Sustav aktiviranja zatezača sigurnosnog pojasa može se dijagnosticirati.
Zatezači sigurnosnih pojaseva nalaze se na valjkastim mehanizmima prednjih pojaseva. Pogonski uređaj gura prema gore klip koji je preko metalne sajle povezan s osi valjkastog mehanizma remena. Tako je pojas zategnut na tijelo silom od 1200 N, sprječavajući olabavljenje pojasa u slučaju nesreće. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva pokreću se plinom proizvedenim u vozilima Mercedes iz čvrstog eksploziva.
Ako elektronički uređaj za okidanje (ispred ručice mjenjača) prepoznaje kašnjenje automobila, što je identično udarcu pri brzini od 15–18 km / h na čvrstu prepreku, struja se nanosi na patrone s perjačom i pod djelovanjem eksplozivnog procesa nastaje plin. Sustav se samostalno napaja pomoću kondenzatora, koji opskrbljuje strujom šiljke generatora plina čak i ako baterija otkaže pri udaru.
SRS lampica upozorenja
Stalna funkcionalna spremnost sustava provjerava se vlastitim nadzornim sustavom. Kada se uključi kontakt, kontrolna lampica svijetli nekoliko sekundi, a zatim bi se trebala ugasiti. Ako se to ne dogodi ili svijetli dok se automobil kreće, došlo je do kvara u sustavu.
Upozorenja! Zračni jastuci, zatezači sigurnosnih pojaseva i popravci "uradi sam"
Postoje stroga pravila za transport, skladištenje zračnih jastuka i organizaciju radnog mjesta na kojem se uklanjaju i postavljaju. Činjenica je da generator plina, koji u slučaju nesreće pokreće čvrsti eksploziv koji se nalazi u njemu i u djeliću sekunde puni jastuk, potpada pod zakon o eksplozivu. U tom smislu, čak i sa serijskom ugradnjom u proizvodnju, uključeni su samo posebno obučeni stručnjaci u radionici, mehaničari za popravak zračnih jastuka imaju posebne kvalifikacije. S obzirom na gore navedeno, toplo preporučamo da odbijete svaki popravak zračnog jastuka za vozača ili suvozača. To se također odnosi i na podešavanje, kada je, na primjer, upravljač obrubljen drvetom ili kožom. U svakom slučaju, radove na zračnim jastucima smije izvoditi samo ovlaštena radionica.
Prednja sjedala Mercedesa opremljena su zatezačima sigurnosnih pojaseva koji se aktiviraju u slučaju nezgode. Zatezači se aktiviraju pomoću generatora plina koji se aktivira strujom. Samostalni popravak ovog sustava je zabranjen. Ugradnju i uklanjanje zatezača moraju izvršiti radionice prema strogim sigurnosnim zahtjevima.
Upozorenje! Oprez pri radu ispod vozila
Prilikom izvođenja radova na karoseriji nije dopušteno koristiti udarni odvijač ili čekić u području valjkastih mehanizama sigurnosnih pojaseva bez posebne pažnje - zatezači su vrlo osjetljivi na vibracije i udarce i mogu raditi. Stoga se radi sigurnosti, prije početka rada ispod automobila, preporuča ukloniti osigurač zatezača i pričekati 5 minuta dok se kondenzatori ne isprazne.
Nakon nezgode provjerite sustav i po potrebi zamijenite zračni jastuk i prednje sigurnosne pojaseve.
Prilikom postavljanja sustava, skidanja upravljača ili varenja, uvijek imajte na umu: dijelovi sustava zračnih jastuka ne smiju dosegnuti temperature iznad +100°C.
Elemente sustava zračnog jastuka za vozača uvijek stavljajte na mekanu tkaninu i nikada ih ne ostavljajte bez nadzora.
Osim toga, osjetljivi su na udarce. Ako padnu na pod s visine od 50 cm ili više, više nisu prikladni za daljnju upotrebu.