Ovisno o modelu, koriste se dvije vrste radijatora. Na modelima opremljenim klima uređajem ugrađen je radijator od lake legure s poprečnim strujanjem s plastičnim odjeljcima za hlađenje sa svake strane.
Na neklimatizirane modele ugrađen je padajući gravitacijski radijator od lake legure s plastičnim odjeljcima za hlađenje na vrhu i na dnu. Dodatno, na modelima opremljenim automatskim mjenjačem, izmjenjivač topline tekućine za prijenos ugrađen je ili u desni ili u donji odjeljak za hlađenje.
Termostat je dvostruki ventil koji ima glavni otvor koji se otvara na određenoj temperaturi kako bi omogućio protok rashladne tekućine kroz radijator i premosni otvor koji se otvara kada je glavni otvor zatvoren. To omogućuje protok rashladne tekućine kroz motor i unutarnji grijač.
Vodena pumpa tipa lopatica nalazi se na prednjem dijelu motora i pokreće je remenski pogon s remenice radilice.
Elektromagnetski ventilator hladnjaka montiran je na osovinu pumpe za vodu i radi u tandemu s toplinskim senzorima ugrađenim u glavu cilindra. Kada temperatura rashladne tekućine dosegne zadanu temperaturu, spojka se aktivira i ventilator se snažno pritisne na remenicu pumpe. Kada temperatura padne, spojka se isključuje i ventilator se slobodno okreće samo pod djelovanjem tlaka zraka kada se automobil kreće naprijed.
Plastični ekspanzijski spremnik nalazi se na desnoj strani odjeljka motora i skuplja tekućinu koja je istisnuta iz sustava tijekom toplinskog širenja. Kako se hladi, tekućina se vraća u radijator.
Mjere opreza
Upozorenje.
- Ne pokušavajte skinuti čep ekspanzijskog spremnika za punjenje rashladnog sustava dok je motor topao, jer postoji veliki rizik od opeklina. Ako se poklopac ekspanzijskog spremnika mora ukloniti prije nego što se motor i hladnjak potpuno ohlade (čak i ako se ne preporučuje). Prvo morate smanjiti tlak u rashladnom sustavu. Kako biste izbjegli opekline, prekrijte čep debelom tkaninom i polako ga odvrnite dok se ne čuje šištanje. Kada prestane šištanje, što znači pad tlaka, polako odvrnuti čep spremnika do kraja i skinuti ga; ako se šištanje i dalje čuje, pričekajte. dok ne prestanu. U svim slučajevima, kada otvarate čep ekspanzijskog spremnika, pokušajte ne držati udaljenost od njega.
- Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt sa svim kožnim ili obojenim površinama vozila. Ako se to ipak dogodi, odmah operite mrlje s puno vode. Nikada ne ostavljajte antifriz u otvorenoj posudi, izvan kolnika ili na podu garaže. Djecu i kućne ljubimce može privući ugodan miris, ali ako se proguta, antifriz je smrtonosan.
- Kada radite na vozilima opremljenim klimatizacijskim sustavom, morate se pridržavati određenih mjera opreza navedenih u stavku 10.
- Ako je motor vruć, električni ventilator se može početi okretati čak i ako motor ne radi. Budite oprezni kada radite u motornom prostoru.