szivattyú relé (K40/5kP) U Hátsó jégtelenítő relé (K40/5kU) V Motronic relé (K40/8kV) W Légfokozó relé (K40/8kW) X Tankba épített üzemanyag-szivattyú relé (csak az AMG) (K40/8kX) |