Svi modeli pregledani u ovom priručniku mogu biti opremljeni automatskim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa.
Kutija uključuje pretvarač momenta, planetarni prijenos, hidrauličku spojku i kočnice.
Pretvarač zakretnog momenta osigurava fluidni spoj između motora i prijenosa, djeluje kao spojka i također osigurava stupanj pretvorbe tijekom ubrzavanja.
Ovisno o tome koji dio miruje ili se može okretati, planetarni zupčanik ima prijenosni omjer od četiri brzine za vožnju naprijed ili jednu brzinu za vožnju unatrag. Komponente planetarnog prijenosnika drže ili otpuštaju kočnice ili spojke koje aktivira hidraulička upravljačka jedinica. Pumpa tekućine unutar mjenjača osigurava potreban tlak za rad kočnica i spojki.
Vozačeva kontrola mjenjača sastoji se od prebacivanja ručice za odabir mjenjača i prekidača s dva položaja.
Materijal kreiran na temelju web stranice: MercedesMan
Kabel za kontrolu tlaka, aktiviran pomicanjem papučice gasa, mijenja hidraulički upravljački tlak u mjenjaču u skladu s položajem leptira za gas. Ručica mjenjača ima položaj "drive" i način rada "hold" u 2. i 3. stupnju prijenosa "drive" ("D") omogućuje automatsko mijenjanje brzina u cijelom rasponu stupnjeva prijenosa prema naprijed i normalan je položaj za vožnju. Automatsko prebacivanje u niži stupanj prijenosa automatski prebacuje stupanj prijenosa u niži stupanj kada se papučica gasa pritisne do kraja. Položaj "drži" sličan je položaju "vožnja", ali ograničava broj dostupnih stupnjeva prijenosa - tj. ako je ručica mjenjača u položaju "3", tada se mogu odabrati samo prva tri omjera; ako je položaj "2", mogu se odabrati samo prva dva stupnja prijenosa itd. Nizak omjer držanja je koristan pri vožnji nizbrdo ili za sprječavanje prebacivanja u viši stupanj prijenosa na zavojitoj cesti. Postoje dva programa vožnje, a izbor između njih se vrši prekidačem; "ekonomično" ili "standardno". S prekidačem u položaju "Economy" ("E"), automobil će krenuti iz 2. stupnja prijenosa kada je gas malo otvoren ili iz 1. stupnja prijenosa kada je gas do kraja otvoren. Kada je prekidač u "standardnom" ("S") položaju, automobil će uvijek krenuti u drugom stupnju prijenosa, a mijenjanje između stupnjeva prijenosa događat će se pri nižim brzinama.
Zbog složenosti automatskog mjenjača, sve popravke treba obaviti u servisu "Mercedes-Benz", koji ima svu potrebnu opremu za dijagnostiku i popravke. Stoga je sadržaj sljedećih odlomaka ograničen na pružanje osnovnih informacija i informacija o održavanju te uputa koje može koristiti vlasnik stroja.
Osnovne informacije o automatskom mjenjaču (Mercedes-Benz C-Class W201)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Više sličnih članaka za popravak drugih modela
☛ Opće informacije o motorima Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Opće informacije o automatskom mjenjaču Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Opće informacije o automatskom mjenjaču Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Osnovne informacije i sigurnosne mjere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Akumulator — osnovne informacije, odvajanje i kupnja novog akumulatora Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Izmjena ulja u automatskom mjenjaču Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Motor i sustavi
- Benzinski motori
- Dizelski motori
- Sustav hlađenja
- Ventilacija i grijanje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav paljenja i upravljanja
- Sustavi punjenja i pokretanja
- Prijenos
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Spojka i pogonska vratila
- Diferencijal
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes vozila
- Upravljanje
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Sustav rasvjete
- Dijagrami ožičenja (2000)
- Dijagrami ožičenja (od 2001)
- Opće informacije
- Upute za vlasnika
- Kontrola vozila
- Njega automobila
- Održavanje
- Motor i sustavi
- Benzinski motori
- Dizelski motori
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Grijanje i ventilacija
- Sustav paljenja
- Sustav goriva
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Spojka vozila
- Mjenjač vozila
- Šasija
- Ovjes, kotači i gume
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata i prozori
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Uređaji za napajanje
- Sustav rasvjete
- Dijagrami ožičenja
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Rad i održavanje
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Dijagnoza greške
- Motor i sustavi
- Benzinski motor I4
- Benzinski motor V6
- Dizelski motori
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav napajanja (rasplinjač)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav punjenje i pokretanje
- Sustav paljenja (I4)
- Sustav paljenja (V6)
- Dizelski sustav predgrijanja
- Prijenos
- Spojka
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardansko vratilo i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes vozila
- Upravljanje
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Dijagrami ožičenja
