Bilješka. Motor se uklanja zajedno s mjenjačem.
Odspajanje električnog ožičenja
Benzinski modeli
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (1 od 8)
1 — Poklopac ploče električnog ožičenja motora (u kabini)
A - Kontaktni konektor
N3/10 - ME-SFI upravljački modul
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (2 od 8)
4 - Pletenica ožičenja
N10/1 - Prednji SAM
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (3 od 8)
W10 - Uzemljenje baterije
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (4 od 8)
X35 / 26 - Jedinica za odvajanje modularnog bloka / motora
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (5 od 8)
2 - Poklopac priključne jedinice pomoćnog izvora napajanja za hitno pokretanje
3 - žica priključka 30
H4/30 - Priključni blok (krug motora 30)
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (6 od 8)
X22 / 2 - Priključak za automatski mjenjač
Raspored glavnih komponenti ožičenja motora (7 od 8)
W49 - Prizemna sabirnica prijenosa
Odspajanje kabelskog svežnja glavnog motora (8 od 8)
13 - Vijak
B49 - Senzor brzine na izlazu mjenjača
1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2) aktivirajte servisni način rada sustava za hitne pozive TELE AID (vidi odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
2. Uključite pomoćnu bateriju i spojite je na standardnu bateriju, zatim odvojite negativnu žicu od potonje, izolirajte terminal pola. Ako je akumulator uklonjen iz vozila, odvojite i pozitivni kabel od akumulatora.
7 - Pomoćna baterija
8 - Terminal pozitivne žice modula
9 - Terminal negativne žice modula
W10 - Uzemljenje baterije
3. Uklonite rezonatorsku komoru puta zraka s kolektorom vode (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
4. Uklonite poklopac ploče koji se nalazi u putničkom prostoru (1) ožičenje motora.
5. Odspojite konektore ožičenja (A) na upravljačkom modulu ME-SFI (N3/10), - gurnite zasun i okrenite polugu za zaključavanje.
6. Uklonite pretinac za rukavice (vidi poglavlje Tijelo).
7. Odvojite konektor na sklopu za odvajanje modula/motora (H35/26).
8. Odspojite ožičenje (4) prednji modul percepcije i aktivacije signala (SAM) (N10/1).
9. Provucite kabelski svežanj kabine motora kroz prolazni otvor na ploči karoserije - pokušajte ne oštetiti izolaciju.
10. Odvojite konektore električnog ožičenja lambda sonde (G3/3), G3/4, G3/5 i G3/6) (pogledajte ilustraciju Detalji o ugradnji pogonskog sklopa na benzinskim modelima).
11. Uklonite lijevi indukcijski svitak (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
12. Otvorite poklopac (2) priključna točka za pomoćno napajanje za pokretanje u nuždi.
13. Otpustite žicu (3) sa stezaljke 30 priključnog bloka (H4/30) krug 30 motora.
14. Odvojite sabirnicu za uzemljenje W11/5 od pokretača.
15. Odspojite konektor ožičenja (H22/2) na prijenosu.
16. Odvijte sabirnicu za uzemljenje s okvira (W49) prijenos.
17. Uklonite vijak (13) i uklonite senzor brzine na izlazu mjenjača (B49) (senzor brzine), - pripremite zamjenski brtveni prsten.
18. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra ET2) deaktivirajte servisni način rada sustava TELE AID (vidi odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
19. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
Diesel modeli
M612
Raspored glavnih komponenti električnog ožičenja motora M612 (1 od 3)
1 - Poklopac; 2 - žica terminala 30; 3 - Rezonatorska komora zračnog puta s kolektorom vode; 4 - Poklopac; 5, 6, 12 - Pin konektori; 9 Pletenica električnog ožičenja motora; 10 - Držač; 11 - Zavoj; N3/9 - CDI upravljački modul; N14 / 2 - Izlaz sustava predgrijanja; X4/30 - Priključni blok za spajanje pomoćnog napajanja za pokretanje u nuždi
Raspored glavnih komponenti električnog ožičenja motora M612 (2 od 3)
W49 - Prizemna sabirnica prijenosa
X22 / 2 - Središnji priključak automatskog mjenjača
Raspored glavnih komponenti električnog ožičenja motora M612 (3 od 3)
7, 8 - Pin konektori
N10/1 - Montažni blok releja
1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2) aktivirajte servisni način rada sustava za hitne pozive TELE AID (vidi odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
2. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
3. Otvorite poklopac (1) priključna točka za pomoćno napajanje za pokretanje u nuždi.
4. Otpustite žicu (2) sa stezaljke 30 priključnog bloka (H4/30) krug 30 motora.
5. Uklonite rezonatorsku komoru puta zraka s kolektorom vode (3) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
6. Uklonite poklopac (4) na stražnjoj pregradi motornog prostora.
7. Otključajte i odvojite konektore (5 i 6) na CDI upravljačkom modulu (N3/9), - pristup konektoru (5) otvara se nakon odspajanja konektora (6).
8. Skinite poklopac s lijeve strane ispod ploče s instrumentima i odvojite konektore (7 i 8) u prednjem bloku za montažu osigurača/releja (N10/1).
9. Otpustite kabelski svežanj motora (9) kroz prolaznu rupu u panelu tijela, - pokušajte ne oštetiti izolaciju.
10. Otpustite zasun (10) i skinite zavoje (11) na štitniku od prskanja i liniji puta hlađenja.
11. Odspojite konektore (12) na izlazu iz sustava predgrijanja (N14/2).
12. Odspojite konektor električnog ožičenja (H22/2) na prijenosu.
13. Odvijte sabirnicu za uzemljenje s okvira (W49) prijenos.
14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - s odgovarajućom konfiguracijom (šifra ET2) deaktivirajte servisni način rada sustava TELE AID pogledajte odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
15. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
M628
Raspored glavnih komponenti električnog ožičenja motora M628 (1 od 2)
1 - Poklopac; 2 - žica terminala 30; 3 - Rezonatorska komora zračnog puta s kolektorom vode; 4 - Poklopac; 5, 6, 7, 8 - Pin konektori; 9 - Pletenica ožičenja motora; 10 - Zemaljska sabirnica; 11 - Držač; W10 - Masa baterije; X4/30 - Priključni blok za priključak pomoćnog napajanja za pokretanje u nuždi
Raspored glavnih komponenti električnog ožičenja motora M628 (2 od 2)
N14 / 2x3 - Izlazni konektor kruga 30 sustava predgrijanja
W49 - Prizemna sabirnica prijenosa
X22 / 2 - Središnji priključak automatskog mjenjača
1. Odspojite žicu za uzemljenje (W10) baterija (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
2. Slijedite postupke iz paragrafa 3 do 6 (vidi gore za M612).
3. Otključajte i odvojite konektore (5, 6 i 7) na CDI upravljačkom modulu (N39/2), - pristup konektoru (6) otvara se nakon odspajanja konektora (6).
4. Odspojite konektor (8).
5. Otpustite kabelski svežanj motora (9) kroz prolaznu rupu u panelu tijela, - pokušajte ne oštetiti izolaciju.
6. Odspojite šipku za uzemljenje (10).
7. Otpustite zasun (11).
8. Odvijte izlazni priključak kruga 30 sustava predgrijanja (N14/2x3).
9. Nakon otpuštanja bajunetne brave, odspojite središnji konektor električnog ožičenja (H22/2) NA.
10. Odvijte sabirnicu za uzemljenje s okvira (W49) prijenos.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra ET2) deaktivirajte servisni način rada sustava TELE AID (vidi odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
12. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
Uklanjanje jedinice napajanja
Bilješka. Svi samozaključavajući pričvršćivači moraju se zamijeniti bez greške.
Benzinski modeli
463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.962)
Priprema za uklanjanje pogonske jedinice na benzinskim modelima (1 od 2)
Priprema za uklanjanje pogonske jedinice na benzinskim modelima (2 od 2)
Pojedinosti o ugradnji agregata na benzinske modele
19 - Zaslon za toplinsku zaštitu; 22 - Toplinski štit; G3 / 3 - Lijeva predkatalitička lambda sonda; G3 / 4 - Desna predkatalitička lambda sonda; G3 / 3 - Lijeva postkatalitička lambda sonda; G3 / 4 - Desna postkatalitička lambda sonda
1. Stavite auto na lift (vidi odjeljak Dizanje/vješanje automobila i transport u slučaju nezgode).
2. Uklonite oblogu motora s ugrađenim pročistačem zraka (2), - podignite ploču i odvojite poklopce glave motora (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
3. Odvojite rukavce usisnika zraka na vrhu lukova kotača.
4. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
5. Uklonite donji prtljažnik (1) motorni prostor.
6. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje ili Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
7. Ispustite motorno ulje (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
8. Uklonite viskozni ventilator (3) i kućište (7) sklop ventilatora (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
9. Uklonite hladnjak sustava hlađenja (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
10. Ugradite štitnik hladnjaka/kondenzatora klima uređaja (metalni ili plastični lim dimenzija oko 400x680x1 mm).
11. Odvojite ožičenje motora (vidi gore).
12. Odspojite vodove rashladnog puta (9) iz sklopa vodene pumpe.
13. Uklonite senzor mase zraka s vrućom žicom ugrađen u usisni kanal (MAF) (B2/5) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
14. Odspojite vakuumski vod (5) iz servo sklopa pojačivača kočnice na stražnjoj strani usisne grane.
15. Odspojite vakuumski vod (6) iz usisne cijevi.
16. Ispumpajte tekućinu servoupravljača iz spremnika pumpe upravljača (11).
17. Odvojite sklop pumpe upravljača (11) povratna (12) i pritisak (13) hidrauličke vodove, - otvorene krajeve vodova i armature odmah začepite unaprijed pripremljenim čepovima.
18. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu kroz servisni ventil (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi), zatim odvojite dovod goriva od dovoda goriva (4), - pripremite se za skupljanje izlivenog goriva.
19. Uklonite liniju rashladnog puta (14).
20. Uklonite pomoćni pogonski remen (15) (vidi odjeljak Zamjena pomoćnog pogonskog remena i elemenata njegovog zateznog mehanizma), - za fiksiranje zatezača potrebna je šipka promjera 5 mm.
21. Odvojite crijeva (17) iz naftovoda (18), - Otvorene krajeve vodova odmah zatvorite unaprijed pripremljenim čepovima.
22. Uklonite sklop ispušnog sustava (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi) (osim modela 463.249).
Bilješka. Ako se motor ukloni zbog kvara, katalizator (23) mora se provjeriti prisutnost čipova, koji se moraju ukloniti prije ugradnje.
23. Odvijte nosač od okvira (20) ovjesi agregata.
24. Objesite jedinicu tako da je podignete za prednju ušicu za podizanje - pazite da nijedna komponenta nije priklještena.
25. Odvrnite A/C kompresor (21) s poklopca razvodnog mehanizma i, bez odvajanja rashladnih vodova, odnesite ga u stranu.
26. Spustite pogonsku jedinicu - ponovno provjerite da nijedna komponenta nije priklještena.
27. Odvijte kardansko vratilo (24) od spojne prirubnice mjenjača, - pričvrsne vijke vratila morate zamijeniti bez greške.
28. Uklonite stezaljku (25) i odvojite šipku mjenjača od mjenjača (26).
29. Uklonite poprečni nosač okvira (27) zajedno sa stražnjim nosačem prijenosa (vidi odjeljak Uklanjanje i ugradnja ovjesnih nosača agregata) (osim modela 463.249).
30. Pričvrstite trake za podizanje na obje ušice na jedinici napajanja.
31. Spustite jedinicu i izvucite je natrag iz odjeljka motora.
32. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
33. Provjerite ima li na jedinici znakova curenja rashladne tekućine.
Bilješka. Ako su brtve glave motora zamijenjene, motor se prvo mora zagrijati na normalnu radnu temperaturu.
34. Provjerite razinu ATF-a, ako je potrebno, napravite odgovarajuće podešavanje (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
35. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja tekućine.
36. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
463.246 (G55 AMG s motorom M113.982)
1. Relevantni ilustrativni materijal nalazi se na ilustracijama. Priprema za uklanjanje pogonske jedinice na benzinskim modelima (1 od 2), Priprema za uklanjanje pogonske jedinice na benzinskim modelima (2 od 2), Detalji ugradnje agregata na benzinske modele, koji uključuju sve reference u tekstu.
2. Otvorite poklopac i zaključajte ga u uspravnom položaju.
3. Ispraznite sustav klima uređaja - obratite se stručnjaku.
4. Uklonite oblogu motora s ugrađenim pročistačem zraka (2), - podignite ploču i odvojite poklopce glave motora (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
5. Odvojite rukavce usisnika zraka na vrhu lukova kotača.
6. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
7. Uklonite ukrasnu rešetku (vidi poglavlje Tijelo).
8. Uklonite gornju prednju poprečnu gredu.
9. Odspojite komunikacijske vodove i uklonite pomoćni ventilator.
10. Odvojite vodove od hladnjaka A/C sustava, - odmah začepite otvorene krajeve vodova unaprijed pripremljenim utikačima.
11. Uklonite A/C hladnjak.
12. Uklonite donji prtljažnik (1) motorni prostor (vidi odoljeti. Slika - Detalji ugradnje zaštite donjeg prašnika prostora motora na modelima G55 AMG).
1 - čistač prašine
2, 3 — Vijci
13. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
14. Ispustite motorno ulje (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
15. Odvojite cijevi za ulje od izmjenjivača topline ulje-voda (vidi odoljeti. ilustracija - Detalji pričvršćivanja cijevi za ulje na izmjenjivač topline ulje-voda odjeljka na modelima G55 AMG)
1 — Utični priključci
2 - Izmjenjivač topline
3 - Vijci
4 - potporni nosač
16. Slijedite postupke paragrafa 8, 9 i 11 do 19 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).
17. Uklonite vakuumski vod od ulaznog kratkospojnika do ventila za ispuštanje.
18. Odvojite rashladne vodove od A/C kompresora.
19. Odvojite crijeva (17) iz naftovoda (18), koji vodi do ATF hladnjaka - odmah začepite otvorene krajeve vodova unaprijed pripremljenim čepovima.
20. Slijedite postupke paragrafa 22, 23, 27 i 28 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).
21. Odvrnite dva vijka i uklonite nosač prijenosa s poprečne grede okvira.
22. Pričvrstite remen na obje ušice na jedinici napajanja.
23. Podignite prednji dio jedinice i uklonite ga iz odjeljka motora.
24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
25. Napunite A/C sustav i provjerite ima li znakova curenja.
26. Nastavite prema uputama u paragrafima 33 do 36 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).
Diesel modeli
463.323 (G270 CDI s motorom 612.965)
Priprema za uklanjanje agregata na dizelskim modelima s motorom M612 (1 od 2)
Priprema za uklanjanje agregata na dizelskim modelima s motorom M612 (2 od 2)
Detalji ugradnje agregata na dizelske modele s motorom M612
Detalji ugradnje ukrasnih ploča za poklopac glave cilindra motora M612
1 - Završna ploča poklopca glave cilindra
2 - ploča završne obrade razvodnika zraka
3, 4 - Montažni vijci
5 - Gumeni jastučići
1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2) aktivirajte servisni način rada sustava za hitne pozive TELE AID (vidi odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
2. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
3. Uklonite završne ploče s poklopca glave cilindra.
4. Vozite auto na dizalicu ili podignite auto i stavite ga na postolje (vidi odjeljak Dizanje/vješanje automobila i transport u slučaju nezgode).
5. Uklonite donje prašnike pogonskog odjeljka.
6. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
7. Uklonite pročistač zraka (1) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
8. Uklonite rezonatorsku komoru puta usisnog zraka s kolektorom vode (2) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
9. Uklonite primarni katalizator (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
10. Uklonite viskoznu spojku pogona ventilatora (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
11. Uklonite hladnjak (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
12. Na modelima opremljenim A/C sustavom (šifra H02) ugradite štit radijatora/kondenzatora klima uređaja (metalni ili plastični lim dimenzija oko 400x680x1 mm).
13. Odspojite liniju (4) put hlađenja tekućine servo upravljača.
14. Na modelima opremljenim A/C sustavom (šifra H02) uklonite pomoćni ventilator za hlađenje (5).
15. Uklonite hladnjak niske temperature (6) (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
16. Uklonite međuhladnjak (Intercooler) (7) sustavi turbo punjenja (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
17. Odvojite crijeva (8 i 9) put hlađenja.
18. Dajte dvije matice i, bez odvajanja od priključnih spojnica, odvojite okvir cijevi od poprečne cijevi (10).
19. Uklonite toplinski štit (11) cirkulacijska pumpa (M44) hlađenje zraka za punjenje, zatim uklonite stvarni sklop pumpe.
20. Uklonite cirkulacijsku pumpu (M13) rashladna tekućina (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
21. Odvojite tlačni vod (12) od pumpe upravljača (13), - pripremite zamjenske brtvene prstene za šuplji vijak spojnog vijka.
22. Odspojite konektor (14) na izlazu iz sustava predgrijanja (N14/2).
23. Odspojite desnu (15) i lijevo (16) vakuumski vodovi iz turbopunjača odnosno komore za miješanje.
24. Odvojite vakuumski vod motora (17) izvan mreže (18) servo pojačivač kočnica.
25. Odvojite ožičenje motora (vidi gore).
26. Odspojite liniju (19) put hlađenja iz predgrijača goriva (20).
27. Otpustite cijevi za gorivo (21) na okviru u luku lijevog prednjeg kotača.
28. Uklonite senzor brzine na izlazu mjenjača (B49), oslobodite električno ožičenje s potpornog nosača ATF spremnika, - pripremite zamjensku brtvu i zavoj.
29. Uklonite zasun (23) i odvojite šipku mjenjača od mjenjača (22).
Bilješka. Kada postavljate novu trakciju, ne zaboravite je prilagoditi (vidi poglavlje automatski prijenos).
30. Pričvrstite trake za podizanje na obje ušice pogonske jedinice i objesite je na vitlo - pazite da nijedna užad ili komponente nisu priklještene.
31. Odgovarajući modeli (šifra H02) odspojite električno ožičenje s kompresora klima uređaja, zatim odvrnite kompresor i odnesite ga u stranu bez odspajanja rashladnih vodova.
32. Dajte pričvrsne matice (27) odvojite osovinu propelera (25) od spojne prirubnice (26) mjenjač, - matice se moraju zamijeniti bez greške, - ako je potrebno, olabavite pričvrsne elemente i lagano nagnite mjenjač.
Bilješka. Prilikom ponovne ugradnje vratila, pazite da prolazi između prirubnica ležaja bregastog vratila i automatskog mjenjača.
33. Podignite motor i uklonite ga iz odjeljka motora kroz vrh.
34. Poduprite mjenjač odozdo odgovarajućom dizalicom - da biste uklonili poprečnu gredu s potporom stražnjeg ovjesa agregata koji je instaliran na njoj, mjenjač će morati biti podignut.
35. Uklonite potporu stražnjeg ovjesa pogonske jedinice (vidi odjeljak Uklanjanje i ugradnja ovjesnih nosača agregata),
36. Uklonite vijke (28 i 29) pričvršćivanje nosača prednjeg ovjesa agregata na okvir.
37. Uklonite nosače ATF rashladnog voda s desne grede okvira.
38. Odspojite ventilacijsko crijevo s vrha AT kućišta radilice - motor će se morati lagano povući prema naprijed.
39. Spustite stražnji dio agregata i, pomičući ga prema naprijed, izvadite ga iz odjeljka za motor - provjerite da nisu oštećene komponente ovjesa i ploče karoserije.
40. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra servisnog načina rada) deaktivirati TELE AID sustave (vidi odjeljak Aktivacija / deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
41. Napunite gorivo i «pumpa» sustav servo upravljača (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
42. Ispustite zrak iz rashladnog sustava (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
43. Nastavite dalje u skladu s uputama danim u paragrafima 33 do 36 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).
463.333 (G270 CDI s motorom 628.962)
Priprema za uklanjanje agregata na dizelskim modelima s motorom M628 (1 od 2)
Priprema za uklanjanje agregata na dizelskim modelima s motorom M628 (2 od 2)
Detalji ugradnje agregata na dizelske modele s motorom M628 (1 od 3)
Detalji ugradnje agregata na dizelske modele s motorom M628 (2 od 3)
Detalji ugradnje agregata na dizelske modele s motorom M628 (3 od 3)
1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
2. Otvorite poklopac i zaključajte ga u uspravnom položaju.
3. Uklonite donje zaštitne ploče odjeljka motora.
4. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
5. Uklonite pročistač zraka (1) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
6. Uklonite MAF senzore ugrađene u lijevi i desni sklop usisnog kanala (B2/6 i B2/7) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
7. Uklonite usisne kanale (2) od blatobrana lijevog i desnog krila (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
8. Odvojite od T-trojnice (4) vakuumska linija (3) ulazni zaporni ventil.
9. Stiskanje bravica šipke (5), odspojite vakuumske vodove (6 i 6a).
10. Uklonite rezonatorsku komoru puta usisnog zraka s kolektorom vode (7) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
11. Odvojite ožičenje motora (vidi gore).
12. Uklonite prednju rešetku (10) (vidi poglavlje Tijelo).
13. Uklonite pokrov ventilatora (11) (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
14. Odspojite ventilacijske vodove (12 i 13) put hlađenja.
15. Uklonite kondenzator (14) u kompletu sa radijatorom (15) (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
16. Uklonite hladnjak niske temperature (16) (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).
17. Odvojite vodove za hlađenje (17 i 18), - otvorene krajeve vodova odmah zatvoriti unaprijed pripremljenim čepovima.
18. Uklonite cirkulacijsku pumpu rashladnog sustava (M13).
19. Odspojite rashladni vod (19) iz cirkulacijske pumpe za hlađenje punjenja (M44).
20. Otpustite kabel desne haube.
21. Ispumpajte radnu tekućinu iz spremnika pumpe upravljača (20).
22. Odspojite pumpu upravljača (20) /njegov tlačni spremnik (21) i vratiti (22), odnosno vodove - odmah začepite otvorene krajeve vodova i armature unaprijed pripremljenim čepovima.
23. Odspojite ATF vod (23) iz hladnjaka tekućine mjenjača (24).
24. Otpustite maticu (25).
25. Odvojite ulazni kompresorski vod (26) od ekspanzijskog ventila (27) A/C sustavi, odmah začepite otvorene krajeve vodova i armature unaprijed pripremljenim čepovima, pripremite zamjenjive elemente za brtvljenje.
26. Nakon stezanja, odvojite dovodne vodove (9) i vratiti (8) gorivo - pripremite se za skupljanje prolivenog goriva.
27. Uklonite senzor brzine na izlazu mjenjača (B49).
28. Odvojite sklop senzora (B49) s užetom (29) od motora, - oslobodite sajlu od potpornih ploča (30) grlo za punjenje ulja (31), skinite zavoje.
29. Uklonite ispušni sustav bez završnog prigušivača (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
30. Odvijte kardansko vratilo (32) od spojne prirubnice (33) mjenjač, po potrebi olabavite pričvršćivače i lagano nagnite mjenjač.
Bilješka. Prilikom ponovne ugradnje vratila, pazite da prolazi između prirubnica ležaja bregastog vratila i automatskog mjenjača.
31. Uklonite zasun (36) i odvojite šipku mjenjača od mjenjača (35).
Bilješka. Kada postavljate novu trakciju, ne zaboravite je prilagoditi (vidi poglavlje automatski prijenos).
32. Spojite trake za podizanje na obje ušice pogonske jedinice i objesite je na vitlo - pazite da nijedna užad ili komponente nisu priklještene.
33. Poduprite mjenjač odozdo prikladnom dizalicom i lagano ga podignite kako biste uklonili nosač stražnjeg ovjesa pogonskog sklopa.
34. Uklonite potporu stražnjeg ovjesa pogonske jedinice.
35. Uklonite vijke (37 i 38) pričvršćivanje na okvir, lijevo (37) i desni nosači ovjesa agregata.
36. Spustite stražnji dio jedinice i, pomaknuvši je prema naprijed, izvadite je iz odjeljka za motor - pazite da komponente ovjesa i ploče karoserije nisu oštećene.
37. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
38. Napunite gorivo i «pumpa» sustav servo upravljača (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
39. Nastavite prema uputama u paragrafima 33 do 36 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).