Általános információ
A motor elektromos rendszere főként indító- és töltőrendszerekből áll. Tekintettel arra, hogy ezeknek az eszközöknek a funkciói szorosan kapcsolódnak a motorhoz, külön vannak leírva az autóban lévő egyéb elektromos eszközöktől, mint például a lámpák, a műszerfal stb. (amelyek leírása a 12. fejezet). A gyújtásrendszer leírása a fejezet B részében található.
Az autó elektromos rendszere 12 voltos, a házon egy "negatív" található.
Az akkumulátor nem igényel gyakori karbantartást; egyenirányítós generátor tölti fel, a generátort ékszíj hajtja az első főtengely-tárcsáról.
Motorindító előkapcsolóval, amelyet beépített elektromágneses vontatási relé segítségével hajtanak végre. Indításkor a vontatási relé összekapcsolja az indítómotor hajtóművét a lendkerék fogaskerekével, mielőtt az önindító feszültség alá kerül. Amint a motor beindult, a szabadonfutó megakadályozza, hogy az indító rotor elforduljon a motorról, amíg a fogaskerék ki nem vált a lendkerékről.
Figyelmeztetések
A készülékről és a különböző rendszerek karbantartásáról további részleteket a fejezet vonatkozó részei tárgyalnak. Bár a könyv leír néhány javítási eljárást, a javítás szokásos módja a meghibásodott elem cseréje. A tulajdonosnak, aki nem akar az elemek egyszerű cseréjére szorítkozni, könyv vásárlása javasolt "Automobile Electrical & Electronic Systems Manual" ("Jármű elektromos és elektronikus rendszerek útmutatója") Haynes Kiadó.
A motor elektromos rendszerén végzett munka során ügyelni kell arra, hogy a félvezetők ne sérüljenek meg (diódák és tranzisztorok) és ne bántsd magad. fejezetben felsorolt óvintézkedéseken túl "Első a biztonság!", vegye figyelembe a következőket, amikor az elektromos rendszeren dolgozik:
Mindig távolítsa el a gyűrűket, órákat stb. az elektromos rendszeren végzett munka előtt. Még az akkumulátor lecsatlakoztatása esetén is előfordulhat, hogy a kondenzátor lemerül a földelni kívánt fémtárgyon keresztül. Ez sokkot vagy súlyos égési sérüléseket okozhat.
Ne fordítsa meg az akkumulátor érintkezőit: az olyan alkatrészek, mint a generátor, az elektronikus áramkörök és más, félvezető eszközöket tartalmazó elemek súlyosan megsérülhetnek.
Ha a motort külső akkumulátorról indítják be a "öngyújtó", akkumulátorokat kell csatlakoztatni "plusz plusz és "mínuszról mínuszra" (cm. "Kezdje külső akkumulátorról"). Ezenkívül csatlakoztatnia kell az akkumulátorhoz és egy külső töltőhöz.