Princip rada:
- motor 110.922 - četverotaktni motor s prisilnim paljenjem smjese, karburator;
- preostali motori su četverotaktni motori s prisilnim paljenjem s elektronički kontroliranim ubrizgavanjem goriva.
Broj cilindara:
- modeli 280 - 6
- modeli 350SE/450SE - 8
Raspored cilindara:
- modeli 280 - u nizu
- Modeli 350 SE/450 SE - V 8
Radni volumen:
- Motor 2,8 l - 2746 cc
- Motor 3,5 l - 3499 cc
- Motor 4,5 l - 4520 cc
Promjer cilindra:
- 2,8 l - 86,00 mm
- 3,5 l i 4,5 l - 92,00 mm
Hod:
- 2,8 l - 78,80 mm
- 3,5 l - 65,80 mm
- 4,5 l - 85,00 mm
Omjer kompresije:
- 2,8 l - 9,0:1
- 3,5 l - 9,5:1
- 4,5 l - 8,8:1
Maksimalna snaga:
- 280 S - 118 kW (160 KS) pri 5500 o/min
- 280 SE - 125 kW (170 KS) pri 6000 o/min
- 350 SE - 147 kW (200 KS) pri 5800 o/min
- 450 SE - 165 kW (225 KS) pri 5000 o/min
Maksimalni okretni moment:
- 280 S/280 SE - 226 Nm pri 4000 o/min
- 350 SE - 286 Nm pri 4000 o/min
- 450 SE - 378 Nm pri 3000 o/min
Tlak kompresije:
- nazivni - 10... 12 atm.
- minimalno dopušteno (na rubu trošenja) - 8,5 atm.
Glavni ležajevi radilice:
- 6-cilindrični motor - 7 ležajeva s bimetalnim košuljicama
- 8-cilindrični motor - 5 ležajeva s bimetalnim košuljicama
Položaj ventila:
- 6-cilindrični motor - vanbrodski, V-raspored
- 8-cilindrični motor - vanbrodski
Položaj bregastih osovina:
- 6-cilindrični motor - 2 osovine iznad glave
- 8-cilindrični motor - jedno vratilo iznad glave po nizu cilindara
Hlađenje uljem
Hladnjak ulja, zračno hlađenje
Sustav hlađenja: Prisilni s vodenom pumpom, termostat za premošćivanje, viskozni ventilator
Filter ulja: Puni protok s papirnatim elementom
Filtar zraka: suhi tip s filtarskim elementom
Mehanizam distribucije plina
Dizajn motora
Maksimalno trošenje u uzdužnom ili poprečnom smjeru - 0,1 mm
Dopuštena vrijednost izvan okruglosti i suženosti:
- nazivna vrijednost — 0...0,013 mm
- na granici trošenja - 0,05 mm
Dopuštena hrapavost - 0,003... 0,005 mm
Dopuštena valovitost - 50% hrapavosti
Mjesta za mjerenje promjera - gornji, srednji i donji pojas u cilindru
Blok motora:
Nova visina bloka motora:
- 280 S/280 SE - 215,85...216,00 mm
- 350 SE/ 450 SE - 244,85...245,00 mm
Dopuštena visina bloka nakon popravka:
- 280 S/280 SE - 215,65 mm
- 350 SE/ 450 SE - 244,65 mm
Dopuštena neravnina rascjepanih površina:
- u uzdužnom smjeru - 0,08 mm
- u poprečnom smjeru - 0,05 mm
Neparalelnost gornje i donje rascjepne površine, ne više od - 0,05 mm
Dopuštena hrapavost:
- gornja rascjepna površina - 0,020 mm
- donja rascjepna površina - 0,025 mm
Tlak zraka za prešanje blokova - 3,0 bara
radilica:
Tolerancije točnosti obrade:
- dopuštena zaobljenost rukavca glavne i klipnjače - 0,005 mm (granica istrošenosti 0,01 mm)
- dopušteni konus glavnih i klipnjača - 0,010 mm (granica istrošenosti 0,015 mm)
Dopuštena zaobljenost glavnih rukavaca prilikom pričvršćivanja osovine na vanjske rukavce
- Radijusi ugla na glavnim i klipnjačama - 2,5... 3 mm
- Odstupanje radijalne stražnje prirubnice radilice - ne više od 0,02 mm
- Aksijalno odstupanje stražnje prirubnice radilice - ne više od 0,012 mm
Tvrdoća površine glavnih i klipnjača:
- nominalno - 66-74
- na granici istrošenosti - 77
Dopuštena neuravnoteženost radilice 15 Gcm
Promjer rukavca radilice 280/280 SE
- nazivni - 59,96...59,95 mm
- 1 popravak - 59,71... 59,70 mm
- 2 popravak - 59,46... 59,45 mm
- 3 popravak - 59,21... 59,20 mm
- 4 popravak - 58,96... 58,95 mm
Širina vrata za ležajeve za podešavanje aksijalnog zazora:
- nazivni - 29,00...29,02 mm
- popravak — do 29,60 mm
Promjer rukavaca klipnjače koljenastog vratila:
- nazivni - 47,96...47,95 mm
- 1 popravak - 47,71... 47,70 mm
- 2 popravak - 47,46... 47,45 mm
- 3 popravak - 47,21... 47,20 mm
- 4 popravak - 46,96... 46,95 mm
Širina rukavaca klipnjače koljenastog vratila:
- nazivni 28,00...28,08 mm
- popravak do 28,30 mm
Obloge - 280/280 SE:
Debljina zida:
Širina montažnog umetka 280/280 SE
- nazivni - 28,78...28,90 mm
- popravak 1...4 — 29,40...26,60 mm
Promjer rukavaca radilice 350 SE/450 SE
- nazivni - 63,96...63,95 mm
- 1 popravak - 63,71... 63,70 mm
- 2 popravak - 63,46... 63,45 mm
- 3 popravak - 63,21... 63,20 mm
- 4 popravak - 62,96... 62,95 mm
Širina vrata za ležajeve za podešavanje aksijalnog zazora:
- nazivni - 27,00...27,02 mm
- popravak — do 27,50 mm
Promjer rukavaca klipnjače koljenastog vratila:
- nazivni - 51,96...51,95 mm
- 1 popravak — 51,71...51,70 mm
- 2 popravak - 51,46... 51,45 mm
- 3 popravak - 51,21... 51,20 mm
- 4 popravak - 50,96... 50,95 mm
Širina rukavaca klipnjače koljenastog vratila:
- nazivni — 50...50,10 mm
- popravak — do 50,3 mm
Obloge - 350 SE/450 SE:
Debljina zida:
Širina montažnog umetka 350 SE/450 SE
- nazivni - 26,80...26,90 mm
- popravak 1...4 - 27,60 mm
Radijalni zazor u ležajevima:
- glavni ležajevi - svi motori 0,035...0,075 mm,
- prosječna vrijednost - 0,055 mm
- ležajevi klipnjače (280/280 SE) — 0,015...0,050 mm
- ležajevi klipnjače (350 SE/450 SE) — 0,035...0,065 mm
- prosječna vrijednost - 0,050 mm
- granica istrošenosti — 0,08 mm
Aksijalni zazor u ležajevima:
- glavni ležajevi - svi motori 0,10...0,24 mm
- ležajevi klipnjače (280/280 SE) — 0,11...0,23 mm
- ležajevi klipnjače (350 SE/450 SE) — 0,22...0,38 mm
- granica istrošenosti - glavni ležaj - 0,30 mm
- granica istrošenosti - ležaj klipnjače - 0,50 mm
Vijci klipnjače:
- Navoj - M10x1
- Promjer istanjenog dijela je 8,0 mm
Klip:
Promjer klipa - 280/280 SE
- nazivni — 86,00...85,98 mm
- 1 popravak - 86,50.. 86,48 mm
- 2 popravak — 87,00...86,98 mm
Zazor klipa - cilindar:
- nazivni — 0,02...0,03 mm
- granica istrošenosti — 0,08 mm
Promjer udubljenja glave klipa - nije proizveden
Dopuštena odstupanja u masi kompleta klipova u jednom motoru - 4 g, tijekom popravka 10 g
klipnjače
Promjer klipa - 350SE/450SE
- nazivni — 92,00...91,98 mm
- 1 popravak - 92,50... 92,48 mm
- 2 popravak — 93,00...92,98 mm
Zazor klipa - cilindar:
- nazivni — 0,02...0,03 mm
- granica istrošenosti — 0,08 mm
Promjer udubljenja glave klipa:
- 350SE - 52,0 mm
- 450 SE - 66,0 mm
Dopuštena odstupanja u masi kompleta klipova u jednom motoru - 4 g, tijekom popravka 10 g
Promjer osovinice klipa:
- 280/280 SE - 23.000...22.996 mm
- 350SE/450SE - 26.000...25.995 mm
zazor između osovinice klipa i
- glava klipnjače - 0,007... 0,018 mm
- rupa u klipu - 0,002... 0,012 mm
Zazori klipnih prstenova:
Gornji prsten:
- 280/280 SE/350 SE — 0,30...0,45 mm
- 450 SE - 0,35...0,45 mm
- najveći dopušteni razmak je 1,0 mm
Srednji prsten:
- 280/280 SE - 0,30...0,45 mm
- 350SE/450SE - 0,35...0,55 mm
- najveći dopušteni razmak je 0,8 mm
Donji klipni prsten - svi motori - 0.25.0.40 mm
najveći dopušteni razmak je 0,8 mm
Visinski razmaci između utora klipa i prstenova:
Gornji prsten:
- 280/280 SE - 0,050...0,082 mm
- 350 SE - 0,050...0,082 mm
- 450 SE - 0,060...0,090 mm
- najveći dopušteni razmak je 0,15 mm
Srednji prsten:
- 280/280 SE - 0,030...0,062 mm
- 350SE/450SE - 0,040...0,070 mm
- najveći dopušteni razmak je 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)
donji klipni prsten
- 280/280 SE - 0,010...0,042 mm
- 350SE/450SE - 0,010...0,042 mm
- najveći dopušteni razmak je 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)
Zamašnjak:
Veličina "A" (riža. 77)
- 280/280 SE - 19,4 +0,1 mm
- 350SE/450SE - 3,8...3,9 mm
Veličina "V" (riža. 77)
- u novom motoru - 18,5 mm (280/280 SE), 27.4...27.5 mm (V8)
- tijekom popravka - do 17,5 mm (280/280 SE), 26,4 mm (V8)
Dopušteno bočno odstupanje - 0,05 mm
Prilikom obrade pazite da zadržite veličinu "A". Površina nosive površine diska kvačila "A". Glava cilindra:
Ukupna visina cilindara - 280/280 SE - 93,9... 94,0 mm
Minimalna radna visina - 280/280 SE 93,10 mm
Dubina - kontrolna dimenzija komore za izgaranje
- 350 SE - 15,85...16,15 mm
- 450 SE - 17,85...18,15 mm
Minimalna dopuštena dubina nakon obrade je 15,35 mm (350), 17,35 mm (450)
Najveća dopuštena neravnina rascijepljene površine:
- u uzdužnom smjeru - 0,08 mm
- u poprečnom smjeru - 0,00 mm
Dopuštena neparalelnost gornje rascjepne plohe u odnosu na donju rascjepnu plohu u uzdužnom smjeru - 0,10 mm
Dopuštena hrapavost površine - 0,06... 0,014 mm
Tlak zraka tijekom ispitivanja tlaka glave cilindra - 2,0 bara
Gornje i donje rascjepne površine 6-cilindarskih motora mogu se obraditi do dubine od najviše 0,4 mm. Prilikom popravka poželjno je istovremeno obrađivati obje površine.
Popravak sjedišta ventila
Udaljenost između podijeljene površine glave cilindra i ruba ventila - samo za 280
- novi usisni ventil - 3,3 mm
- novi ispušni ventil - 0,6 mm
Nakon obrade:
- usis - 4,20 mm
- izlaz - 1,50 mm
Navedene dimenzije se smanjuju prilikom obrade rascjepnih površina glave cilindra. Kod V-8 motora te se dimenzije ne mijenjaju.
bregasto vratilo:
Aksijalni zazor u ležajevima bregastog vratila
- a = 0,06 - 0,12 mm
- c = 0,10 - 0,14 mm
- c = 0,05 - 0,09 mm
- d, e, f = 0,06 - 0,10 mm
Aksijalni zazor u nosačima 0,17 - 0,44 mm
potporna čahura "A"
- vanjski promjer 37,95 - 37,93 mm
- unutarnji promjer 24,00 - 24,01 mm
Napomena: Za popravak bregastog vratila koriste se kućišta za popravak bregastog vratila. Rukavci bregastog vratila nisu toplinski obrađeni. podrška "A" nemojte obrađivati, stavite rukav ili odstojnik.
Dimenzije bregastog vratila i ležaja osmocilindričnog motora
donji klipni prsten
- 280/280 SE - 0,010...0,042 mm
- 350SE/450SE - 0,010...0,042 mm
- najveći dopušteni razmak je 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)
Zamašnjak:
Veličina "A" (riža. 77)
- 280/280 SE - 19,4 + 0,1 mm
- 350SE/450SE - 3,8...3,9 mm
Veličina "V" (riža. 77)
- u novom motoru - 18,5 mm (280/280 SE), 27.4...27.5 mm (V8)
- tijekom popravka - do 17,5 mm (280/280 SE), 26,4 mm (V8)
Dopušteno bočno odstupanje - 0,05 mm
Prilikom obrade pazite da zadržite veličinu "A". Površina nosive površine diska kvačila "A".
Glava cilindra:
Ukupna visina cilindara - 280/280 SE - 93,9... 94,0 mm
Minimalna dopuštena radna visina - 280/280 SE - 93,10 mm
Dubina - kontrolna dimenzija komore za izgaranje
- 350 SE - 15,85...16,15 mm
- 450 SE - 17,85..18,15 mm
Minimalna dopuštena dubina nakon obrade je 15,35 mm (350), 17,35 mm (450)
Najveća dopuštena neravnina rascijepljene površine:
- u uzdužnom smjeru - 0,08 mm
- u poprečnom smjeru - 0,00 mm
Dopuštena neparalelnost gornje rascjepne plohe u odnosu na donju rascjepnu plohu u uzdužnom smjeru - 0,10 mm
Dopuštena hrapavost površine - 0,06... 0,014 mm
Tlak zraka tijekom ispitivanja tlaka glave cilindra - 2,0 bara
Gornje i donje rascjepne površine 6-cilindarskih motora mogu se obraditi do dubine od najviše 0,4 mm. Prilikom popravka poželjno je istovremeno obrađivati obje površine.
Ventili
Sjedište ulaznog ventila
Sjedište ispušnog ventila
Opruge ventila
Vodilice ventila i provrti glave cilindra - svi motori
Vodilice ulaznog ventila:
Vanjski promjer
- nominalni (siva /zelena/siva/sivo-smeđa) - 14,05-14,03 mm
- 1 popravak (označen crvenom bojom) - 14,23-14,21 mm
- 2 popravak (znak bijele boje) - 14,43-14,41 mm
Unutarnji promjer — 9.000 - 9.015 mm
Duljina vodilice - 51,5 mm (280), 47,5 mm (350/450)
Rupe u glavi cilindra:
- nominalni (siva /zelena/siva/sivo-smeđa) — 15,05 - 15,03 mm
- 1 popravak (označen crvenom bojom) - 15,23-15,21 mm
- 2 popravak (znak bijele boje) - 15,43 -15,41 mm
Unutarnji promjer - 11.000 - 11.185 mm
Duljina vodilice - 54,0 mm (280), 49,0 mm (350/450)
Rupa u glavi cilindra:
- nominalno - 15,02 -15,04 mm
- 1 popravak - 15,20 -15,22 mm
- 2 popravak - 15,40 -15,42 mm
Količina vodilice prednaprezanja u glavi cilindra - + 0,01... + 0,03 mm