Motori s karburatorom
1. Uklonite pročistač zraka kako je opisano u Poglavlje 4, zatim provjerite leži li poluga gasa rasplinjača na vijku brzine praznog hoda. Ako ne, slijedite ove korake (vidi sl. 4.1):
- A) Pokrenite motor.
- b) Stisnite vakuumsko crijevo pokretača leptira za gas tako da poluga zaklopke za gas leži na vijku za podešavanje brzine x.x.
- V) Zaustavite motor.
Riža. 4.1. Podešavanje kabela za kontrolu tlaka - modeli rasplinjača
Poluga za gas
U vijak za podešavanje brzine x.x.
Sa vakumskim crijevom
2. Odvojite kraj kabela za kontrolu tlaka od kuglastog zgloba na spoju leptira za gas.
3. Gurnite omotač kabela natrag u kućište kabela (oni. gurnite ga prema mjenjaču), zatim ga ponovno izvucite dok ne osjetite otpor.
4. Na mjestu gdje se počinje osjećati otpor, potrebno je ugraditi kraj sajle na kuglasti zglob poluge. Ako je kabel predug ili prekratak. okrenite regulator kućišta koliko god je potrebno kako biste lako postavili kraj kabela na kuglasti zglob (vidi sl. 4.4).
Riža. 4.4. Uklonite kraj užeta (1) s kuglastim zglobom (2), zatim ga gurnite u smjeru strelice. Ako je potrebno, okrenite regulator kućišta kabela (3) - modeli rasplinjača
5. Kada je podešavanje završeno, ugradite pročistač zraka.
4-cilindrični motori s ubrizgavanjem goriva
Modeli s pločom za spajanje kabela
6. Uklonite pročistač zraka kako je opisano u Poglavlje 4.
7. Otpustite stezni vijak na spojnoj ploči kabela za kontrolu tlaka (vidi sl. 4.7).
Riža. 4.7. Podešavanje kabela za kontrolu tlaka - 4-cilindrični motori s ubrizgavanjem goriva s pločom za spajanje kabela
Spojna ploča
Vijčana stezaljka
8. Izvucite priključnu ploču, zatim je gurnite natrag dok ne osjetite blagi otpor, zatim zategnite stezni vijak.
9. Ugradite pročistač zraka kako je opisano u Poglavlje 4.
Modeli s nazubljenim kotačićem za podešavanje i pokazivačem
10. Okrenite kotačić za podešavanje dok ne bude približno 1,0 mm zazora između kraja kabela i čahure na kraju regulatora.
11. Okrenite kotačić za podešavanje unatrag sve dok vrh pokazivača ne bude točno iznad utora u sredini kotačića za podešavanje (vidi sl. 4.11).
Riža. 4.11. Podešavanje kabela za kontrolu tlaka - 4-cilindrični motori s ubrizgavanjem goriva s nazubljenom maticom za podešavanje i pokazivačem
Kotač za podešavanje
Čahura
Utor na kotačiću za podešavanje prikazan je strelicom
Modeli s regulatorom na kućištu za uže
12. Odvojite kraj kabela od kuglastog zgloba na spoju.
13. Povucite kabel kako biste osjetili otpor kretanju.
14. Na mjestu gdje se počinje osjećati otpor, potrebno je ugraditi kraj sajle na kuglasti zglob poluge. Ako je kabel predug ili prekratak, okrenite regulator kućišta koliko god je potrebno kako biste lako postavili kraj kabela na kuglasti zglob (vidi sl. 4.14).
Riža. 4.14. Podešavanje kabela za kontrolu tlaka - 4-cilindrični motori s ubrizgavanjem goriva s regulatorom na kućištu kabela
Kraj užeta
B Regulator kućišta kabela
6-cilindrični benzinski motori
Modeli s regulatorom na kućištu za uže
15. Slijedite korake opisane u p.p. 12-14.
Modeli s nazubljenim kotačićem za podešavanje i pokazivačem
16. Slijedite korake opisane u str. 10 i 11.
Riža. 4.18. Podešavanje kabela za kontrolu tlaka - Diesel motori
A Kraj kabela za kontrolu tlaka
B Spojna ploča poluge gasa
19. Zategnite kabel za kontrolu tlaka dok ne osjetite blagi otpor kretanju.
20. Na mjestu gdje se počinje osjećati otpor, potrebno je ugraditi kraj sajle na kuglasti zglob poluge. Ako je potrebno, prilagodite duljinu spojne ploče tako da se kraj kabela može lako postaviti na kuglasti zglob.