Основне информације о аутоматском мењачу (Mercedes-Benz C-Class W201)

Сви модели приказани у овом приручнику могу бити опремљени 5-степеним аутоматским мењачем.

Кутија укључује претварач обртног момента, планетарни зупчаник, хидраулично квачило и кочнице.

Претварач обртног момента обезбеђује течност између мотора и мењача, делује као квачило и такође обезбеђује степен конверзије током убрзања.

У зависности од тога који део се држи непомично или може да се окреће, планетарни зупчаник обезбеђује преносни однос од четири степена преноса унапред или једног степена преноса уназад. Компоненте планетарног зупчаника се држе или ослобађају кочницама или квачилима које активира хидраулична контролна јединица. Пумпа за течност унутар мењача обезбеђује потребан притисак за рад кочница и квачила.

Возачево управљање мењачем се састоји од пребацивања ручице за избор степена преноса и прекидача у два положаја.

Кабл за контролу притиска, активиран померањем педале гаса, мења хидраулички контролни притисак у мењачу у складу са положајем лептира за гас. Мењач мењача има позиције "drive" ("померање") и режим рада "hold" ("држи") у 2. и 3. брзини Положај "drive" ("Д") обезбеђује аутоматско мењање степена преноса у читавом опсегу преноса унапред и представља положај током нормалне вожње. Аутоматска нижа брзина аутоматски мења степен преноса када је педала гаса притиснута до краја. Положај "hold" слично позицији "drive" али ограничава број доступних брзина - тј. ако је бирач степена преноса у положају "3", онда се могу изабрати само прва три односа; ако је позиција "2", могу се изабрати само прва два степена преноса итд. Низак став "hold" корисно када возите низбрдо или за спречавање пребацивања у виши степен на кривудавим путевима. Постоје два програма вожње, између њих се бира прекидачем; "економичан" или "стандардан". Са прекидачем у "Економичном" ("Е") положају, аутомобил ће кренути из 2. брзине када се гас лагано отвори или из 1. брзине када је гас потпуно отворен. Када је прекидач у "стандардном" ("С") положају, аутомобил ће увек стартовати у другој брзини, а мењање брзина ће се одвијати при нижим брзинама.

Због сложености аутоматског мењача, све поправке треба извршити у сервису компаније "Mercedes-Benz", који има сву неопходну опрему за дијагностику и поправку. Стога је садржај наредних параграфа ограничен на приказ основних информација и информација о одржавању и упутствима које може користити власник машине.